[kitkat]

J'ai une culasse de 1,8L a poussoirs mécaniques que j'aimerais modifier et la mettre sur un moteur PF (poussoirs hydrauliques) mais faut il changer d'autres éléments pour que ça fonctionne correctement? et surtout avoir un gain de puissance et de couple.
merci de partager votre avis et expériences...

[Minigolf]

Je pense que tu prends la question à l'envers: tu as un moteur PF et tu aimerais adapter une culasse de GZ dessus, plutôt?

Sinon, je dis peut-être une connerie, mais qu'est-ce qui t'empêche de remplacer les poussoirs hydrau de ta culasse de PF par des poussoirs méca et de changer les ressorts par la même occasion?
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[kitkat]

[Minigolf]

J'imagine que les culasses sont différentes, mais je n'en sais pas plus. Il faudrait demander à un spécialiste de la question.
Le sens de mon intervention était plutôt de te proposer de garder ton ensemble moteur PF (Bloc+Culasse) en adaptant simplement un AAC plus agressif des ressorts et des poussoirs mécaniques.
Après je ne sais pas si c'est réalisable, mais ça me semble la solution la moins prise de tête, vu que le PF fonctionne avec une injection électronique et un catalyseur.
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"