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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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 Posté le: 10 Mai 2010 21:09 Sujet du message: Compatibilité amortisseurs golf 2 sur golf 3 variante |
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Hello,
J'aurais voulu savoir si il etait possible de monter des amortiseurs-ressorts de Golf 2 sur une Golf 3 variante??
C'est principalement pour l'arriere que je pose cette question car ce n'est pas du tout le meme model
Merci d'avance
A++
Glenn
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Onefred
king of vwspirit
Inscrit le: 16 Aoû 2003
Messages: 4834
Localisation: Haute-savoie / Genève
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| Posté le: 11 Mai 2010 10:58 Sujet du message: |
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Hello, pour l'arrière, de ce que je sais, c'est pas les mêmes.
Si tu as un moteur de GTI (2E) ou TDI (1Z), les ressorts, palliers, et coupelles de suspension avant sont spécifiques. C'est du matos de Passat. Pour les amortos av par contre c'est les même que les Golf 2.
A+
Fred. |
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 11 Mai 2010 11:12 Sujet du message: |
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| Onefred a écrit: | Hello, pour l'arrière, de ce que je sais, c'est pas les mêmes.
Si tu as un moteur de GTI (2E) ou TDI (1Z), les ressorts, palliers, et coupelles de suspension avant sont spécifiques. C'est du matos de Passat. Pour les amortos av par contre c'est les même que les Golf 2.
A+
Fred. |
Le moteur est un 1,8L injection monopoint
Donc pour l'arriere, impossible à monter ceux de Golf 2??
Merci pour ta reponse
A++
Glenn
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Onefred
king of vwspirit
Inscrit le: 16 Aoû 2003
Messages: 4834
Localisation: Haute-savoie / Genève
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| Posté le: 11 Mai 2010 17:20 Sujet du message: |
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Hello, sur moteur 1.8, la jambe de force av est la même que Golf 2, en revanche, pour l'arrière, de ce que je sais, c'est spécifique du fait que c'est un break.
A+
Fred. |
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 11 Mai 2010 17:38 Sujet du message: |
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| Onefred a écrit: | Hello, sur moteur 1.8, la jambe de force av est la même que Golf 2, en revanche, pour l'arrière, de ce que je sais, c'est spécifique du fait que c'est un break.
A+
Fred. |
Ok donc c'est bien ce que je pensais, merci de la precision.
Mais par contre, est ce que je pourrais mettre 2 amortisseurs avant "sport" tout en laissant ceux de derrieres d'origines??
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Wolfsburg92
vwspirit à fond
Inscrit le: 18 Oct 2008
Messages: 2381
Localisation: Riviera Vaudoise
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| Posté le: 11 Mai 2010 17:40 Sujet du message: |
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| Mister One a écrit: | | Onefred a écrit: | Hello, sur moteur 1.8, la jambe de force av est la même que Golf 2, en revanche, pour l'arrière, de ce que je sais, c'est spécifique du fait que c'est un break.
A+
Fred. |
Ok donc c'est bien ce que je pensais, merci de la precision.
Mais par contre, est ce que je pourrais mettre 2 amortisseurs avant "sport" tout en laissant ceux de derrieres d'origines?? |
Oui tu peux!
Mais ton arrière train va chasser du cul propre en ordre...
A toute
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Golf G60 Edition One L97A 92'
Golf GTI 16V Edition LY3D 90' |
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 11 Mai 2010 17:42 Sujet du message: |
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| Wolfsburg92 a écrit: | | Mister One a écrit: | | Onefred a écrit: | Hello, sur moteur 1.8, la jambe de force av est la même que Golf 2, en revanche, pour l'arrière, de ce que je sais, c'est spécifique du fait que c'est un break.
A+
Fred. |
Ok donc c'est bien ce que je pensais, merci de la precision.
Mais par contre, est ce que je pourrais mettre 2 amortisseurs avant "sport" tout en laissant ceux de derrieres d'origines?? |
Oui tu peux!
Mais ton arrière train va chasser du cul propre en ordre...
A toute |
Tu crois que ce sera pire que tout d'origine??
