[coxman66]

Ces numéros veulent dire quoi? Ce sont des culasse différentes? si oui, c'est quoi la différence? merci pour vos réponses
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[ngobet]

C'est des numéros de fonderie, donc pas très important.

Par contre, si tu pouvais mettre des photos plus nettes des numéros et aussi des chambres je pourrais t'aider un peu plus.
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[coxman66]

ok tu demande et je fais







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[ngobet]

Tu peux y aller, elles correspondent.

Le MINIMUM pour les ré-utiliser:
- vérifier si les guides sont ok (pas trop de jeu sur la queue de soupape)
- nettoyer les soupapes
- roder les soupapes
- dégager un peu le plan d'appui des chemises et roder légèrement les cylindres ds les chambres.
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[coxman66]

par contre sur ce poste je vais encore abuser de tes connaissance
j'ai 2 autres culasses avec les AAC tu peu me dire si ils sont bon pour ses culasses merci
le 1er



le 2eme



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[Julio]

C'est pas un AAC mais des culbuteurs, il faut savoir quel ratio ils ont, et j'imagine qu'il manque les rondelles de calage.

[coxman66]

desolé oui c'est vrais les AAC je les ai pas
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[coxman66]

le reste je sais pas j'ai recu une caisse ou il y avait les cilindre, les culasse,des sortes de tubes avec des ressort dedans et d'autre tubes avec des comme des ressort a chaque bout de tube. et comme j'ai jamais touché a un moteur je n'y connais que dal
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[coxman66]

voila les 2 sortes de tubes

et les cilindres pistons

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[Julio]

Les tubes c'est les enveloppes de tes tiges de culbuteurs qui actionnent les soupapes d'échappement et d'admission.

Je t'invite à parcourir les excellents dossiers flat4 pour l'initiation à la mécanique vw.