[volkslowers]

allez, ce soir, je vous présente ma golf 2 US, qui occupe pas mal de mes week end en ce moment.

donc pour commencer, quelques menus détails. acheté il y a maintenant 1 an et demi (j'ai un peu mis le projet de coté pendant un moment), j'ai acheter cette caisse pour attaquer mon premier vrai projet VW. c'était la base parfaite, du boulot en carrosserie (rouille, peinture HS, bosse) et un entretien a faire sur la mécanique, des pièces spécifiques manquantes... que du bonheur quoi

alors voici comment je l'ai ramené du nord de la france jusque chez moi (environ 2h de route, dont 1h sur autoroute. on a fait un peu les sauvages sur le coup (rien que de voir la face avant sa fait peur ) mais le moteur a super bien tourner, aucun souci a déclarer!

il s'agit donc d'une golf 2 de 1985 (motorisation 1,8L 8S catalysé), modèle 3 portes avec toit ouvrant en tôle d'origine le tout habillé d'un intérieur full bleu le tout ayant 101 000 miles (moteur origine je suppose car estampillé made in mexico)
la golf a passé ces premières années a... HARVARD en témoigne les stickers de parking pour cette grande université







quand j'ai récupérer la golf, elle servait a un fermier qui la charger de paille
alors a peine arrivé... op aspirateur!!et quelques instants plus tard...











une petite photo pour voir dans quel état se trouver la moquette...



voila pour l'intérieur, je surkiffe grave
reste a nettoyer les assises, le ciel de toit et le compartiment du coffre

tiens puis en nettoyant la belle j'ai trouver deux pièces... qui prouve bien que madame a vécue au states



c'est une pièce qui vaut one dime... soit pas grand chose a mon avis :lol!:

UNITED STATES OF AMERICA

et ensuite, on rassemble les pièces manquantes

les ceintures US 3 points



j'avais trouver un face westmoreland (vendu depuis mais je m'en fait une moi méme a prix trés réduit!



et ma pièce dont je suis le plus content de son acquisition
un kit NOS HAPPICH



j'ai du trouver d'autre pièces genre, feux arrières avec les connections spécifiques, les connections spécifiques des clignos + veilleusses avant, le troisième feux stop et d'autres petites pièces qui serviront a la finition ;)

et l'année dernière, j'ai fait une grosse boulette, vous aurez le droit de me punir
donc je m'explique, j'avais grave envie de rouler avec mais pas le budget pour la peinture alors comment y remédier... en fessant une peinture montana (chose que je ne ferrais plus jamais!!) et sa a donné ca:



arrivé la, la golf est redescendu dans le garage ou elle a dormi jusque la.
voila le travaille fait de ces derniers temps



























sa avance bien, je remercie au passage mon père qui me donne un bon coup de patte et qui est de précieux conseil

la suite... bah ce week end

[Poussin83]

Magnifique ton histoire

Sais tu comment elle a atterrie en France ta Golf?? C'est toujours curieux ces genres de détails
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Du VW coule dans mes veines!!!!

1x Golf 3 Swisstopline
1x VW UP made by Getgravity

[volkslowers]

je te remercie, c'est vrai que son histoire n'est pas banal puis on peut dire qu'elle revient de loin celle la

sinon d’après ce que l'ancien proprio m'avait dit, il l'a racheter a une amie a lui qui l'avait ramené avec elle lors de son retour en France (fin de ses études)... pour en faire mon bonheur en 2010 quand je l'ai acheté

[tonyvr6]

Oulalala sacrée histoire mais bon job elle mérite de retrouver ça beauté d'origine.

Bravo. A++.
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VW un état d'esprit immortel...

[Berny]

Tiens! Ça fait plaisir de te voir ici!
Je ne sais pas si tu te souviens, on avais faillis s'échanger nos Golf 2, j'avais la Deutsche Post jaune .

Ça fait plaisir de voir que tu as repris la peinture!

[volkslowers]

Berny... Donc tu est Aurélien si je ne me trompe pas ;)

Et oui, exit la Montana et aujourd'hui c'est une chose que je ne ferrait plus car bonjour les surprise quand tu veut rappliquer une peinture classique...

