Golf 8s ou 16 s ???

jonathann · Posté le: 23 Jan 2005 15:44 Sujet du message: Golf 8s ou 16 s ???

etant jeune conducteur A 19ans

je vais m'acheter dans quelque temps une mk2 gti mais je ne sais pas 8s ou 16 s

pour la consomation grande difference ?????????

pour la conduite ??????

pour le prix d'achat ??????

pour la puissance grande difference ?????

voila merci pour vos reponses

jo
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cherche mazout !! golfgti8s@numericable.fr

Julio · Posté le: 23 Jan 2005 18:21 Sujet du message:

Il me semble que nous avons traité ce sujet mais je ne le retrouve plus alors il y a différentes écoles mais une GTI 8V est déjà bien suffisante et beaucoup moins fragile. De plus la 16V a quelques pièces spécifiques qui font que sont entretien est un peu plus cher...

Niveau conduite si tu ne roule pas fond Rolling Eyes

il y a pas beaucoup de différence, peso, j'adore conduire la 16V de ma femme, je trouve que le rapport, puissance combiné à sa boîte à vitesse est une merveille. Pour te dire je trouve plus "sport" à conduire que ma G60...

Maintenant si nous avions trouvé une 8V nous l'aurions prise car cette motorisation entretenue et non soumise à des sollicitations à froid est increvable et le marché de la pièce est pratiquement inépuisable...

Une belle 8 soupapes, 4 filetés, un bout de jante et une monte en 195 45 15 c’est le paradis !

ABE
Julien

estemike · Posté le: 23 Jan 2005 18:48 Sujet du message:

Entièrement d'accord avec Julio.

En fait à mon avis, il faut voir les occasions qui se présentent, pour une voiture n'ayant pas trop de km (pas plus de 300'000 Laughing

) et un entretien suivi.

Le top étant de trouver une première main. Wink

hellboy · Posté le: 23 Jan 2005 20:33 Sujet du message:

Surtout le principal la dedans c'est de ne pas te jetter sur la première venue, juste pour info j'ai payé la mienne une 16s kr de 87 avec 180.000km, avec un peu je dit bien un peu de boulot, 400€ et y avais dessus 4 pneus neuf, une nouvelle pompe à eau et un nouveau pare chocs à l'arrière Wink

ps: y avais aussi une sortie remus mais elle à fait 2 heures .... ciao la remus et vive celle d'origine 8)

dong60syncro · Posté le: 24 Jan 2005 4:46 Sujet du message:

Je n'ai absolument rien contre le 16v! mais je te conseille le 8 Wink

_________________
I am the sheep that got lost madré...

jorgegti · Posté le: 24 Jan 2005 11:05 Sujet du message:

julio as tres resumé ce que je pense aussi et experience personel avec un kr, la boite a vitesse es assez fragile et je vais devoir la changer encore une fois alors je te conseille vraiment une 8v pour commencer.
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3x one gti
1x scirocco 1
2x mk2 type "kr"/ 1x mk2 G60 edition wolsburg
2x mk2 16v type "pl"
petite collection mais, * bon ca alors*

Pira · Posté le: 24 Jan 2005 11:30 Sujet du message:

flourman · Posté le: 24 Jan 2005 17:57 Sujet du message:

+ 1000... la 8 !!!!!
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[ Passat G60 syncro - 1990 ] - daily
[ Golf I GTi 1800 - 1983 ] - for the sporting vwspirit
[ BMW 320i - E30 - 1988 ] - à vendre

Met-du-Gaz · Posté le: 25 Jan 2005 14:08 Sujet du message:

MacWorld · New member Inscrit le: 08 Juin 2004 Messages: 69

personnelement j'ai toujours préféré les 16v, sans vouloir offencer personne, je trouve que les 8v ressemblent trop à des moteurs de tondeuse.

de plus le son des 16v est assez spécial à mon gout, essayez de trouver un moteur (appart le vr6) qui a un son aussi beau et qui n'est pas un v8!

en bref personnelement j'irais 16v (:
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2x Jetta 1989 Trophy (Canada seulement, 150 exemplaires toutes avec Recaro BBS et autre)

