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Message |
GT1992
vwspirit en action
Inscrit le: 06 Juin 2011
Messages: 537
Localisation: Ta même pas idée
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 Posté le: 20 Nov 2011 20:23 Sujet du message: |
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| Yoop a écrit: | Bon après check up, toujours rien 
Quelqu'un aurait-il les schémas electrique pour golf 2 gti '84 avec MFA??
Sinon je vois pas comment trouver cte panne de m...  |
Continuité rien???
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MK2 GTI 16v Rouler par un bourrer
MK2 GTI 8v daily |
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jorgegti
vwspirit à fond
Inscrit le: 29 Jan 2004
Messages: 2889
Localisation: geneve
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| Posté le: 22 Nov 2011 9:18 Sujet du message: |
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dès que j'ais 5 min...
je passe pour me replonger dans ta panne 
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3x one gti
1x scirocco 1
2x mk2 type "kr"/ 1x mk2 G60 edition wolsburg
2x mk2 16v type "pl"
petite collection mais, * bon ca alors* |
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Yoop
vwspirit en action
Inscrit le: 26 Avr 2009
Messages: 1027
Localisation: Un peu partout
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| Posté le: 07 Fév 2012 12:43 Sujet du message: |
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Après un moment d'absence, on a pu avancer un peu avec le père Jorge  
Donc situation acutelle:
Quand je met le contact, les pompes ne s'activent qu'une fois sur 5 env.
Lorsqu'elles le sont, je peux démarrer mais que quelques secondes et après elle cale.
J'ai déjà eu se genre de panne mais sa remonte a quelques années en arrière  donc si quelqu'un a une idée, qu'il n'hésite pas 
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Vw Golf 2 GTI '84 |
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 07 Fév 2012 12:45 Sujet du message: |
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| Yoop a écrit: | Après un moment d'absence, on a pu avancer un peu avec le père Jorge
Donc situation acutelle:
Quand je met le contact, les pompes ne s'activent qu'une fois sur 5 env.
Lorsqu'elles le sont, je peux démarrer mais que quelques secondes et après elle cale.
J'ai déjà eu se genre de panne mais sa remonte a quelques années en arrière donc si quelqu'un a une idée, qu'il n'hésite pas |
J'ai pas tout lu depuis le début mais pourquoi pas la pompe tout simplement??
_________________
Mon ex Passat 3BG break
Mon ex Golf 3 Variant |
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VW Art
king of vwspirit
Inscrit le: 29 Jan 2006
Messages: 3529
Localisation: Genève
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Yoop
vwspirit en action
Inscrit le: 26 Avr 2009
Messages: 1027
Localisation: Un peu partout
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| Posté le: 07 Fév 2012 14:13 Sujet du message: |
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| VW Art a écrit: | | En gros, la situation actuelle n'as pas changée depuis mon dernier passage |
Non parce qu'après il a neigé
Mister One: parce que les pompes tournent sans problème dès qu'elles ont du jus. Le souci vient qu'elles sont alimentées une fois sur 5... 
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Vw Golf 2 GTI '84 |
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Wolfsburg92
vwspirit à fond
Inscrit le: 18 Oct 2008
Messages: 2381
Localisation: Riviera Vaudoise
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Yoop
vwspirit en action
Inscrit le: 26 Avr 2009
Messages: 1027
Localisation: Un peu partout
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| Posté le: 07 Fév 2012 14:23 Sujet du message: |
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| Wolfsburg92 a écrit: | | En gros... Je tabasse Tony 1/5x |
 je veux voir sa 
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Vw Golf 2 GTI '84 |
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tetram
Inscrit le: 07 Fév 2012
Messages: 2
Localisation: geneve
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| Posté le: 07 Fév 2012 15:23 Sujet du message: |
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| Essaye peut etre au niveau du relais de pompe a carburant regarde s il fonctionne correct car comme tu me decrit la panne sa peut tout a fait etre ce relais qui cause ta panne ! |
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Mickey
vwspirit en action
Inscrit le: 29 Avr 2004
Messages: 1254
Localisation: Annecy-France (a 20' de Geneve en auto, 9' en Golf)
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| Posté le: 07 Fév 2012 15:28 Sujet du message: |
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Hello,
Ce pourrait etre le relais de pompe a essence ou alors l'information qui active ce relai (Information tachymetrique) qui doit etre fourni par un fils qui vient de la bobine d'allumage ou peut prise vers la base de le tete de delco
Cdt, Mickey
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No fucking ESP, ABS, EBV and so on, GTI only, the right stuff !!
2x Golf MK2 (EV/GZ + ex'RD'-9A upgraded) + 325I E30 Touring |
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Yoop
vwspirit en action
Inscrit le: 26 Avr 2009
Messages: 1027
Localisation: Un peu partout
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| Posté le: 09 Fév 2012 12:32 Sujet du message: |
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J'ai déjà essayé avec 3 relais différents mais toujours rien...
