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[Golf 1 GTI] Montage d'un filtre a air "sport"

 
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juju74
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MessagePosté le: 28 Juil 2011 19:01    Sujet du message: [Golf 1 GTI] Montage d'un filtre a air "sport" Répondre en citant

salut à tous, j aimerais equipé ma golf 1 gti d un filtre a air sport j ai le choix entre deux filtres differents et un kit d admission direct. soit un filtre a air sport green ou un filtre a air sport pipercross ou alors le kit d admission direct pipercross special k-jetronic. a votre avis lequel aura un meilleur rendement et une meilleure sonorité ?!!! merci a+
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Senyuki
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MessagePosté le: 28 Juil 2011 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu as juste ton "cornet", tu gagneras cas-y rien, mise à part du bruit.
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juju74
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MessagePosté le: 28 Juil 2011 19:23    Sujet du message: filtre a air Répondre en citant

dessus j ai un 4 en 1 inox et ligne inox,boite type fm et allumage un peu booster Twisted Evil franchement elle tourne comme une g40 d origine donc est ce que je vais sentir une difference niveau puissance?
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Jasmin
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MessagePosté le: 28 Juil 2011 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

Une admission direct (Cône) ne sert strictement à rien si ce n’est pas isolé de la chaleur.

L’idéal serait une boite en carbone type « BMC ».

Les boites à air d’origine sont généralement bien conçues sur ce point de vue sur les VW.

La raison voudrait un filtre de remplacement type Green ou K&N (sauf Pipercross en mousse qui part en morceaux) dans la boite à air d’origine.

Sur la VR6 j’avait une légère perte avec un cône, normal avec tout l’air chaud absorbé tu me dira mais alors le bruit était juste magnifique.
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juju74
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MessagePosté le: 28 Juil 2011 19:33    Sujet du message: filtre Répondre en citant

ok mais le kit que je parle ce n est pas un cone c est une sorte de filtre cloisonner que tu met dans la boite a air k-jetronic
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Jasmin
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MessagePosté le: 28 Juil 2011 19:39    Sujet du message: Re: filtre Répondre en citant

juju74 a écrit:
ok mais le kit que je parle ce n est pas un cone c est une sorte de filtre cloisonner que tu met dans la boite a air k-jetronic


Tu parles d'un Pipercross K-Jet Induction Kit ?

Si c'est ca, j'aime pas cette marque, ma VR6 en a fait de la purée et je ne te parle pas de la gueule de mon débimetre, mais après les gens font ce qu'îls veulent.
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Jetta Gli
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MessagePosté le: 28 Juil 2011 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

j ai une admission pipercross sur mon caddy, joli bruit mais pas tellement de difference de puissance.
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juju74
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MessagePosté le: 28 Juil 2011 19:43    Sujet du message: filtre a air Répondre en citant

c est pas la meme apellation mais sa doit etre pareil Wink
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juju74
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MessagePosté le: 28 Juil 2011 19:44    Sujet du message: filtre a air Répondre en citant

donc serait t il mieux que je m oriente vers un green?
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Jetta Gli
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MessagePosté le: 28 Juil 2011 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

le pipercross a la meme forme que le fond de boite a air d'origine, ca se clipse à la place, moi je trouve sympa. de toute facon peu importe la marque tu va pas gagner 20ch avec une boite a air,,,
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ChrisG60
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MessagePosté le: 28 Juil 2011 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Le mieux si tu veux un filtre "sport" c'est de mettre un filtre Green ou autre qui s'adapte dans la boîte d'origine sans faire de modifications, tu le nettoie et le graisse régulièrement et plus besoin de le changer

@ plus

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Onefred
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MessagePosté le: 29 Juil 2011 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

ChrisG60 a écrit:
Le mieux si tu veux un filtre "sport" c'est de mettre un filtre Green ou autre qui s'adapte dans la boîte d'origine sans faire de modifications, tu le nettoie et le graisse régulièrement et plus besoin de le changer

@ plus

Chris


Tout juste, et surtout, tu remets le tuyau d'air et la pièce qui permettent de prendre l'air frais dans la tôle frontale.

A+

Fred.
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Senyuki
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MessagePosté le: 29 Juil 2011 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

Onefred a écrit:
ChrisG60 a écrit:
Le mieux si tu veux un filtre "sport" c'est de mettre un filtre Green ou autre qui s'adapte dans la boîte d'origine sans faire de modifications, tu le nettoie et le graisse régulièrement et plus besoin de le changer

@ plus

Chris


Tout juste, et surtout, tu remets le tuyau d'air et la pièce qui permettent de prendre l'air frais dans la tôle frontale.

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Fred.
Ouais mais avec votre plan "Tout beau tout propre ça va comme papa dans maman" il ferra pas plus de bruit Laughing Laughing Laughing
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Jasmin
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MessagePosté le: 29 Juil 2011 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

Senyuki a écrit:
il ferra pas plus de bruit Laughing Laughing Laughing


Sur une One le joli bruit vient de l'échappement super
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Senyuki
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MessagePosté le: 29 Juil 2011 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

Jasmin a écrit:
Senyuki a écrit:
il ferra pas plus de bruit Laughing Laughing Laughing


Sur une One le joli bruit vient de l'échappement super
C'est pas moi qui vais dire le contraire Wink
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juju74
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MessagePosté le: 30 Juil 2011 10:17    Sujet du message: filtre a air Répondre en citant

justement petite question j ai un silencieux inox si je brule la laine de roche dedans je pense qu elle fera un jolie bruit? car la le bruit est sourd Neutral
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Senyuki
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MessagePosté le: 30 Juil 2011 10:37    Sujet du message: Re: filtre a air Répondre en citant

juju74 a écrit:
justement petite question j ai un silencieux inox si je brule la laine de roche dedans je pense qu elle fera un jolie bruit? car la le bruit est sourd Neutral
Tu risque plutôt d'avoir un son métalique pas beau.
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