[Astiegan]

Voici donc ma GLS "verte" Inari de 1981 fraîchement arrivée à la maison !
(il me fallait un véhicule pour rentrer chez moi après avoir amené la Beetle au garage )

Son précédant propriétaire ayant atteint l'âge vénérable de 88ans s'est vu retirer le permis. La pauvre petite s'est alors retrouvée toute seule

Elle a tout juste pas 170'000km. Entièrement d'origine et quasiment complète.
Elle n'est clairement pas toute jeune mais le mieux est d'en faire le tour en photo pour se faire une idée:

Déjà dans l'ensemble, elle présente bien, on constate malheureusement que la peinture à bien vécu et elle a gagné cette teinte bi-ton gris (toit et capot) et vert. Elle est pleine de petite rayures mais homogénement réparties ce qui fait qu'on se dit plus qu'elle est dans un bon jus plutôt que "toute rayée de partout"










Regardons maintenant si elle a de la rouille...

Bas de caisse?

Non rien.

Sous les ailes alors?

Les ailes n'ont rien.

Peut-être sous les protection en plastique?

Un peu de colle, mais pas de rouille.

Autour du parebrise?

Non pas un point!

Compartiment moteur?

Rien...

Sous le capot?

Rien...

Le bac de roue de secours?

Des soudures, mais surement un rapport avec le montage de l'attelage. En tout cas pas de rouille.

La ligne d’échappement alors?

Là non plus!

Il doit bien y en avoir quelque part c'est pas possible!..

Ha voilà! ça paraissait trop beau

On peut aussi voir qu'elle avait un ou une passager(e) pas très attentif au moment d'ouvrir les portes...


C'est peut être suite à ça que le conducteur à choisi de placer cette personne peu consciencieuse dans une remorque, d'ou ce bel attelage.



Allons faire un tour dans l'habitacle maintenant:

C'est un peu en désordre, mais ça a l'air pas trop abimé!

Que dit l'arrière?

Ça va!

Par contre, le tableau de bord doit être fissuré, surtout si la voiture est restée dehors comme le laisse penser la peinture...



Les revêtements doivent être décollés alors?

Ha je sens que je vais l'aimer celle là


Aller je fais une petite pause dans l'étude de son cas, la suite plus tard
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T3 Syncro 1989 Mais aussi...

[cab_1776]

Joli achat!
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Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.

Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI

[Chris GTI]

Magniique tout ça
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vwspirit sans VW

[mikka]

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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...

[Senyuki]

Tu connais mon pint de vue... Passe l'expertise et contacte moi pour la revente!
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Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984

[Chris GTI]

[Senyuki]

[Chris GTI]

C'est vrai qu'une troisième mk1 comme...troisième voiture, y a pire

Sinon c'est vrai qu'elle est relativement propre
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vwspirit sans VW

[amac_401]

sympa cte one il y en a plusieurs en vente des inari ces temps mais bonjour les prix

[Senyuki]

[ChrisG60]

[Astiegan]

[mikka]

[Senyuki]

[Astiegan]

Pour continuer, voici les accessoires!

On commence avec un magnifique autoradio cassettes avec affichage LCD


Qui ira en lieu et place du rangement (réalisé sur mesure en véritables planchettes de caisse de bouteille) qui contient le petit papier "En panne" On est jamais assez prudent


Poignée de lève vitre racing (gain de poids considérable) avec indication de sens de marche


Je peu éventuellement la remplacer par cette poignée tuning avec insert en bois massif


La barrette de maintient du hayon, également sur mesure:


Divers outils de mesure dont l'utilité reste à découvrir


Le rétroviseur lui aussi allégé (on ne lésine pas lorsqu'il s'agit de performance)


Et on fini sur la, ou plutôt les clés (c'est toujours bien d'avoir quelques doubles non?)

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T3 Syncro 1989 Mais aussi...

[Astiegan]

[Astiegan]

Le meilleur pour la fin: Le carnet d'entretient!












Il appelait le TCS pour un fusible, mais au moins il notait le moindre petit soucis! (mais alors vraiment le moindre )

En lisant ça on voit qu'il roulait peu avec (km/année) mais qu'il faisait attention à ce qu'elle soit toujours en bonne santé. Elle a pas mal de petites pièces neuves, il suffit d'ouvrir le capot pour voit que pas mal de choses son bien trop brillantes pour être vieilles
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T3 Syncro 1989 Mais aussi...

[Astiegan]

Ceci explique cela


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T3 Syncro 1989 Mais aussi...

[Senyuki]

Vive le 3ème age pour nos voiture
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Golf 1 GLS L63Y 1980
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Golf 2 C LA5Z 1984

[Mickey]

Impressionnant les personnes meticuleuses comme ca !! Si seulement ils etaient tous comme ca .... Bel achat en tout cas, Congrats !!

Mickey
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No fucking ESP, ABS, EBV and so on, GTI only, the right stuff !!

2x Golf MK2 (EV/GZ + ex'RD'-9A upgraded) + 325I E30 Touring

[Jetta Gli]

j adore le carnet d'entretien du papy, magnifique!
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mk1 collection...

[amac_401]

[Senyuki]

Vous pouvez par comprendre. Le type17, ça va au delà du sexe
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[Astiegan]

[Onefred]

Hello,
sur toutes les millésimes avant 83 (châssis D), c'est principalement les attaches d'essieux arr qu'il faut avoir à l’œil. ça perce facile par là au niveau des longerons.

Ta réparation sur le bac de roue de secours est due à de la corrosion où il y a la petite patte qui tient la jupe arr sur le fond ext du bac de roue de secours.

A+

Fred.