[Golf 2 GTI 16v] problème de câblage

GT1992

Salut à tous!!!

Voilà première chose que je contrôle sur ma 16s sa va pas.... Rolling Eyes

Alors voilà des trous du c.. on fais un branchement différents pour les phare donc résultats des courses pas de phares Confused

Donc j'aurais voulu savoir si quelqu'un avait un schémas à me proposer???

Parce que là je sèche fois mille Méninges

Merci
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GT1992 · Posté le: 19 Nov 2011 19:06 Sujet du message:

Bon alors cette fois je comprend plus rien gneu

Hier je graille cette histoire de phares pendant 2h pi toujours rien pas de phares...

Bref je la repose devant la maison vers 18h pi dans la soiré ma mère m'appelle et me dit ta oublier les phare à la golf Shocked

Alors cette fois je décède...elle est hantée je suis sur Laughing

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GT1992 · Posté le: 28 Nov 2011 17:17 Sujet du message:

Alors.

Maintenant j'ai des feux de postions mais toujours pas de croisement par contre je penche vers un problème de commodo car quand je tire pour mettre les feux de route ben le témoin des clignoteurs s'allume un peu Rolling Eyes

mais pas celui des feux de route...

Pensez vous que le commodo puisse foutre la foin???

Merci
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smapp-car · Posté le: 28 Nov 2011 19:32 Sujet du message:

ca peut aussi etre un probléème de masse sur ta boite a fusible
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ne perd pas ta vie a la gagné
(sauf pour un bière,une cox,une femme eu non pas la dernière )

Stof Silverstone · Posté le: 28 Nov 2011 19:37 Sujet du message:

Moi j'avais les schémas d'éclairage à l'atelier si je les retrouve je te scannerais tout sa en espérant que sa puisse t'aider ;)

GT1992 · Posté le: 28 Nov 2011 19:52 Sujet du message:

GT1992 · Posté le: 28 Nov 2011 20:13 Sujet du message:

Autrement est-ce que le niemann peux foutre la foin??? Méninges

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Stof Silverstone · Posté le: 29 Nov 2011 0:33 Sujet du message:

Je verrais si je les trouve mercredi mais je te promet rien chais pas trop ou ils on finit

Après pour le neyman je dirais que non, faut que tu voille au niveau de la boite à fusibles les connexion et les fusibles en eux mêmes, le comodo, les point de masse et après vérifier les lignes aux maximum si le reste est ok

GT1992 · Posté le: 29 Nov 2011 10:19 Sujet du message:

Bon j ai démonter le commodo pour y donner un petit bain de nettoyant contact pi si sa va toujours pas je vais tester avec celui de la jetta...
Sinon je vais aussi passer la boite à fusible au nettoyant pour contact
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jorgegti · Posté le: 29 Nov 2011 11:09 Sujet du message:

hello,

as-tu simplement esseyer avec un autre interrupteur des phares Question

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3x one gti
1x scirocco 1
2x mk2 type "kr"/ 1x mk2 G60 edition wolsburg
2x mk2 16v type "pl"
petite collection mais, * bon ca alors*

GT1992 · Posté le: 29 Nov 2011 12:20 Sujet du message:

Ouais mais maintenant que tu le dis j ai pas réessayer depuis que j ai débrancher comme il faut!!!
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fred036 · Posté le: 29 Nov 2011 12:26 Sujet du message:

Si tu as pas de feux de croisements mais que tu peux quand même faire des appels de phare, ça peut être ton interrupteur de phare qui est raide. J'ai eu le même problème sur la mienne. J'ai changé l'interrupteur et c'était réglé.

GT1992 · Posté le: 29 Nov 2011 19:46 Sujet du message:

Alors voila c'est bon!!! C'était le commodo qui foutait la foin!!! Je l'ai nettoyé pi hop tout refonctionne Mr. Green

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GT1992 · Posté le: 29 Nov 2011 20:31 Sujet du message:

Au faite merci à ceux qui on réfléchis Wink

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jorgegti · Posté le: 29 Nov 2011 21:32 Sujet du message:

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GT1992

Alors ya toujours les feux qui déconne Crying or Very sad

Mais je vient de découvrir qu'elle avait l'alarme d'origine Rolling Eyes

Mais comme la centrale était foutu il ont refais le câblage comme des graille sacs.....donc résultat des relais partout a la one é gaine des fils torsadé qui font des étincelle pi la centrale d'alarme toujours présente qui fous la foin Evil or Very Mad

Donc je pense que je suis bon pour revoir le câblage complet de la boite à fusibles gneu

Enfin à moins que vous auriez une autre idée Idea

Merci
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jorgegti · vwspirit à fond Inscrit le: 29 Jan 2004 Messages: 2889 Localisation: geneve

fred036

Si le câblage a été bidouillé ce serait une bonne idée de le revoir, histoire de pas voir ta golf partir en flammes!!!

GT1992

Bon ben j'ai tout couper tout refais du niemann au phares et maintenant c'est bon plus de soucis!!!

Pour l'interrupteur il était bon... Wink

Merci l'équipe et tout cas Mr. Green

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