[Alexbus]

Bonjour à tous ,

Je vous solicite car j'ai un petit souci de freins sur la new bee et je séche....

Voilà les faits avant démontage lorsque je freinais très fort la voiture ce ralentissait, en freinage normal elle freinait bien....

Donc je me suis dit que c'était un flexible et vu l'état des disques et plaquettes bin j'ai tout mis à neuf (ATE)

Après la purge, la pédale et nickel, là ou se complique la chose en métant le contact la pédale part au fond

Suite à plusieurs recherche je suis tomber sur un tuyau de dépression d'air qui va au servo freins fendu à 2 endroit donc changement de celui-ci mais c'est toujours la même chose en pompant la pédale reste à une position normale par contre je trouve que la voiture ne freine vraiment pas bien

Est-ce le maître cylindre ?

Aidez moi svuiplaît

Alex
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Cox Cab 1302 Ls
Bus split 21 fenêtres Samba
Cox 1300 racing

Passat R32

[fred036]

Avec des plaquettes et des disques neufs c'est normal que ça freine peu au début. Il faut les user quelques km et après tu récupères toute la capacité de freinage.

[Philippz]

La purge doit être faite de la roue la plus éloignée jusqu'à la plus proche du maître cylindre

[Philippz]

Tu as dégraisser les disques avant le montage ?

[Alexbus]

Sympa les mecs alors oui:

Je suis d'accord que les freins doivent ce faire (rodage)
La purge à été faite depuis la roue la plus éloignée de la plus raprochée
et oui j'ai nettoyé les disques (degraisser)


Mon principal problème vient vraiment que la pédale part au fond lorsque je mets le contact

J'ai purgée sans contact puis avec contact
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Passat R32

[Astiegan]

[Philippz]

Le moteur n'a plus de dépression s'il ne tourne pas, quand tu roules tout est normal ?

[YII]

Tu as fait une purge au pied?

[flops]

Hello,

Je sais pas s'il y en a une sur une New Beetle, mais la dernière fois que j'ai eu sa c'était la pompe ABS qui foirait...

A+
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Cox' 1200

Soubarouille Impreza, par mauvais temps.