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Message |
Frédo57
vwspirit en action
Inscrit le: 13 Avr 2009
Messages: 967
Localisation: La Broye
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 Posté le: 23 Juin 2011 22:29 Sujet du message: |
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Je suis sur le  c'est juste superbe je suis amoureux 
_________________
Si t'arrive pas à me suivre faut t'en prendre qu'à toi...
Passat 3BG V6 4motion
Golf I cabrio 90 noir
Polo 6N 1,4l 16V slalom |
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vincE
Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003
Messages: 4613
Localisation: Les Jenvey
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| Posté le: 24 Juin 2011 7:33 Sujet du message: |
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Belle avancée 
Pour le siège j'ai fait pareil que toi ! Merci la bible FIA 
Par contre j'ai laissé la tôle transversale car 1 je suis un peu plus loin que toi du volant et 2 même le siège tout en bas avec les équerres, le dessous du siège à l'avant passe tout juste par dessus, fixations en "U" du siège d'origine enlevé tout de même 
Par bête la solution pour les points d'encrage aux ceintures, je réfléchissait à un montage "mécanique" mais le tien me plait bien 
@+ |
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 25 Juin 2011 18:57 Sujet du message: |
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| kushtriiimm a écrit: |
Juste une question, pourquoi la partie basse ne l'as-tu pas faite plus large, comme ça:
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Parce que c'est moche
_________________
Mon ex Passat 3BG break
Mon ex Golf 3 Variant |
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kushtriiimm
vwspirit en action
Inscrit le: 19 Nov 2009
Messages: 790
Localisation: GE
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| Posté le: 25 Juin 2011 19:00 Sujet du message: |
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| Mister One a écrit: | | kushtriiimm a écrit: |
Juste une question, pourquoi la partie basse ne l'as-tu pas faite plus large, comme ça:
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Parce que c'est moche |
O.K.
_________________
-Golf GTI 1.8T 20V AUM  BLACK MAGIC LC9Z ! |
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marciano23
king of vwspirit
Inscrit le: 18 Jan 2005
Messages: 3796
Localisation: baulmes (vd, suisse)
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| Posté le: 25 Juin 2011 20:41 Sujet du message: |
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| Bravo, superbe boulot! |
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Jim
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 863
Localisation: Sierre (Valais)
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| Posté le: 27 Juin 2011 8:02 Sujet du message: |
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| kushtriiimm a écrit: |
Juste une question, pourquoi la partie basse ne l'as-tu pas faite plus large, comme ça:
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Alors effectivement, je ne les pas faites plus large dans la partie basse car c'est justement ce que je trouvais vilain sur les kits en fibre... Je préférais avoir une aile qui garde quelque peu la courbure d'origine. Après c'est qu'une histoire de goûts... |
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Jim
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 863
Localisation: Sierre (Valais)
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| Posté le: 27 Juin 2011 8:47 Sujet du message: |
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| speedygreg a écrit: | hé ben  quesque c'est beau 
je pensai pas que la fixation des sièges était autant règlementée, c'est bon à savoir... | vincE a écrit: | | Pour le siège j'ai fait pareil que toi ! Merci la bible FIA |
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Merci.
Oui, quasi tout est réglementé (arceau, sièges, harnais, modifications diverses, etc...)
Comme l'a dit vincE c'est dans la "Bible" FIA que tu trouves les infos et règlements de toutes les catégories... Je te conseille de t'en procurer une avant de te lancer dans la préparation de ton projet. Ca t'évitera de mauvaises surprises lors des premiers contrôles techniques.
@+ |
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kushtriiimm
vwspirit en action
Inscrit le: 19 Nov 2009
Messages: 790
Localisation: GE
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| Posté le: 27 Juin 2011 12:44 Sujet du message: |
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| Jim a écrit: | | kushtriiimm a écrit: |
Juste une question, pourquoi la partie basse ne l'as-tu pas faite plus large, comme ça:
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Alors effectivement, je ne les pas faites plus large dans la partie basse car c'est justement ce que je trouvais vilain sur les kits en fibre... Je préférais avoir une aile qui garde quelque peu la courbure d'origine. Après c'est qu'une histoire de goûts... |
Ok, j'aurais pensé pour une autre raison mais c'est vrai que c'est plus beau comme ça.
