[Mister One]

Hello,

ça fait un moment que je lorgne sur cette petite bête.

Je ne connais pas trop ces GTD donc j'aimerai l'avis de certains. j'attend un mail du vendeur

Je trouve que le prix est correct avec ce qui à avec...mais surtout j'adore son look

Merci d'avance pour vos conseils

A++
Glenn
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Mon ex Passat 3BG break

Mon ex Golf 3 Variant

[Wolfsburg92]

C'est chez VW19 me semble-t-il

A+

Ben
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Golf G60 Edition One L97A 92'

[Mister One]

[baloo]

Moteur jr sans intercooler, j'ai la même depuis 8 ans, elle a 340.000km. Bien mettre de l'antigel dans le moteur en hiver sous peine que la culasse ne fende entre les soupapes, sinon fiable, peu cher en pièce. Pas rapide comme une gti mais vitesse de pointe a 180 .

Le reste c'est une golf 2 donc bien inspecter le chassis.

A 256.000km celle-ci vient a peine de sortir de sa virginité.

Vérifie le joint de culasse, courroie de distribution, normalement sur ce moteur c'est tout les 100.000km, si pas fait, fait le gros entretien complet (courroies, pompe a eau, joint de culasse, vérifie qu'il n'y a pas de fuite a la pompe a mazout et tu es tranquille.

Les freins avant peuvent être ventilé ou plein (les 2 montages sont possible) a l'arrière se sont des tambours sa ne s'use pratiquement pas, mais a ouvrir quand même pour les vérifiés.

Mais pour 1800chf c'est pas volé, en france et surtout en belgique les prix s'envolent pour ce type d'engin et leur prime a la casse n'arrange rien.

Sinon niveau consomnation entre 5.5 et 6 litres /100km. 5.5 voir moins sur long trajet autoroutier, et 6 litres en mixte.

Au niveau du turbo, bien laissé chauffé la voiture, et attendre au moins 30s au ralentis avant de coupé le moteur. Mon turbo a 340.000km et c'est toujours celui d'origine et pratiquement pas de jeu dedans.
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[Mister One]

Merci bien pour ce romans

Niveau joint de culasse et pompe à mazout, il y à un endroit précis où ça fuit??
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Mon ex Passat 3BG break

Mon ex Golf 3 Variant

[Fabou]

Inspecte-la bien, pas qu'on voit fleurir de nouveaux postes sous la rubrique Technique

[cab_1776]

[Mister One]

Au moins avec moi, elle vit cette rubrique "Technique"
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Mon ex Passat 3BG break

Mon ex Golf 3 Variant

[Onefred]

Hello, ces moteur 1.6 D ou TD sont effectivement très solides et peu gourmand en carburant. Et c'est Berny qui me contredira.

Pour le prix, cela semble intéressant, mais regarde bien la coque, cars i elle a fait beaucoup de kils avec les raceland, étant donné qu'ils très très très durs, la coque travaille beaucoup, d'où s'en suit un craquellement de la protection anti-corrosion et ensuite la rouille qui installe.

A+

Fred.

[Mister One]

[Bladius]

Appartient à anciennement spydesign du forum pour info !
Il a aussi une blanche à vendre et une mk3 cab...
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vwpics.ch

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[Mister One]

[nicolas8]

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[Bladius]

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[Philippz]

Elle est terrible j'adore !