[Pira]

J'ai un petit problème avec ma 8s
elle fait des accoudes quant je roule et en plus de ça j'ai un sifflement près de la roues arrière droite comme si ça venait de la boite noir a cote du filtre a essence.

Ça pourrait être quoi?
La pompe a essence
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A+ Pira

[lafouine]

elle fais tous le temps ou seulement quand tu es a pleine charge?????

[soo]

salut
oui dans la boite noire il y a la pompe principale
si elle siffle c est quelle est fatigue.
il te reste plus qu a la changer.

a+

[lafouine]

pas parce qu'elle sifle qu'elle est HS... au pris ou elle est faut etre sur, le mieux est de prendre les pressions

[Pira]

[Chevyracer]

Je pense qu'il y a plus de chance que se soit ta pompe de gavage qui se trouve dans le réservoir. En plus elle ne coute que 90.-

Symptômes:

Marche très bien à froid, commence à s'étoufer voir jusqu'à câler à chaud et particulièrement en pleine charge.

En fait si ta pompe principale ( celle de la boîte noire ) siffle c'est simplement qu'elle elle plus suffisament alimentée par l'autre, comme si tu avais le reservoir vide.

Enfin voilà d'après tes dires et par expérience, ça me fait penser à ça...

@+
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To be continued....

[helder]

[lafouine]

commencerais aussi par la....

moi la mienne etait HS j'avais des problème qu'en fin de reservoir

[Pira]

ok merci merci bien a tous
je vais changer la 1er pompe et apres je verais bien
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A+ Pira

[lafouine]

et en plus c'est assez easy... mais faut une grosse pince pour devisser le gros bouchon, et en remontant fais attention au joint si tu veux pas que ça pue l'essence dans ta caisse

[Beetleman]

Salut, Contrôle aussi ton admission voir si les tuyaux sont pas secs avec des trous genre dans un coude, du côté caché.
Perso j'ai eu le meme symptome que toi mais c'était juste l'admission, la pompe a essence je l'ai changé beaucoup plus tard.

[lafouine]

essaye avec du start pilot

[Pira]

start pilot c'est quoi ca???
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A+ Pira

[lafouine]

sais pas exactement ce que c'est dois y avoir de l'octane dedans ou qqu chose du genre, tu spray tes tuyaux, et si un a un trou, ça rentre dedans par le trou l'octane va dans la chambre et ton moteur grimpe d'un coup les tours, ( a faire avec le moteur en marche ) et si tu a cette effet c'est que ta durite est HS... sinon c'est pas ça