Je m'explique, il y a quelques mois de sa, je me refessait une mob. Il me rester des bombe de peinture Montana donc j'ai tout appliquer sur cette dernière mais le résultat ne me plaisait pas donc j'ai voulu la repeindre avec de la vrai peinture... Donc je ponce, dégraissage du cadre et application d'une première couche d'appret. Quelques minutes plus tard, toute la peinture c'est mise à frisser!!! J'ai fait d'autre essai pour voir si sa venait de la réaction entre les deux peintures et en effet, une peinture normale réagit très mal en contact de la montana.

Et dit moi Berny, tu a trouvé la base que tu souhaiter??

[volkslowers]

et voila mes deux autres caisses, la blanche, un mk1 1,6L D de 1981 en 3 portes (normalement reconversion en swallow j'ai la face arrière, les feux, logos et j'ai aussi commencé a lisser l'arréte du capot et j'ai supprimer l'essuie glace arrière. j'ai aussi monté un open air dessus. la golf noir est une mk1 1,6L GTI de 1981...
qui est a vendre



sur l'us, ils retsent encores quelques défaut, je corrigerai sa dans la semaine

la caisse est entièrement apprété a l'extérieur. hier j'ai passé une couche d'appret garnissant sur le hayon.
j'ai aussi commencé a apprété l'intérieur... sa avance quoi 8)

[Tim]

Petite question "bête". Le hayon sur les Golf II US est comme le hayon de nos Golf en Europe?
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Rejoignez-nous pour notre rencontre mensuelle de passionné de VW à Genève

[volkslowers]

c'est exactement le méme, mise a part qu'au niveau de l'emplacement de la plaque il y a des attache pour visser les supporte de plaque. ensuite on retrouve un troisième feux stop qui est monté en haut de la vitre

[Tim]

Merci pour l'information, je dormirai moins bête ce soir!
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[volkslowers]

je me corrige, le troisième feux stop n'est pas sur toute les US... sa dépend de l'état d'ou elles viennent.

c'est comme les compteurs kilométriques. pour les modèles "sport" les graduation de vitesse s’arrête bien avant ce que l'on peut connaitre chez nous en europe car pour eut c'est un moyen de ne pas tenter le conducteur a pousser sa caisse

[Yan]

Belle trouvaille cette US
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VW Golf 3 Swiss Line
VW Golf 3 Gti Edition

[volkslowers]

merci Yan, c'est sur que c'est une base que l'on ne croise pas a tous les coins de rue

pendant ce temps, la nuit au boulot... remise en forme du faisceau électrique.
ici, les connectiques des feux arrières






[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=46&u=17096571][/url

[volkslowers]

l'us a était mis de coté.

roulant avec ma one GTI tous les jours,
sa m'enbete un peu de l'usé comme sa

alors la one D de 81 qui prennait la poussiére dans le fond du garage reprend vie petit a petit

je l'ai acheté en juin dernier et depuis elle a était stocké sans trop savoir quoi en faire. a son achat j'ai changé en neuf
- distribution
- pompe a eau
- courroies accessoires
- vidange + filtres a huile + a air
- embrayage neuf + son cable
- joint de cache culbut

et niveau carrosserie... un peu d'évo

le jour de son arrivé





et la voici, cette semaine aprés quelques découpe et quelques coups de couleur...
on aime ou pas, a savoir que le reste de la carrosserie restera dans son jus. elle retrouvera ces taches mouchetés de rouille qu'elle avait quand je l'ai eut











donc niveau changement il y a eut

- la greffe de l'open air
- montage de la face arrière de swallow
- feux arrière de swallow
- bouchon d'essence swallow
- kit déco perso
- feux jaune a l'avant
- rétrécissement de la galerie
- ajustement des pc en fibre
- réfection des bas de caisses (car troués)
- mise ne place des veilleuses US
- logo volkswagen alu swallow





a venir

- rétrécissement des ferrures de pc
- remise en forme du faisceau arrière des feux
- peinture de l'intérieur de la golf + compartiment moteur
- trouver et monter un tableau de bord simple obus diesel
- trouver le logo golf en alu
- trouver des filetés
- acheter 4 pneus en 155/55/14

et niveau roulette, mon choix se porte sur 4 ronal r12

[Berny]

Elle est cool cette one, j'aime bien le kit de déco, c'est très 70s!
Par contre j'aime moins l'Open Air.