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Flo vwspirit à fond
Inscrit le: 26 Juil 2006 Messages: 2462 Localisation: Estavayer-le-lac
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Posté le: 23 Aoû 2010 9:48 Sujet du message: *Aircooled* Moulin 1600 - 1776 - 1835 - 1915 |
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Hello,
Je suis à la recherche d'un petit moteur pour ma Cox ou pour mon LL je sais pas encore.
Quelqu'un a quelque chose ?? Ou une bonne adresse ??
Thanks _________________ !!! SWISS SIDE CREW !!! |
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Treuth king of vwspirit
Inscrit le: 23 Juin 2004 Messages: 3780 Localisation: Missyfornie
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Posté le: 23 Aoû 2010 12:35 Sujet du message: |
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Yo !
J'ai un 1300 origine ou un bloc nu 1600 si tu veux _________________ Save water, stay aircooled...
"Real cars don't spin the front tires, they lift them !" |
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Coxlover Kalfatoute
Inscrit le: 26 Oct 2005 Messages: 3986 Localisation: 1264 Saint-Cergue
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Posté le: 23 Aoû 2010 12:38 Sujet du message: Re: *Aircooled* Moulin 1600 - 1776 - 1835 - 1915 |
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Flo a écrit: | Hello,
Je suis à la recherche d'un petit moteur pour ma Cox ou pour mon LL je sais pas encore.
Quelqu'un a quelque chose ?? Ou une bonne adresse ??
Thanks |
Tu as regardé avec Aleo de Antikmachine?
Question budget, tu voyais ça comment?
@+ |
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Flo vwspirit à fond
Inscrit le: 26 Juil 2006 Messages: 2462 Localisation: Estavayer-le-lac
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Posté le: 23 Aoû 2010 13:40 Sujet du message: |
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Treuth a écrit: | Yo !
J'ai un 1300 origine ou un bloc nu 1600 si tu veux |
Merci pour le message Treuth, mais j'aimerais pas plus petit qu'un 1600 et surtout mais alors surtout un moteur complet turn key, j'ai pas envi de passer du temps sur le moulin. Je veux pouvoir le poser direct dans la caisse et tourner la clé.
Hey ouai .... _________________ !!! SWISS SIDE CREW !!! |
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Flo vwspirit à fond
Inscrit le: 26 Juil 2006 Messages: 2462 Localisation: Estavayer-le-lac
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Posté le: 23 Aoû 2010 13:43 Sujet du message: Re: *Aircooled* Moulin 1600 - 1776 - 1835 - 1915 |
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Coxlover a écrit: | Flo a écrit: | Hello,
Je suis à la recherche d'un petit moteur pour ma Cox ou pour mon LL je sais pas encore.
Quelqu'un a quelque chose ?? Ou une bonne adresse ??
Thanks |
Tu as regardé avec Aleo de Antikmachine?
Question budget, tu voyais ça comment?
@+ |
Yep, mais il n'a pas de moulin complet. Faut assembler le moteur et j'ai pas trop envi de perdre du temps avec sa.
Budjet, je sais pas, faut voir se qu'on me propose mais j'ai trouvé un jolie 1915 complet pour 3000chf en Belgique. _________________ !!! SWISS SIDE CREW !!! |
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padutoit vwspirit en action
Inscrit le: 11 Jan 2007 Messages: 511 Localisation: Vevey
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 23 Aoû 2010 14:42 Sujet du message: |
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3000chf pour un 1915, cherche pas plus loin _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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Flo vwspirit à fond
Inscrit le: 26 Juil 2006 Messages: 2462 Localisation: Estavayer-le-lac
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Posté le: 23 Aoû 2010 14:47 Sujet du message: |
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padutoit a écrit: | Un 1915... C'est pas un petit moteur ça
As-tu demandé au Garage Populaire à Crissier ?
Si jamais : 021 634 74 78 |
Non c'est vrai que je n'ai pas pensé à lui. Je vais lui lancer un coup de fil. Thanks _________________ !!! SWISS SIDE CREW !!! |
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Flo vwspirit à fond
Inscrit le: 26 Juil 2006 Messages: 2462 Localisation: Estavayer-le-lac
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Posté le: 23 Aoû 2010 14:48 Sujet du message: |
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ngobet a écrit: | 3000chf pour un 1915, cherche pas plus loin |
Ouai mais le moulin est en Belgique donc sa fait quand même une bonne trotte. Pour le prix, je me demandais si il était vraiment en ordre parce que c'est clair que sa fait pas bien cher. _________________ !!! SWISS SIDE CREW !!! |
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Treuth king of vwspirit
Inscrit le: 23 Juin 2004 Messages: 3780 Localisation: Missyfornie
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Posté le: 23 Aoû 2010 14:56 Sujet du message: |
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ngobet a écrit: | 3000chf pour un 1915, cherche pas plus loin |
Exact... c'est presque le prix de mon 1600 complet (sans carburation)... bon... il est quasi neuf aussi... _________________ Save water, stay aircooled...
