[yv-es]

Salut,

J'ai 2 doubles carbu Weber IDF 40 sur ma cox. Et j'ai un trou au démmarage que je n'arrive pas à enlever, ça doit certainemenet venir de la pompe de reprise. Je n'arrive pas à trouver le bon réglage, quel doit être le jet d'essence au démmarage ? ou avez vous une technique ??

Merci d'avance
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on the road again,

[tchatchu]

ça peut aussi être les tubes d'émulsion... Tu as quoi comme tubes ? En général les F11 vont bien...
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3 cox's 54, 69, 72
country 1991
golf II 1.6 champion 1989
california T6 beach

[yv-es]

[tchatchu]

Tu as quoi comme cylindrée et diam de buses ?
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[yv-es]

[tchatchu]

Parce qu'un trou à l'accel ne vient pas forcément de la pompe de reprise! Mais dans ton cas les buses sont cohérentes avec la cylindrée....

On ne peut pas dire qu'il faille tant de cm3 pour telle configue, règle la pompe pour que la vis de règlage dépasse de 2 à 3mm sur la pompe d'un des carbu, fait dix pompages et mesure le volume. Règle la vis du deuxième carbu pour avoir le même volume. Déjà tu as une base de règlage et tu tourneras les vis de la même valeur de chaque cöté. Attention si tu visses trop le volume pompé diminue a partir d'un certain moment.
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[yv-es]

Merci vais essayer tout ça se soir :)
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