[Street-Warrio-R]

J'ai un problème pour monter mon moteur perfo dans ma cox.

Après avoir perdu 3h a essayer de le faire rentrer, je me suis rendu compte que le guide de butée d'embrayage avait un diamètre trop gros pour rentrer dans l'embrayage.



Comme lors de l'achat de la Cox, elle était équipée d'un moteur WBX, je me suis dit que ce guide n'était surement pas le bon.

Je commande donc un guide neuf chez Cagero.
Reçu aujourd'hui et c'est le même diamètre !

Existe-t-il plusieurs diamètre de guide ?
Faut-il que je mette obligatoirement une butée non-guidée ?

Merci d'avance pour votre aide.
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Cox 69' German

[grime]

tu as quoi comme embrayage ? et comme disque de pression ?

fait nous une photo...

si tu as une butée guidée, il faut un embrayage pour butée guidée...

j'ai aussi galéré sur le mien...
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crusty

[Street-Warrio-R]

J'ai un disque d'embrayage Daikin et un KEP stage 2 qui "normalement" doit être compatible pour une butée guidée et non guidée.

Y'a-t-il qqch à changer sur l'embrayage pour adapter selon la butée ?

J'ai malheureusement pas de photo de l'embrayage.

J'ai une butée guidée dans la boîte.
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Cox 69' German

[ngobet]

Si t'as une boite guidée, tu gardes juste la butée qui est sur la boite et tu dégages celle qui est sur le Kennedy. Si t'as une boite non-guidée tu laisses la butée sur le Kennedy. Tu dois rien changer sur la boite.
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[Street-Warrio-R]

J'ai viré la contre-butée du Kennedy mais le moteur ne rentre toujours pas.
Il me manque 2cm

Ca me rends fou !
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Cox 69' German