_________________
-Golf GTI 1.8T 20V AUM BLACK MAGIC LC9Z ! |
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vincE
Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003
Messages: 4613
Localisation: Les Jenvey
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| Posté le: 27 Juin 2011 12:56 Sujet du message: |
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| Jim a écrit: | Oui, quasi tout est réglementé (arceau, sièges, harnais, modifications diverses, etc...)
Comme l'a dit vincE c'est dans la "Bible" FIA que tu trouves les infos et règlements de toutes les catégories... Je te conseille de t'en procurer une avant de te lancer dans la préparation de ton projet. Ca t'évitera de mauvaises surprises lors des premiers contrôles techniques.
@+ |
Il y a déjà beaucoup de chose dans le règlement de l'ASS.
Selon les détails et le groupe concerné, l'ASS revoit aux annexes J de la FIA (et principalement pour l'E1)
Pour ce qui est des sièges, je l'ai pioché dans la FFSA
@+ |
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Jim
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 863
Localisation: Sierre (Valais)
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| Posté le: 27 Juin 2011 16:28 Sujet du message: |
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| estemike a écrit: |
Et la suite ne sera que bonheur.
Y a de la belle pièce à venir. |
Comme tu dis, vivement la suite et surtout le remontage... Déjà un apperçu de quelques pièces sympas qui sont arrivées:
Un compte tour Stack ST200 avec shiftlight:
Un levier "motorsport" de chez CAE Racing, afin d'optimiser les changements de vitesses. Il permet un changement de vitesses plus rapide par une course plus courte et plus précise qu'un levier d'origine...
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Chris GTI
vwspirit en action
Inscrit le: 18 Fév 2011
Messages: 655
Localisation: Genève
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| Posté le: 27 Juin 2011 16:34 Sujet du message: |
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Le levier ...
_________________
vwspirit sans VW |
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Yan
vwspirit en action
Inscrit le: 18 Aoû 2010
Messages: 1008
Localisation: Sion
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grime
Modérateur
Inscrit le: 14 Mai 2005
Messages: 5773
Localisation: Tavannes
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| Posté le: 27 Juin 2011 21:08 Sujet du message: |
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moi je suis fan du compte tour qui commence a 4000 rpm, en dessous c'est pour regler le ralenti
la classe les pièces...
_________________
crusty |
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vincE
Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003
Messages: 4613
Localisation: Les Jenvey
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| Posté le: 28 Juin 2011 6:52 Sujet du message: |
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Ca annonce un moteur qui va bien hurler
Donne nous un peu quelques chiffres! Moteur hyper carré avec alésage 83.5mm et course de 73 des Golf 1.1 ?
81mm x 77mm vilo de Golf 2 GL ou le carré d'origine EG 79.5mm x 80mm ?
Sinon toujours aussi beau ces leviers CAE, ils ont fait leurs preuves
@+ |
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estemike
Modérateur
Inscrit le: 01 Sep 2003
Messages: 8200
Localisation: Dorenaz- Valais
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| Posté le: 28 Juin 2011 7:38 Sujet du message: |
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| vincE a écrit: | ...Sinon toujours aussi beau ces leviers CAE, ils ont fait leurs preuves
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... et d'une fois que tu as essayé, tu ne peux plus t'en passer! |
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Jim
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 863
Localisation: Sierre (Valais)
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| Posté le: 29 Juin 2011 7:46 Sujet du message: |
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| vincE a écrit: | Ca annonce un moteur qui va bien hurler
Donne nous un peu quelques chiffres! Moteur hyper carré avec alésage 83.5mm et course de 73 des Golf 1.1 ?