"Real cars don't spin the front tires, they lift them !" |
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Flo vwspirit à fond
Inscrit le: 26 Juil 2006 Messages: 2462 Localisation: Estavayer-le-lac
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Posté le: 23 Aoû 2010 15:13 Sujet du message: |
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Treuth a écrit: | ngobet a écrit: | 3000chf pour un 1915, cherche pas plus loin |
Exact... c'est presque le prix de mon 1600 complet (sans carburation)... bon... il est quasi neuf aussi... |
Vous connaissez se site ??
http://www.gemvw.com/stage1turnkeys.htm _________________ !!! SWISS SIDE CREW !!! |
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padutoit vwspirit en action
Inscrit le: 11 Jan 2007 Messages: 511 Localisation: Vevey
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 23 Aoû 2010 18:36 Sujet du message: |
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oui c'est pas cher, par contre on est toujours surpris par les frais de livraison... Moi je connais pas ce vendeur par contre. _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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Flo vwspirit à fond
Inscrit le: 26 Juil 2006 Messages: 2462 Localisation: Estavayer-le-lac
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Posté le: 23 Aoû 2010 21:17 Sujet du message: |
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ngobet a écrit: | oui c'est pas cher, par contre on est toujours surpris par les frais de livraison... Moi je connais pas ce vendeur par contre. |
Ok c'est 720 dollars de frais de port. Sa fait toujours relativement bon marché. Mais est-ce que c'est du bon matos ??? C'est se qui m'inquiète un poil. _________________ !!! SWISS SIDE CREW !!! |
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Leo Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006 Messages: 4807 Localisation: Genève
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Posté le: 23 Aoû 2010 21:28 Sujet du message: |
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Quand la première image montre des tôles chromées partout, je me méfierais...
Quand au garage populaire, franchement j'achèterais à peine des pare-chocs presque piqués par la rouille en confiance chez eux...
_________________ No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!! |
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Flo vwspirit à fond
Inscrit le: 26 Juil 2006 Messages: 2462 Localisation: Estavayer-le-lac
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Posté le: 23 Aoû 2010 21:47 Sujet du message: |
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Leo a écrit: | Quand la première image montre des tôles chromées partout, je me méfierais...
Quand au garage populaire, franchement j'achèterais à peine des pare-chocs presque piqués par la rouille en confiance chez eux...
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Idem pour le garage populaire mais je voulais pas le dire ...
Sinon, les chromes c'est à choix. Ils proposent la tolerie "normal" ou chromée !!! _________________ !!! SWISS SIDE CREW !!! |
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padutoit vwspirit en action
Inscrit le: 11 Jan 2007 Messages: 511 Localisation: Vevey
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Flo vwspirit à fond
Inscrit le: 26 Juil 2006 Messages: 2462 Localisation: Estavayer-le-lac
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Posté le: 24 Aoû 2010 6:45 Sujet du message: |
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Ok ok .... De toute facon on est pas la pour débattre sur se garage !!!
Alors se site ricain pour les moulins personne ne connait ?? _________________ !!! SWISS SIDE CREW !!! |
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Leo Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006 Messages: 4807 Localisation: Genève
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Posté le: 24 Aoû 2010 9:44 Sujet du message: |
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Faut juste pas chercher un moteur perfo au GP, on va résumer ma pensée comme ca ;)
Bonne recherche
à+ _________________ No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!! |
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cab_1776 Modérateur
Inscrit le: 16 Juin 2007 Messages: 5147 Localisation: Borex/VD
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Posté le: 24 Aoû 2010 9:51 Sujet du message: |
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Leo a écrit: | Faut juste pas chercher un moteur perfo au GP, on va résumer ma pensée comme ca ;)
Bonne recherche
à+ |
Question bête, Keene officie toujours? _________________ Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.
Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI |
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Leo Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006 Messages: 4807 Localisation: Genève
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Posté le: 24 Aoû 2010 9:59 Sujet du message: |
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cab_1776 a écrit: | Leo a écrit: | Faut juste pas chercher un moteur perfo au GP, on va résumer ma pensée comme ca ;)
Bonne recherche
à+ |
Question bête, Keene officie toujours? |
Non je crois pas... _________________ No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!! |
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cab_1776 Modérateur
Inscrit le: 16 Juin 2007 Messages: 5147 Localisation: Borex/VD
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Posté le: 24 Aoû 2010 10:01 Sujet du message: |
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Dommage, sa aurait pu être aussi une solution... _________________ Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.
Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI |
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l'artiste vwspirit en action
Inscrit le: 21 Nov 2009 Messages: 504 Localisation: Champagne
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Posté le: 25 Aoû 2010 13:23 Sujet du message: Re: *Aircooled* Moulin 1600 - 1776 - 1835 - 1915 |
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Citation: | Budjet, je sais pas, faut voir se qu'on me propose mais j'ai trouvé un jolie 1915 complet pour 3000chf en Belgique. |
Ca sens le Radikal ca ;-) _________________ Creative Car
1424 Champagne
Rat Fink
D's crew cab |
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Flo vwspirit à fond
Inscrit le: 26 Juil 2006 Messages: 2462 Localisation: Estavayer-le-lac
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Posté le: 25 Aoû 2010 14:40 Sujet du message: Re: *Aircooled* Moulin 1600 - 1776 - 1835 - 1915 |
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l'artiste a écrit: | Citation: | Budjet, je sais pas, faut voir se qu'on me propose mais j'ai trouvé un jolie 1915 complet pour 3000chf en Belgique. |
Ca sens le Radikal ca ;-) |
Négatif ... _________________ !!! SWISS SIDE CREW !!! |
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l'artiste vwspirit en action
Inscrit le: 21 Nov 2009 Messages: 504 Localisation: Champagne
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Posté le: 25 Aoû 2010 15:08 Sujet du message: Re: *Aircooled* Moulin 1600 - 1776 - 1835 - 1915 |
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Flo a écrit: | l'artiste a écrit: | Citation: | Budjet, je sais pas, faut voir se qu'on me propose mais j'ai trouvé un jolie 1915 complet pour 3000chf en Belgique. |
Ca sens le Radikal ca ;-) |
Négatif ... |
_________________ Creative Car
1424 Champagne
Rat Fink
D's crew cab |
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