Quebecois qui fais son touriste

jonathann · Posté le: 30 Jan 2005 9:57 Sujet du message: merci

merci a tous

je crois que je vais me diriger vers un 8s pour commencer apres on verra

mais je conduit la vr6 a mon frere donc je ne crois pas que je vais me faire des frayeur de plus je ne fais pas le con sauf quand je suis en ligne droite
la j'ai envie de taper de dans

et en assurance pas de probleme je payerai 452 € tiers +vol a la macif ( sur le nom de ma mere pas chere lol)

merci a tout le monde reste plus qu'a trouver la bonne occas

vous me conseillez de prendre avec combien de bornes moins de 160 000km

120 000 ????????????

jo
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ludovic · Posté le: 30 Jan 2005 18:50 Sujet du message:

moi j ai deux kr est je trouve que cet un moteur fantastique bien que tres creux a bas regime il ne s arrete pas de grimper dans les tours, mais j en est un avec une ligne complet inox et tu sent un peu moins le creux a bas regime, et je trouve l architecture du kr bien penser (un gout personnel)

papillon · Posté le: 31 Jan 2005 12:38 Sujet du message:

en fait le kr il y a deux moteurs en 1,il y en a un pour la ville et un pour.. perso je trouve que meme si on est en 3 en ville est que l'ont accelere ca repart trés bien et tu peut meme rouler en 4 en ville...
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on achete pas une vw, on l'adopte...

Golfiste 74 · Posté le: 31 Jan 2005 19:15 Sujet du message:

Et pourquoi pas rouler en 6eme à plein tube !

kompressor1

Macworld,

Essaie un jour la G40, voir la G60, et tu vas voir si le son "spécial" n'est pas plus jouissif que celui du 16V... tu auras l'impression de rouler en V8 justement.
Les connaisseurs confirmeront Wink

capitaine b · vwspirit en herbe Inscrit le: 15 Mai 2004 Messages: 152

def

porci82

on est hors sujet, mais perso, le bruit d'aspirateur Laughing

du G me botte pas!!!
par contre celui plus linéaire d'un KR, je suis fan Wink

!!!

Et si vraiment ça te suffit pas, enlève le cache sur la boite a air d'une 16 et la, tu verra les choses différemment!!

voila aussi mon point of view Wink

Met-du-Gaz

Perso moi aussi, quant je croise une Golf qui fait un bruit de "Moulinex" ou "Aspirateur", bof Confused

Rien ne vaut pour ma part un moteur Atmo qui respire. Laughing

_________________
.: Pas plus qu'a FOND!!!! :.

kompressor1

Vous yana rien comprendre à la magie du G Confused

.
Mais pas la peine de polémiquer, les gouts et les couleurs...

Voiz

Personellement, on ne peut pas trop comparer. Celà n'a rien à voir et chacun ces goûts. Wink

Je roule tous les jours en aspirateur syncro et j'adore aussi le bruit d'un KR qui respire. Il faut dire que ce n'est pas le même style de conduite non plus... 8)

def

c' est vrai ke le sujet est la 8 ou la 16..........moi j'dit fait PT LA G Twisted Evil

Nan sans déconner vas- y trankill au début te choppe pas une G tout de suite sinon tu risque de te mettre au tas sans l'vouloir.
Une seule chose fait pas la même connerie que moi : GARDES TOUTE TES VW!!!!!!!!!! Tu ne fera que les regretter.........snif
_________________
Tsais

jonathann

heu mon sujet c'etait un peut 8 s ou 16 s pas g 40 ou g 60

mais bon vais pas prendre un g60 a 160 ch des le debut on vas commencer doucement et apres on verra si je suis encore vivant ...

donc vous me conseillez tous une 8s

et je voulais savoir pour le kilometrage vous me conseillez apeu pres ???

je met a peu pres 3000€ pour l'achat en bonne etat qu'en pensez vous

????

et merci pour vos rep

jo
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porci82

papillon

pour 3000€ je pense qu'il trouvera une voiture plutot avec un kilometrage autour de 150 000kms voir meme moins Wink

mais il vaut mieux une voiture avec un peut plus de kms et entretenu qu'une voiture avec peut de kms et a revoir Rolling Eyes

, et une 16s est facil a prendre en main pour un debut Wink

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