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[golf 2 1.6 pn] tourne mal les premières minutes au démarrag

 
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volkswagen



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MessagePosté le: 01 Avr 2013 22:58    Sujet du message: [golf 2 1.6 pn] tourne mal les premières minutes au démarrag Répondre en citant

Bonjour,

J'ai un soucis sur ma golf 1.6 pn carbu écotronic.

A chaque démarrage, elle tourne bien puis elle broute, elle tourne bien puis elle broute.

Je suis perdu car j'ai aucune info en français sur internet ou meme en france vu que cette motorisation est rare ici.

Je vous mets un lien que j'ai trouvé d'une vidéo qui montre exactement ce que fais ma golf au démarrage.

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=siBAUejiAq0&NR=1


Si quelqu'un sait d'ou vient le problème, ça m'aiderai énormement, merci Very Happy
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volkswagen



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MessagePosté le: 14 Nov 2013 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Question Sad
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TimTim
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MessagePosté le: 16 Nov 2013 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

Hello!

Dans les commentaires un type dit avoir changé sonde lambda et sondes température pour régler le problème. Aucune idée de si ça fonctionne mais c'est toujours une piste ;)
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volkswagen



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MessagePosté le: 16 Nov 2013 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

Merci tim pour la traduction

La lambda a été faites il y a 2,3 ans
La sonde de tempé a quelques mois
j'ai également changé celle qui est sur le collecteur d'admission !

sans résultat Sad
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Senyuki
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MessagePosté le: 16 Nov 2013 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

Y'aurait pas comme une méchante prise d'air sur celle de la vidéo?
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TimTim
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MessagePosté le: 16 Nov 2013 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Il a enlevé le tuyaux qui amène l'air de l'aile en tout cas mais possible..

Sinon la semelle (ou "flasque") de carbu tu l'as déjà changée?
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volkswagen



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MessagePosté le: 17 Nov 2013 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

La semelle de carbu est récente et d'origine vag !

Pour le tuyau dans l'aile, avec ou sans ça change rien

Je pense que ce problème est interne au carbu
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TimTim
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MessagePosté le: 17 Nov 2013 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

Peut être lui changer les joints alors? Un bon démontage et nettoyage

Je penses tout doucement a le faire sur le mien ainsi que changer toutes les petites durites autour Very Happy
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MessagePosté le: 17 Nov 2013 16:40    Sujet du message: Répondre en citant

Il n'y a pas un rechauffeur sous le carbu par hazard? Question

Checke tes fusibles pour commencer Exclamation

Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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TimTim
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MessagePosté le: 23 Nov 2013 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

Si ça peut aider dans ma grande recherche de documents sur le 2E j'ai trouvé ça : http://www.ruddies-berlin.de/2eecheckGB.htm

C'est une checklist + une liste de problèmes que l'on peut rencontrer et la solution a côté Mr. Green

Par contre en français je ne trouve rien malgré avoir entendu parler d'un manuel...
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Dacruz
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MessagePosté le: 28 Jan 2014 17:53    Sujet du message: Répondre en citant

A ne pas oublier que sur ces moteurs la lorsqu'il y a beaucoup d'humidité il n'aime pas cela..beaucoup de condensation ce fait sur la tubulure d'admission...en général un grand coups de gaz et sa tourne niquel..en tous cas pour moi ^^'
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