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Message |
Mick One
Tout frais
Inscrit le: 29 Juin 2005
Messages: 36
Localisation: Sion
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 Posté le: 13 Déc 2010 11:57 Sujet du message: |
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| magnifique boulot jim! je me prépare psychologiquement à commencer le démontage de la mienne! tes photos motivent a voir le résultat |
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Mikael
king of vwspirit
Inscrit le: 04 Oct 2004
Messages: 4165
Localisation: Saxon (Valais-CH)
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| Posté le: 24 Déc 2010 18:46 Sujet du message: |
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Super boulo... bravo! 
_________________
Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999 |
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Castellouz
New member
Inscrit le: 20 Nov 2010
Messages: 94
Localisation: Vauderens FR
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| Posté le: 07 Jan 2011 21:05 Sujet du message: |
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| Joli travail!! |
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Jim
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 863
Localisation: Sierre (Valais)
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| Posté le: 08 Jan 2011 19:55 Sujet du message: |
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Merci.
Alors voici quelques news, les fêtes des fin d'années étant passées les travaux reprennent de plus belle.
J'ai fini de refaire les tôles du châssis qui étaient bouffées par la rouille. Le plancher et les joues d'ailes ont été passés en antirouille.
A présent je vais pouvoir souder la coque et poser l'arceau. Afin d'éviter de mauvaises surprises au niveau comportement routier il est fortement recommandé que la coque soit posée bien à plat pour ces opérations. J'ai donc décidé de la poser sur un marbre de carrosserie.
Et sinon la collecte des pièces continue, j'ai récemment reçu des USA mon autobloquant  :
La suite tout bientôt.
@+
Jim |
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 08 Jan 2011 21:24 Sujet du message: |
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Superbe 
c'est un peloquin, l'autobloc?
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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estemike
Modérateur
Inscrit le: 01 Sep 2003
Messages: 8200
Localisation: Dorenaz- Valais
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| Posté le: 09 Jan 2011 6:49 Sujet du message: |
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| ngobet a écrit: | Superbe
c'est un peloquin, l'autobloc? |
Je répond pour lui, vu qu'il ne s'est pas encore remis du tremblement de terre d'hier soir : oui, c'est bien un Peloquin, avec le kit permettant au besoin de le bloquer à environ 80%  |
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Senyuki
king of vwspirit
Inscrit le: 09 Nov 2008
Messages: 4317
Localisation: Oak Land
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| Posté le: 09 Jan 2011 17:40 Sujet du message: |
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Et est-ce homologué pour une voiture sur routes?
_________________
Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984 |
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 09 Jan 2011 19:48 Sujet du message: |
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| Senyuki a écrit: | | Et est-ce homologué pour une voiture sur routes? |
non!
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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Rob
Modérateur
Inscrit le: 01 Oct 2008
Messages: 935
Localisation: Vallorbe
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| Posté le: 09 Jan 2011 20:01 Sujet du message: |
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Superbe job  et très belle avancée aussi !!!
Je me réjouis de voir la suite.  Bonne continuation !!!
_________________
@+ Roberto |
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Jim
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 863
Localisation: Sierre (Valais)
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| Posté le: 09 Jan 2011 20:06 Sujet du message: |
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| estemike a écrit: | | ngobet a écrit: | Superbe
c'est un peloquin, l'autobloc? |
Je répond pour lui, vu qu'il ne s'est pas encore remis du tremblement de terre d'hier soir : oui, c'est bien un Peloquin, avec le kit permettant au besoin de le bloquer à environ 80% |
Mike à tout dit! C est vraiment 1 belle pièce, livrée avec toutes les pièces nécessaires au montage. |
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Jim
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 863
Localisation: Sierre (Valais)
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| Posté le: 09 Jan 2011 20:22 Sujet du message: |
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| ngobet a écrit: | | Senyuki a écrit: | | Et est-ce homologué pour une voiture sur routes? |
non! |
Non, c est 1pièce de compétition. |
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porci82
Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004
Messages: 11771
Localisation: 3963 Crans-Montana
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| Posté le: 10 Jan 2011 9:35 Sujet du message: |
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nice job  |
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Castellouz
New member
Inscrit le: 20 Nov 2010
Messages: 94
Localisation: Vauderens FR
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| Posté le: 18 Jan 2011 20:52 Sujet du message: |
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Beau sa!
Vivement la suite 
Sinon bonne continuation
A++ |
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Jim
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 863
Localisation: Sierre (Valais)
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| Posté le: 20 Jan 2011 16:54 Sujet du message: |
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J'ai fait un peu d'avance sur la one ces dernires temps.
