[rafioule]

J'ai besoin d'un véhicule plus moderne et plus confortable. Je vais donc me séparer à contre coeur de ma Scirocco.

-Scirocco GLI immatriculée en juin 81, les toutes premières Scirocco 2
-Un seul propriétaire jusqu'à 86000kms, ensuite moi.
-98000kms
-Expertisée
-Très bon état général, jamais accidentée, peinture d'origine.

Beaucoup de frais effectués depuis janvier pour la fiabiliser au mieux:
Filtre à huile/air/essence, bougies, câbles d'allumage, tête d'allumage, rotor pompe à eau, courroie d'altérnateur et de distribution, altérnateur, thermostat, révision du plateau sonde, nettoyage des câbles d'injecteur et des injecteurs...etc

Filetés neufs et ressorts/amortisseurs d'origine livré avec.

Test anti-pollution ok, expertise ok!

Les sièges, moquettes, ciel de toit sont comme neufs.

les défauts:

Deux trois petits éclats de cailloux sur la carrosserie
Tableau de bord avec qques fissures (défaut des Sciroc').


Prix: 4900.- à discuter ou sans discussion avec la sono (caisson de basse, ampli, hp avant...totalement invisible)

Photos de la Scirocco

[rafioule]

Elle sort du garage ce matin.

Nous avons changé la torche éléctrique qui va à l'altérnateur suite à deux trois allumage du témoin de batterie au tdb.

Contrôle des niveaux en même temps.

Y a' juste à lancer les plaques dessus et rouler dans une voiture de 29 ans jamais restaurée ni graillée.

le prix est à discuter!!

[rafioule]

P'tit up!

La batterie qui arrivait sur ses 5 ans vient d'être remplacée.

A+

raf

[rafioule]

up pour cette petite!

Personne ne veut se faire plaisir dans un truc oldschool en très bon état?

4500.- avec la sono

A+ les poulets

raf

[rafioule]

L'expertise arrive au bout . Il faudra juste repasser avec la suspension d'origine, rien à faire à part ça.

Prix: 4000.-

[rafioule]

Elle sera visible au meeting vwspirit de Cudrefin le 18 juillet.

A+

raf