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mikka Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007 Messages: 10776 Localisation: Westen Frankreich.
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Posté le: 03 Juil 2011 21:05 Sujet du message: |
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_________________ mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
vw for cruising life... |
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choco vwspirit en herbe
Inscrit le: 28 Déc 2005 Messages: 429 Localisation: Cremieu 38
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Posté le: 06 Juil 2011 1:23 Sujet du message: |
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On fignole 8)
Vernis et basta la vista
maintenant reste a savoir si je monte des pneus tailles origines ou si j'attends les tunes pour mettre les petits pneus pour la descendre comme avant _________________ www.flooders.keuf.net |
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Michaël_p vwspirit en action
Inscrit le: 28 Fév 2011 Messages: 1166 Localisation: Genève
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Posté le: 06 Juil 2011 7:24 Sujet du message: |
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Moi je dis : attends la thune pour mettre les petits pneus. Tu seras d'autant plus satisfait du résultat Patience, patience
Petite question technique : Pour le masquage des trous des jantes as-tu utilisé un mince filet autocollant (genre liseret) pour bien marqué la limitation gris/bleu puis par dessus le scotch de carrossier ou seulement le scotch As-tu enlevé le masquage des trous une fois la peinture sèche, ou quand elle commençait à tirer
Cela m'intérresse beaucoup car je dois laisser une zone polie et une zone peinte sur mes jantes Quartet que je suis entrain de refaire Et je n'ai pas envie de faire de conneries de débutant |
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Mad_max_14 vwspirit en action
Inscrit le: 25 Jan 2010 Messages: 751 Localisation: Saint-Sulpice / Vaud
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choco vwspirit en herbe
Inscrit le: 28 Déc 2005 Messages: 429 Localisation: Cremieu 38
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Posté le: 06 Juil 2011 12:04 Sujet du message: |
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Michaël_p a écrit: | Moi je dis : attends la thune pour mettre les petits pneus. Tu seras d'autant plus satisfait du résultat Patience, patience
Petite question technique : Pour le masquage des trous des jantes as-tu utilisé un mince filet autocollant (genre liseret) pour bien marqué la limitation gris/bleu puis par dessus le scotch de carrossier ou seulement le scotch As-tu enlevé le masquage des trous une fois la peinture sèche, ou quand elle commençait à tirer
Cela m'intérresse beaucoup car je dois laisser une zone polie et une zone peinte sur mes jantes Quartet que je suis entrain de refaire Et je n'ai pas envie de faire de conneries de débutant |
Alors j'ai utiliser du tiro carrosserie standard, que j'ai enlever dans les 5 minutes suivant l'aplication de la peinture car j'ai fait avec de la bombe a graff chrome et elle est tres epaisse .
Voila j'espere avoir repondu a tes questions
Pour tes jantes je conseille de poncer tes arretes bien a plat, ce seras plus facile a cacher , apres tu peints et ensuite tu repolie les arretes _________________ www.flooders.keuf.net |
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Michaël_p vwspirit en action
Inscrit le: 28 Fév 2011 Messages: 1166 Localisation: Genève
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Posté le: 06 Juil 2011 12:45 Sujet du message: |
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Ok, merci beaucoup pour tes conseils |
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Jphilip06 vwspirit en action
Inscrit le: 27 Juil 2009 Messages: 788 Localisation: Paris / 78 / 53
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Posté le: 06 Juil 2011 15:04 Sujet du message: |
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Pour avoir, une Champ OEM+, j'attendrai pour des petits pneus.
Pour avoir, une Champ OEM++++++++++++ (...), je n'attendrai pas et je mettrai des pneus taille origine.
Mais ton choix sera le bon! _________________ Less is More. MVdR |
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choco vwspirit en herbe
Inscrit le: 28 Déc 2005 Messages: 429 Localisation: Cremieu 38
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Posté le: 06 Juil 2011 23:09 Sujet du message: |
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Bon finalement en attendant je sais toujours pas je vais voir dansmets des orig 1 semaine si je reines ou pas en atendant _________________ www.flooders.keuf.net |
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choco vwspirit en herbe
Inscrit le: 28 Déc 2005 Messages: 429 Localisation: Cremieu 38
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Posté le: 20 Aoû 2011 15:31 Sujet du message: |
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Bon voila j'ai commencer les preparatif de la champ pour le meeting du Mans
Donc au programme:
- rabaissement
- pose nouvelles roulettes
- Mise en peinture des baguettes, extenssions et pc av et arr
- pose nouvelle moquette de sol
- pose nouveau tableau de bord
et gros nettoyage et quelques bricoles
j'ai commencer par le rabaissement et les roues
puis teste routier pour aller a au rencard Anemasse hier soir
Ca passe juste ou pas ca frote va faloir rabattre le rebord d'aile (cale de 2 cm poser)
J'ai aussi poser les triangle avant renforcer
Le berceau ca attendras la rentrer
Et voila les visses de berceau changer
Apres test routier, a l'arriere ca frotte donc va faloir retoucher
devant c est trop haut donc a la rentree je remet du 155/55R14 _________________ www.flooders.keuf.net |
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mikka Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007 Messages: 10776 Localisation: Westen Frankreich.
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Posté le: 20 Aoû 2011 23:18 Sujet du message: |
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hum hum..... on se voit au mans, j'y serais tout le dimanche. je pense que tu reconnaitras la gti. _________________ mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
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choco vwspirit en herbe
Inscrit le: 28 Déc 2005 Messages: 429 Localisation: Cremieu 38
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Posté le: 22 Aoû 2011 21:46 Sujet du message: |
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Moi j'y suis tout le weekend alors hesite pas a venir me voir _________________ www.flooders.keuf.net |
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mikka Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007 Messages: 10776 Localisation: Westen Frankreich.
