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[Golf II GTI 16v] Court-circuiter le radiateur de chauffage

 
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Wolfsburg92
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MessagePosté le: 21 Avr 2010 17:05    Sujet du message: [Golf II GTI 16v] Court-circuiter le radiateur de chauffage Répondre en citant

Hello la troupe,

j'arrive avec une super question...

J'ai besoin de faire tourner une Golf qui a le radiateur de chauffage HS!

Comment court-circuiter le radiateur de chauffage?


Merci de vos réponses

A+

Ben
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Wolfsburg92
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MessagePosté le: 21 Avr 2010 18:40    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce qu'on peut faire tourner la voiture sans radiateur de chauffage pendant 5-10min?
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Michou
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MessagePosté le: 21 Avr 2010 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

Tu penses au ventilateur...

Sauf erreur, tu remplaces le gros contacteur par un bout de fil de section au moins égale à ceux qui sont dessus...

5 min ça doit pas poser problème, mais sans garantie. Wink
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Wolfsburg92
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MessagePosté le: 21 Avr 2010 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

Merci! Mais tu parle bien du radiateur de chauffage! Celui ou tu dois démonter le tableau de bord pour le changer Laughing
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Michou
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MessagePosté le: 21 Avr 2010 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

Wolfsburg92 a écrit:
Merci! Mais tu parle bien du radiateur de chauffage! Celui ou tu dois démonter le tableau de bord pour le changer Laughing



Laughing Laughing Laughing

Alors tu peux fermer les clapets de chauffage ou remplacer le radiateur par des tuyaux de diamètre équivalent à ceux qui vont sur le radiateur de chauffage...

Tu peux rouler, tant qu'il y a le bon niveau de liquide de refroidissement... Laughing
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Wolfsburg92
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MessagePosté le: 21 Avr 2010 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

Ok! Merci Chef super

A+
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loncle
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MessagePosté le: 21 Avr 2010 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

un bout de tube du diam. des tuyaux et 2 brides ...

tu relies les 2 tuyaux qui vont au radiateur pour faire le circuit sans passer par le radiateur ...et tu as jusqu'a l'hiver prochain pour changer le radiateur !!!!

Razz Razz

Wink
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Wolfsburg92
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MessagePosté le: 21 Avr 2010 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Diego super

Je dois aller l'essayer c'est possible que je roule genre 5min avec sans faire la modif?

Merci

A+
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loncle
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MessagePosté le: 21 Avr 2010 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

si le radiateur a sauté , tu vas avoir le l'eau avec antigel plein le fond de la voiture des que le moteur arrive a température et de la buée ou vapeur dans l'habitacle et tu risques ensuite de chauffer ton moteur si l'eau vient a manquer !!!!
tout dépend de la fuite du radiateur ....
en plus pour nettoyer cet eau avec antigel sur la moquette , c'est de la merde car c'est comme gras et ça pue !!
Razz Razz
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loncle
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MessagePosté le: 21 Avr 2010 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

5 min. peut être si l'eau du moteur n'arrive pas trop chaud , après avec la pression d'eau du a la température , ça vas commencer a fuir ....

Cool Question
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Wolfsburg92
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MessagePosté le: 21 Avr 2010 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Grand!

Tu vois comment si c'est la monstre fuite, juste en regardant le radiateur?

A+
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loncle
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MessagePosté le: 21 Avr 2010 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

a la quantité d'eau que tu auras dans la voiture !!!
Cool

de toute façon le radiateur ne ce répare pas , il faut le changer , environ 150 a 200.--frs si je me souviens ....
a +
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Wolfsburg92
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MessagePosté le: 22 Avr 2010 7:32    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponse! super

Quelqu'un connai le diamètre des tuyaus qui raccorde le moteur au radiateur de chuaffage?

Histoire que je fasse un raccordement dans les règles!

Merci

A+

Ben
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Niko B
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MessagePosté le: 22 Avr 2010 7:40    Sujet du message: Répondre en citant

Une douille pour bougie, c'est le bon diamètre Wink
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Wolfsburg92
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MessagePosté le: 22 Avr 2010 7:44    Sujet du message: Répondre en citant

Yep mais ça correspond a quoi en cm?

Comme ça, je trace a Jumbo ou Hornbach acheter un bout de tuyau du bon diamètre et Gazzzz...

A+
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Michael
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MessagePosté le: 22 Avr 2010 7:55    Sujet du message: Répondre en citant

tu prend la clé pour les Vw la doré tu coupe un bout dedans... 2 coliers et roule....


aa +Michael
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Wolfsburg92
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MessagePosté le: 22 Avr 2010 7:57    Sujet du message: Répondre en citant

Clé VW? Rolling Eyes Question
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Niko B
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MessagePosté le: 22 Avr 2010 8:02    Sujet du message: Répondre en citant

Celle pour démonter les roues, que tu dois avoir dans le coffre Wink
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Michael
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MessagePosté le: 22 Avr 2010 8:05    Sujet du message: Répondre en citant

Niko B a écrit:
Celle pour démonter les roues, que tu dois avoir dans le coffre Wink
oui....

PS nico appel moi quand tu peux ;)
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Wolfsburg92
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MessagePosté le: 22 Avr 2010 8:28    Sujet du message: Répondre en citant

Ahhh expliquer comme ça! Nickel! super

Merci les gars super

A+
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