81mm x 77mm vilo de Golf 2 GL ou le carré d'origine EG 79.5mm x 80mm ?
Sinon toujours aussi beau ces leviers CAE, ils ont fait leurs preuves
@+ |
C'est pas un monstre mais ça hurlera déjà pas mal... Réglage du Shiftlight à 8'500 trs/min...
Tu as déjà eu l'occasion de l'entendre dans la Jetta à Mike lors d'une sortie circuit sauf erreur.
Malhleureusement pas énormément d'infos du côté de la préparation... Le moteur a été récupéré déjà préparé, on ne l'a jamais ouvert pour voir exactement ce qui a été fait et quelles pièces il possède.
Mais d'après les infos qu'on m'a données, moteur effectivement hyper carré avec alésage 80mm et course 79...
Pour le levier, comme le dit Mike, une fois que t'essaies t'as plus envie d'autre chose...
@+ |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19869
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 13 Sep 2011 14:02 Sujet du message: |
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| What's up ? |
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Jim
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 863
Localisation: Sierre (Valais)
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| Posté le: 20 Sep 2011 7:46 Sujet du message: |
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Hello,
un mois d'août un peu chargé puis mon cours de répétition m'ont fait prendre un peu de retard...
Mais le projet continue, la golf est revenue de chez le docteur puisque les ailes arrières sont terminées et quasi prêtes à êtres peintes, la nouvelle face avant est posée, la nouvelle jupe arrière également, et quelques pièces ont été sablées et repeintes...
Pour la suite je vais la remettre sur mes supports rotatifs afin d'effectuer quelques modifications supplémentaires sous la caisse, puis peinture du dessous, de l'intérieur, du compartiment moteur et passage de la coque en 4+1.
Des photos viendront dès que possible. |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19869
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 20 Sep 2011 7:52 Sujet du message: |
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vincE
Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003
Messages: 4613
Localisation: Les Jenvey
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| Posté le: 20 Sep 2011 13:20 Sujet du message: |
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Hummm vivement les photos, c'est pas tout de tirer des godets à la foire
@+ |
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Jim
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 863
Localisation: Sierre (Valais)
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| Posté le: 10 Oct 2011 10:59 Sujet du message: |
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La foire du Valais est finie! Voici donc quelques photos:
Comme annoncé plus haut, vu que je devais changer la face avant j'en ai profité pour renforcer la traverse sur laquelle se trouve le support moteur avant:
Ensuite on pose la nouvelle face:
Nouveau fond de jupe arrière posé:
La coque est à nouveau nue sur les supports, j'ai attaqué les travaux de préparation pour la peinture ainsi que quelques modifications supplémentaires. Des news en photos tout bientôt...
@+
Jim |
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jo1020
vwspirit en herbe
Inscrit le: 27 Sep 2011
Messages: 134
Localisation: Renens
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| Posté le: 10 Oct 2011 11:47 Sujet du message: |
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Bien du courage en tout cas !
Je me réjouis de voir la fin de ton oeuvre
Bonne continuation dans ton projet
_________________
Audi A4 1.9 TDI
VW Golf MKIII GTI À VENDRE
VW Golf MKIII GTI 16V |
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Manoah
Tout frais
Inscrit le: 21 Mar 2010
Messages: 38
Localisation: en Suisse
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| Posté le: 10 Oct 2011 23:35 Sujet du message: |
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| Bon boulot Jimmy |
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grime
Modérateur
Inscrit le: 14 Mai 2005
Messages: 5773
Localisation: Tavannes
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| Posté le: 11 Oct 2011 6:13 Sujet du message: |
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ca prends forme
_________________
crusty |
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vincE
Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003
Messages: 4613
Localisation: Les Jenvey
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| Posté le: 11 Oct 2011 7:29 Sujet du message: |
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Et oui c'est pas tout de tirer des godets à la foire
Belle avancée
@+ |
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