[bxman]

Bonjour
Voici une présentation de ma golf cab
C'est un 1800 carbu de 1990. Je l'ai depuis septembre 2008
J'ai eu la chance de récupérer une golf cab Etienne Aignier épave dont j'ai vampirisé le plus de pièces pour mettre dans ma golf comme par exemple, l'intérieur complet, la direction assistée et le compteur avec MFA (tout fonctionne)
Place aux photos

[Berny]

Salut BXman

Tu peux nous en dire plus sur la série spéciale dont vient la sellerie? Je n'ai jamais vu ce motif?

[Astiegan]

Ha joli ça! Première fois que j'en vois une, enfin... des parties d'une... sur ce forum
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T3 Syncro 1989 Mais aussi...

[bxman]

C'est donc une serie spéciale faite en partenariat avec le couturier Etienne Aigner.
Elle a existé en 3 couleur : vert, bleu et rouge.
Voici le lien d'une brochure lui étant consacrée
http://www.golf1cabriolet.com/page.php?page=catalogues&id_choixpage=29&dossier=catalogues&pageNum_aff_goodies=0
Gros plan sur la sellerie

[bxman]

La motorisation est un 2H, 1800 injection difigant catalisée de 98ch.
La mienne est équipée d'un carbu pieburg 2E2 que je souhaiterai remplacer par un carbu Keihin (monté d'origine sur les golf 2 1800 Suisse).
Pour cela je recherche le boitier de filtre à air spécifique au golf Suisse.
J'ai mis une annonce dans la section dédiée. Si vous avez l'occasion d'aller dans une casse, pensez à moi. Merci

[bxman]

Photos extraites de la brochure

[Astiegan]

Vraiment belle en rouge

Tu devrais essayer de mettre des Le Castellet

C'est une édition spéciale à la base la tienne?
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T3 Syncro 1989 Mais aussi...

[bxman]

Entièrement d'accord avec toi, elle est sublime en rouge.
Pour les jantes, j'en ai 3 jeux :
- des ATS Cup en 14'' avec des bons pneus
- des Le Castellet en 15'' avec pneus lisses
- et des le Castellet couleur Or en 14'' spécifique à la version Etienne Aignier verte avec, elles aussi, des pneus lisses.
Quand mes pneus seront foutus sur les ATS il faudra que je fasse un choix
J'ai fait des essais mais je n'arrive pas à choisir.
ATS 14''/ Le Castellet Or 14''

ATS 14''/ Le Castellet 15''

Le Castellet Or 14''/ Le Castellet 15''

[ludo88]

Pourquoi vouloir changer de carbu???
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VW, plus qu'une voiture, une passion

[Astiegan]

Si tu as la chance d'avoir des Castellet Or, qui doivent vraiment pas courir les rues, et si en plus elles sont en bon état, c'est celles que je te conseille!
Revend un jeu pour leur payer des pneus
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T3 Syncro 1989 Mais aussi...

[bxman]

[Berny]

Les Castellets or sont vraiment sympa! Originales en plus, je suis du même avis qu'Astiegan.

[bxman]

[mikka]

[bxman]

Merci pour l'adresse du site mais je le connais déjà et j'y interviens sous un autre pseudo (chignole)
Mon pierburg est entièrement révisé et réglé mais malgré cela il lui arrive de déconner
En effet, j'ai récupéré mon carbu sur une Audi 80 mais la boite à air ne me semble pas adaptable car le moteur n'est pas dans le même sens sur ces 2 véhicules.
L'adaptation d'un carbu de clio est assez compliquée et je préfère rester sur le Keihin qui est vraiment "plug and play". Il me faut juste ce petit boitier de filtre à air et je compte vraiment sur les participants de ce forum pour me le trouver