En attendant la réception de l'arceau j'ai commencé et quasi terminé de souder la coque.
Compartiment moteur:
Intérieur, partie avant:
Intérieur, partie arrière:
Reste encore à faire quelques soudures sous la coque, pour cela je remettrai la coque sur mes supports rotatifs une fois l'arceau posé.
Sinon j'ai reçu ma ligne d'échappement, il s'agit d'une ligne inox Powersprint en diamètre 60mm.
@+
Jim |
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 20 Jan 2011 17:16 Sujet du message: |
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Ca a l'air d'être du vraiment bon boulot.
La caisse est fixée où sur le marbre? Vous avez regardé si elle est droite?
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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vincE
Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003
Messages: 4613
Localisation: Les Jenvey
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| Posté le: 20 Jan 2011 18:54 Sujet du message: |
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Superbe
Par contre attention aux dB avec la ligne centrale.
Sur circuit, plus les années passent, plus les restrictions sont dures.
Profite de cette étape pour faire les passages des cardans en soudant des demi-lunes dans les longerons, ça évitera de les faire autrement
@+ |
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speedygreg
vwspirit à fond
Inscrit le: 03 Avr 2008
Messages: 2114
Localisation: 1066 Epalinges
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| Posté le: 20 Jan 2011 19:27 Sujet du message: |
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vraiment beau le job
_________________
°*°VW RACING POWER°*° |
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Castellouz
New member
Inscrit le: 20 Nov 2010
Messages: 94
Localisation: Vauderens FR
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| Posté le: 20 Jan 2011 20:19 Sujet du message: |
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Sa a l'air d'être du bon job!
A++ |
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amac_401
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Oct 2006
Messages: 1214
Localisation: Romandie
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| Posté le: 20 Jan 2011 20:22 Sujet du message: |
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|
yes
_________________
une one, sinon rien... |
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lafouine
vwspirit en action
Inscrit le: 02 Aoû 2004
Messages: 1235
Localisation: Les breuleux (JURA)
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| Posté le: 21 Jan 2011 7:15 Sujet du message: |
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| ngobet a écrit: | Ca a l'air d'être du vraiment bon boulot.
La caisse est fixée où sur le marbre? Vous avez regardé si elle est droite? |
bonne remarque... et l'arceau tu l'as pris ou? c'est du home made? |
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diabolino
vwspirit à fond
Inscrit le: 22 Juin 2005
Messages: 2888
Localisation: Couvet NE, Renens VD
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| Posté le: 21 Jan 2011 8:49 Sujet du message: |
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Que du bon!
Bonne continuation, mais tu as l'air motivé!
_________________
VW - Kraft durch Freude |
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Jim
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 863
Localisation: Sierre (Valais)
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| Posté le: 21 Jan 2011 10:24 Sujet du message: |
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| ngobet a écrit: | Ca a l'air d'être du vraiment bon boulot.
La caisse est fixée où sur le marbre? Vous avez regardé si elle est droite? |
Alors, la caisse est fixée le long des bas de caisses par les pinces du marbre vu que je n'ai pas les supports spécifiques aux golfs I... Le but étant uniquent que la coque soit posée bien à plat plutôt que tordue ou en tension sur mon support rotatif. J'ai contrôlé par différentes mesures si elle était droite et c'est ok. |
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Jim
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 863
Localisation: Sierre (Valais)
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| Posté le: 21 Jan 2011 10:26 Sujet du message: |
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| lafouine a écrit: |
bonne remarque... et l'arceau tu l'as pris ou? c'est du home made? |
J'ai commandé un arceau Sparco 6 points sur lequel je rajouterai quelques tubes... |
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Jim
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 863
Localisation: Sierre (Valais)
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| Posté le: 21 Jan 2011 10:28 Sujet du message: |
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| diabolino a écrit: | Que du bon!
Bonne continuation, mais tu as l'air motivé! |
Effectivement, la motive est là! Et il faut que je me bouge les  si je veux rouler cette année... |
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Jim
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 863
Localisation: Sierre (Valais)
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| Posté le: 21 Jan 2011 10:40 Sujet du message: |
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| vincE a écrit: | Superbe
Par contre attention aux dB avec la ligne centrale.
Sur circuit, plus les années passent, plus les restrictions sont dures.
Profite de cette étape pour faire les passages des cardans en soudant des demi-lunes dans les longerons, ça évitera de les faire autrement
@+ |
J'ai justement prévu de commander un silencieux central que je prendrai avec moi pour les sorties circuit.
Sinon pas bête pour les demi-lunes... |
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