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Gros papillon pour Golf GTI 1.6 1978

 
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brucar



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MessagePosté le: 20 Juil 2012 12:12    Sujet du message: Gros papillon pour Golf GTI 1.6 1978 Répondre en citant

Bonjour, je cherche un gros papillon pour ma Golf gti 1.6 du 1978.
Merci!
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BoboSport
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MessagePosté le: 20 Juil 2012 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
Jai un papillon Audi 100 si ça t'interesse
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brucar



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Messages: 13
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MessagePosté le: 20 Juil 2012 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Va bien sur la golf ?
Pas de probleme pour le monter ?
J'ai monté le power rohr et je cherche un peu plus de sprint...
Merci
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ludo88
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Messages: 4448
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MessagePosté le: 20 Juil 2012 21:39    Sujet du message: Répondre en citant

brucar a écrit:
Va bien sur la golf ?
Pas de probleme pour le monter ?
J'ai monté le power rohr et je cherche un peu plus de sprint...
Merci


Hello

J'avais fait quelques recherche car je voulais aussi en monter un sur ma GTI. Il faut à priori usiner le collecteur pour que le flux d'air soit optimum Wink

Si tu trouves d'autres infos, je suis preneur Cool
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BoboSport
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MessagePosté le: 20 Juil 2012 23:09    Sujet du message: Répondre en citant

Yes il faut réusiner le collecteur, mais à part sa pas de soucis de montage
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astik
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MessagePosté le: 21 Juil 2012 7:38    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas une bonne idée, tu perds plus que ce que tu y gagne ...
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BoboSport
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MessagePosté le: 21 Juil 2012 7:55    Sujet du message: Répondre en citant

Suis pas d'accord!
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astik
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MessagePosté le: 21 Juil 2012 10:08    Sujet du message: Répondre en citant

on va dire que ça dépend de l'utilisation.
le système d'injection est rudimentaire,
il n'y a pas de capteur papion entre autre.
la modification de cette pièce entraine à
coup sur des à coups à moyenne charge.
peut être qu'à peine charge il y à un gain.
en claire pour une utilisation circuit à tester,
et pour une utilisation route à éviter, pour moi.
c'est juste moi point de vue, je ne souhaite pas
lancer un débat. Wink
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caddy 07
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MessagePosté le: 23 Juil 2012 10:54    Sujet du message: papillon Répondre en citant

tester sur une 1800 c est le jour et la nuit le temps d uzinage au dremel est de 15 min juste pour que le paapillon s ouvre completement montage plug and play y a meme le capteur pour l econometre de consomation qui joue
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sur golf 2 le port du voile est obligatoir !!!
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Moustique
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MessagePosté le: 18 Sep 2012 10:03    Sujet du message: Répondre en citant

BoboSport a écrit:
Salut
Jai un papillon Audi 100 si ça t'interesse

Quel sont les diamètres des deux papillons dans ce modele? Merci Cool
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Fab_vw
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MessagePosté le: 20 Sep 2012 20:18    Sujet du message: Re: papillon Répondre en citant

caddy 07 a écrit:
tester sur une 1800 c est le jour et la nuit le temps d uzinage au dremel est de 15 min juste pour que le paapillon s ouvre completement montage plug and play y a meme le capteur pour l econometre de consomation qui joue


Bon à savoir! Je vais tantôt me lancer dans cette modif sur ma trophy!

Par contre, si on remet le papillon d'origine, ça ne posera pas de problème le fait d'avoir usiné le collecteur? Je pense que non... Rolling Eyes

Sinon, il y a aussi les papillon Weber, j'en ai également un, mais l'utilisation est assez spéciale apparemment.
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ngobet
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MessagePosté le: 21 Sep 2012 3:20    Sujet du message: Répondre en citant

Aucune difference pr moi avec le papillon Audi. Ça vaut clairement pas le travail.
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caddy 07
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MessagePosté le: 21 Sep 2012 20:35    Sujet du message: mk1 Répondre en citant

sur une 1800 ? ta enrichit un peu ta quoi comme filtre et boite a air '
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BoboSport
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MessagePosté le: 22 Sep 2012 7:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bien sur qu'il y a une différence! Mais si tu fais que sa comme modif elle est minime, par contre avec un arbe à came, un bon filtre à air la c'est plus flagrant, expérience vécu pleins de fois!!
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