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[Golf 1 cabriolet] Boîte à vitesse

 
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Candyman
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MessagePosté le: 27 Jan 2011 12:36    Sujet du message: [Golf 1 cabriolet] Boîte à vitesse Répondre en citant

Salut à tous,

Je suis à la recherche d'une boite à vitesse pour une Golf Cabriolet moteur JH, année 1988.
Je sais pas si d'autres boîtes à vitesses vont dessus par contre ! Si il y a un connaisseur, je veux bien avoir des infos !

Merci d'avance
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One
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MessagePosté le: 27 Jan 2011 13:28    Sujet du message: Répondre en citant

Hello

J'ai tous ce que tu veux comme boite à toi de choisir

FM boite courte 5 vitesses
9A boite golf et golf 2 5 vitesses
7G boite de scirocco 5 vitesses

@+ Thierry
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Senyuki
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MessagePosté le: 27 Jan 2011 13:40    Sujet du message: Répondre en citant

One a écrit:
Hello

J'ai tous ce que tu veux comme boite à toi de choisir

FM boite courte 5 vitesses
9A boite golf et golf 2 5 vitesses
7G boite de scirocco 5 vitesses

@+ Thierry
7G est également la boite du 1800cc JJ en 1983. Cabrio et coupé/berline confondu.

Sur une JH, c'est une AUG d'origine. Mais tout peut-être monté. Mon choix se porterais sur une 9A si je devais changer aussi.
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mikka
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MessagePosté le: 27 Jan 2011 13:50    Sujet du message: Répondre en citant

Senyuki a écrit:
One a écrit:
Hello

J'ai tous ce que tu veux comme boite à toi de choisir

FM boite courte 5 vitesses
9A boite golf et golf 2 5 vitesses
7G boite de scirocco 5 vitesses

@+ Thierry
7G est également la boite du 1800cc JJ en 1983. Cabrio et coupé/berline confondu.

Sur une JH, c'est une AUG d'origine. Mais tout peut-être monté. Mon choix se porterais sur une 9A si je devais changer aussi.

la AUG étant montée aussi sur les golf 2 gti 8 Wink
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Senyuki
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MessagePosté le: 27 Jan 2011 14:07    Sujet du message: Répondre en citant

mikka a écrit:
Senyuki a écrit:
One a écrit:
Hello

J'ai tous ce que tu veux comme boite à toi de choisir

FM boite courte 5 vitesses
9A boite golf et golf 2 5 vitesses
7G boite de scirocco 5 vitesses

@+ Thierry
7G est également la boite du 1800cc JJ en 1983. Cabrio et coupé/berline confondu.

Sur une JH, c'est une AUG d'origine. Mais tout peut-être monté. Mon choix se porterais sur une 9A si je devais changer aussi.

la AUG étant montée aussi sur les golf 2 gti 8 Wink
Oui, dès 1987 en remplacement de la ACD. On la retrouve également sur les premières Golf 3 1.8
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Candyman
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MessagePosté le: 27 Jan 2011 17:45    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique, pour une boîte AUG de Golf GTI 8s, vous me faites quel prix ?
(j'vous mets en concurence Wink )
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Senyuki
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MessagePosté le: 27 Jan 2011 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Candyman a écrit:
Magnifique, pour une boîte AUG de Golf GTI 8s, vous me faites quel prix ?
(j'vous mets en concurence Wink )
Seul One t'a fait une offre de matériel. Et il n'a pas d'AUG à vendre d'après se qu'il a écrit.

Comme je t'ai dis, moi je partirais sur une 9A Mr. Green
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caddy 07
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MessagePosté le: 27 Jan 2011 19:07    Sujet du message: boite Répondre en citant

j ai une fm 17000 kil

ou une boite de pf 8 v cata de 112 cv

fm 400 .-

celle de pf 300 .- 200000 kil
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1x mk3cab 1x mk1kr 1x g60 1x mk1 gls a vendre

sur golf 2 le port du voile est obligatoir !!!
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vw mk1 cab
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MessagePosté le: 27 Jan 2011 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

Quel est la differance entre toute ses boîte?
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Candyman
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MessagePosté le: 27 Jan 2011 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

vw mk1 cab a écrit:
Quel est la differance entre toute ses boîte?


La longueur des rapports et parfois la qualité...
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MessagePosté le: 27 Jan 2011 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Senyuki a écrit:

Comme je t'ai dis, moi je partirais sur une 9A Mr. Green


100% d'accord la 9A c'est de la balle

Ceux qui on roulé en 9A pourront le confirmer

300.- c'est ok si tu la veux

@+ Thierry
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Candyman
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MessagePosté le: 27 Jan 2011 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

One a écrit:
Senyuki a écrit:

Comme je t'ai dis, moi je partirais sur une 9A Mr. Green


100% d'accord la 9A c'est de la balle

Ceux qui on roulé en 9A pourront le confirmer

300.- c'est ok si tu la veux

@+ Thierry


C'est dans la poche, mais j'attends 1 ou 2 semaines avant de la prendre, ça va pour toi ?
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vincE
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MessagePosté le: 27 Jan 2011 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

La différence entre la 9A et la ACD est le type de fixation entre le différentiel et la couronne.

Les ACD ont des rivets, rendant leur durée de vie plus courte qu'une 9A qui possède des goujons et écrous.

Après un kit de visserie couronne/différentiel coute 100.- Wink

@+
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MessagePosté le: 27 Jan 2011 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

Candyman a écrit:

C'est dans la poche, mais j'attends 1 ou 2 semaines avant de la prendre, ça va pour toi ?


No souci recontacte moi lorsque tu en as besoin

@+ Thierry
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