Je vais controler mon distributeur d'allumage peut etre que tu as raison Mickey
Merci
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Vw Golf 2 GTI '84 |
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Wolfsburg92
vwspirit à fond
Inscrit le: 18 Oct 2008
Messages: 2381
Localisation: Riviera Vaudoise
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| Posté le: 09 Fév 2012 12:57 Sujet du message: |
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| Yoop a écrit: | | Je vais controler mon distributeur d'allumage peut etre que tu as raison Mickey |
Sa fait 1000ans qu'avec Manoah on te dit que c'est ton distributeur qui chie 
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Golf G60 Edition One L97A 92'
Golf GTI 16V Edition LY3D 90' |
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Yoop
vwspirit en action
Inscrit le: 26 Avr 2009
Messages: 1027
Localisation: Un peu partout
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| Posté le: 09 Fév 2012 13:42 Sujet du message: |
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| Wolfsburg92 a écrit: | | Yoop a écrit: | | Je vais controler mon distributeur d'allumage peut etre que tu as raison Mickey |
Sa fait 1000ans qu'avec Manoah on te dit que c'est ton distributeur qui chie |
Sa fait 1000ans aussi qu'il me dit que c'est mes pompes
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Vw Golf 2 GTI '84 |
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Wolfsburg92
vwspirit à fond
Inscrit le: 18 Oct 2008
Messages: 2381
Localisation: Riviera Vaudoise
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| Posté le: 09 Fév 2012 14:10 Sujet du message: |
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| Yoop a écrit: | | Wolfsburg92 a écrit: | | Yoop a écrit: | | Je vais controler mon distributeur d'allumage peut etre que tu as raison Mickey |
Sa fait 1000ans qu'avec Manoah on te dit que c'est ton distributeur qui chie |
Sa fait 1000ans aussi qu'il me dit que c'est mes pompes |
Sa fait 1000ans que t'as pas démarrer 
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Yoop
vwspirit en action
Inscrit le: 26 Avr 2009
Messages: 1027
Localisation: Un peu partout
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| Posté le: 09 Fév 2012 14:44 Sujet du message: |
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| Wolfsburg92 a écrit: | | Yoop a écrit: | | Wolfsburg92 a écrit: | | Yoop a écrit: | | Je vais controler mon distributeur d'allumage peut etre que tu as raison Mickey |
Sa fait 1000ans qu'avec Manoah on te dit que c'est ton distributeur qui chie |
Sa fait 1000ans aussi qu'il me dit que c'est mes pompes |
Sa fait 1000ans que t'as pas démarrer |
Sa fait 1000ans que je la paufine c'est pour sa
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Vw Golf 2 GTI '84 |
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Manoah
Tout frais
Inscrit le: 21 Mar 2010
Messages: 38
Localisation: en Suisse
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| Posté le: 14 Fév 2012 18:24 Sujet du message: |
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J'ai eu le même problème que toi à Interlaken, contact mais pas de pompe qui tourne, impossible de démarrer.
Résultat avec Ben, on se les ai gelé pendant 1h mais on a résolu le problème, contact dans la prise de l'allumeur qui se faisait mal.
| Yoop a écrit: | | Wolfsburg92 a écrit: | | Yoop a écrit: | | Je vais controler mon distributeur d'allumage peut etre que tu as raison Mickey |
Sa fait 1000ans qu'avec Manoah on te dit que c'est ton distributeur qui chie |
Sa fait 1000ans aussi qu'il me dit que c'est mes pompes |
Ton problème peut venir des deux... la différence que j'avais par rapport a toi c'est qu'en pontant le relais les pompes tournaient... alors que sur la tienne elle ne tourne pas, du coup c'est possible que ce soit ton câblage jusqu'aux pompes qui est défectueux^^
Avec un peu de chance j'aurai mon permis avant que ta GZ tourne haha |
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Yoop
vwspirit en action
Inscrit le: 26 Avr 2009
Messages: 1027
Localisation: Un peu partout
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| Posté le: 15 Fév 2012 11:52 Sujet du message: |
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| Manoah a écrit: | J'ai eu le même problème que toi à Interlaken, contact mais pas de pompe qui tourne, impossible de démarrer.
Résultat avec Ben, on se les ai gelé pendant 1h mais on a résolu le problème, contact dans la prise de l'allumeur qui se faisait mal.
| Yoop a écrit: | | Wolfsburg92 a écrit: | | Yoop a écrit: | | Je vais controler mon distributeur d'allumage peut etre que tu as raison Mickey |
Sa fait 1000ans qu'avec Manoah on te dit que c'est ton distributeur qui chie |
Sa fait 1000ans aussi qu'il me dit que c'est mes pompes |
Ton problème peut venir des deux... la différence que j'avais par rapport a toi c'est qu'en pontant le relais les pompes tournaient... alors que sur la tienne elle ne tourne pas, du coup c'est possible que ce soit ton câblage jusqu'aux pompes qui est défectueux^^
Avec un peu de chance j'aurai mon permis avant que ta GZ tourne haha |
Oui Yann m'en parlé j'ai changé le distributeur mais je pense que je vais en mettre un autre car il avait pas l'air top 
J'attend les beaux jours pour la déhaussée de nouveau et contrôler les cablages d'alimentation
Possible mais fait attention a pas trop tiré dès que tu l'aura, les coquilles de vilo aiment pas trop sa....
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Vw Golf 2 GTI '84 |
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