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Posté le: 23 Aoû 2011 13:00 Sujet du message: |
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choco a écrit: | Moi j'y suis tout le weekend alors hesite pas a venir me voir |
no prob _________________ mk2 GTI 8s LY3D 1991
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V4
Inscrit le: 06 Sep 2011 Messages: 8 Localisation: Toulouse
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Posté le: 03 Nov 2011 10:24 Sujet du message: |
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Salut !
Je me permets de faire remonter un peu ce topic pour avoir quelques renseignements...
Je suis en train de réfléchir pour restautransformer très légèrement ma Golf Champ.
Je souhaite exactement ce rabaissement, c'est pour moi parfait, visuellement c'est beaucoup plus esthétique que l'origine mais ce n'est pas non plus posé parterre.
Je voudrais savoir une chose :
Est-ce que je peux obtenir ce résultat avec de combinés filetés KAYABA(KYB)Ultra SR en gardant les ressorts d'origine ? |
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V4
Inscrit le: 06 Sep 2011 Messages: 8 Localisation: Toulouse
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Posté le: 03 Nov 2011 10:26 Sujet du message: |
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Merci de vos réponses et bravo pour ce topic spécial Champ avec de super montages |
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Berny vwspirit à fond
Inscrit le: 07 Oct 2009 Messages: 1987 Localisation: 74
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Posté le: 03 Nov 2011 10:30 Sujet du message: |
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Pour ta question de hauteur je ne saurais pas te répondre, par contre j'ai déjà eu des Kayaba Ultra SR sur ma Golf 3, c'était absolument catastrophique comme comportement. Ils étaient assemblés avec des ressorts d'origine, le tout avait 30 000km quand j'ai acheté la voiture, c'était très dangereux en conduite soutenue.
A voir pour les filetés mais je ne pense pas que ça change complètement l'efficacité. |
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V4
Inscrit le: 06 Sep 2011 Messages: 8 Localisation: Toulouse
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Posté le: 03 Nov 2011 10:32 Sujet du message: |
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Pardon pour mon impolitesse mais j'ai encore oublié quelque chose.
J'ai les 4 jantes d'origine complètes, est-ce que tu serais capables de me les restaurer moyennant finance ou de m'en échanger un jeu de restaurées + soulte contre les 4 miennes ?
Je n'ai aucune connaissance mécanique et je ne vois même pas comment je pourrais les rénover moi-même... alors que je suis plutôt manuel |
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choco vwspirit en herbe
Inscrit le: 28 Déc 2005 Messages: 429 Localisation: Cremieu 38
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Posté le: 03 Nov 2011 22:01 Sujet du message: |
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salut
alors pour le rabaissement je suis en fileter KW varainte 1 acier
Avec les ressorts d'origine tu auras jamais de rabaissement car ce sont les ressort qui font le rabaisement et pas les amortisseurs en lui meme
Pour les jantes vu que tu habites loin ce serais dure de faire un transfert ou autres de tes jantes
Mais si tu prends le temps ca ce fait bien
Apres tout depend si tu veux refaire polie vernis comme a l'origine la le budget va commencer a faire mal _________________ www.flooders.keuf.net |
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Jphilip06 vwspirit en action
Inscrit le: 27 Juil 2009 Messages: 788 Localisation: Paris / 78 / 53
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Posté le: 25 Jan 2012 15:54 Sujet du message: |
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Salut!
J'me permets de poster une photo de ta Champ que j'avais prise lors du dernier Camp'mans!
_________________ Less is More. MVdR |
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mikka Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007 Messages: 10776 Localisation: Westen Frankreich.
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Posté le: 25 Jan 2012 18:11 Sujet du message: |
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en esperant que notre ami choco soit moins fatigué que lors de la prise de cette photo _________________ mk2 GTI 8s LY3D 1991
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choco vwspirit en herbe
Inscrit le: 28 Déc 2005 Messages: 429 Localisation: Cremieu 38
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Posté le: 25 Jan 2012 19:20 Sujet du message: |
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Merci pour la tofs je commencais a croire quelle etais pas inapercu
Moin fatiguer pas sur je suis a fond sur la boite que j'ai crée donc je comptes pas les heures
Bientot des News pour la champ, moteur et freinage, j'esperes que ca seras tout pret pour la nouvelle saison _________________ www.flooders.keuf.net |
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mikka Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007 Messages: 10776 Localisation: Westen Frankreich.
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Posté le: 25 Jan 2012 19:48 Sujet du message: |
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choco a écrit: | Merci pour la tofs je commencais a croire quelle etais pas inapercu
Moin fatiguer pas sur je suis a fond sur la boite que j'ai crée donc je comptes pas les heures
Bientot des News pour la champ, moteur et freinage, j'esperes que ca seras tout pret pour la nouvelle saison |
t'inquiete, elle n'est pas passée inapercue,une champ, ca se remarque!!!
bon courage pour ta boite et au plaisir de recauser devant un sandwich au camp'mans 2012 _________________ mk2 GTI 8s LY3D 1991
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choco vwspirit en herbe
Inscrit le: 28 Déc 2005 Messages: 429 Localisation: Cremieu 38
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Posté le: 25 Jan 2012 21:15 Sujet du message: |
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Pas de probleme, j'esperes etre present _________________ www.flooders.keuf.net |
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mikka Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007 Messages: 10776 Localisation: Westen Frankreich.
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Posté le: 25 Jan 2012 22:02 Sujet du message: |
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choco a écrit: | Pas de probleme, j'esperes etre present |
moi aussi _________________ mk2 GTI 8s LY3D 1991
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