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Wolfsburg92
vwspirit à fond
Inscrit le: 18 Oct 2008
Messages: 2381
Localisation: Riviera Vaudoise
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| Posté le: 11 Mai 2010 17:47 Sujet du message: |
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| Mister One a écrit: | | Wolfsburg92 a écrit: | | Mister One a écrit: | | Onefred a écrit: | Hello, sur moteur 1.8, la jambe de force av est la même que Golf 2, en revanche, pour l'arrière, de ce que je sais, c'est spécifique du fait que c'est un break.
A+
Fred. |
Ok donc c'est bien ce que je pensais, merci de la precision.
Mais par contre, est ce que je pourrais mettre 2 amortisseurs avant "sport" tout en laissant ceux de derrieres d'origines?? |
Oui tu peux!
Mais ton arrière train va chasser du cul propre en ordre...
A toute |
Tu crois que ce sera pire que tout d'origine?? |
A ta place, je metterai 4 suspentions (Amorto / ressort-courts) sport prévue pour Variant! C'est pas trop cher et ça va très bien pour une utilisation quotidienne...
Si tu laisse comme ça, ça sera disproportionné! L'avant va crocher alors que l'arrière va chasse comme y faut! Genre courbes avant les entrées d'autostrass... Tu as l'avant qui suit et qui veut aller plus et le cul qui fait un joli "Tchô Bonne" 
A+
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
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| Posté le: 11 Mai 2010 17:59 Sujet du message: |
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| Wolfsburg92 a écrit: | | Mister One a écrit: | | Wolfsburg92 a écrit: | | Mister One a écrit: | | Onefred a écrit: | Hello, sur moteur 1.8, la jambe de force av est la même que Golf 2, en revanche, pour l'arrière, de ce que je sais, c'est spécifique du fait que c'est un break.
A+
Fred. |
Ok donc c'est bien ce que je pensais, merci de la precision.
Mais par contre, est ce que je pourrais mettre 2 amortisseurs avant "sport" tout en laissant ceux de derrieres d'origines?? |
Oui tu peux!
Mais ton arrière train va chasser du cul propre en ordre...
A toute |
Tu crois que ce sera pire que tout d'origine?? |
A ta place, je metterai 4 suspentions (Amorto / ressort-courts) sport prévue pour Variant! C'est pas trop cher et ça va très bien pour une utilisation quotidienne...
Si tu laisse comme ça, ça sera disproportionné! L'avant va crocher alors que l'arrière va chasse comme y faut! Genre courbes avant les entrées d'autostrass... Tu as l'avant qui suit et qui veut aller plus et le cul qui fait un joli "Tchô Bonne"
A+ |
Bon ben alors ça sera 4 amortisseurs d'origines pour le moment et ensuite 4 ressorts court quand le budget le permettra.
Je trouve que le kit amortos-ressorts courts est assez cher quand meme... enfin je vais comparer avec de l'origine.
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
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| Posté le: 11 Mai 2010 18:07 Sujet du message: |
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au pire tu peux en parler a vwmike sur son post de
mk3 variant
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
vw for cruising life... |
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
Localisation: Westen Frankreich.
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| Posté le: 11 Mai 2010 18:19 Sujet du message: |
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| Mister One a écrit: | | mikka a écrit: | au pire tu peux en parler a vwmike sur son post de
mk3 variant
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Merci Mikka
Jvais y poser la question |
de rien ma biche
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
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| Posté le: 11 Mai 2010 18:24 Sujet du message: |
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| mikka a écrit: | | Mister One a écrit: | | mikka a écrit: | au pire tu peux en parler a vwmike sur son post de
mk3 variant
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Merci Mikka
Jvais y poser la question |
de rien ma biche |
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bbgti
vwspirit à fond
Inscrit le: 10 Mar 2009
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| Posté le: 11 Mai 2010 18:31 Sujet du message: |
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ya des filetée KW pour variant!!
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VW T3 DOKA SYNCRO 2.1l 91 beige
VW T3 DOKA 2.1l 90 gris
VW Vento 2l 94 gris
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
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