[Astiegan]

Hello

Je l'avait mentionné sur le post de ma Cox mais ça à plus sa place ici donc voici mon problème:

Pour résumer, dans la phase de réglages des problèmes électriques de mes phares, je jouais du commodo pour allumer et éteindre les grand phares quand ça s'est bloqué sur les grands.

Du coup je me retrouve avec soit les veilleuses soit les grands phares ce qui n'est pas très pratique la nuit...

Est-ce que quelqu'un sait comment ça fonctionne là dedans et qu'est-ce qui aurait pu merder?



Merci d'avance
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T3 Syncro 1989 Mais aussi...

[Treuth]

C'est pas juste un problème de relais ?
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Save water, stay aircooled...
"Real cars don't spin the front tires, they lift them !"

[Astiegan]

Peut être...

Ce qui est étrange c'est que ça ne fait plus le "clic" mécanique au niveau de la commande donc je me demandais si une pièce ne s'était pas échappée...

Et si c'est un relai, il y a un moyen visuel de savoir si il est foutu?
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T3 Syncro 1989 Mais aussi...

[Treuth]

[Astiegan]

Bon alors je suis allé à mon parking pour voir ça. Quand j'ai posé la cox il y a quelques jours, grand phares bloqués (j'en suis certain )

Aujourd'hui je test, sans rien avoir touché, phares normaux qui fonctionnent et quand je met les grands, le droit marche, le gauche se met en veilleuse...

Je sais pas si ça sert à quelque chose de bricoler, ça doit être d'ordre mystique...
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T3 Syncro 1989 Mais aussi...

[Treuth]

Un filament d'ampoule cramé... typique...
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[Astiegan]

Visuellement en tous cas, ils sont bons
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T3 Syncro 1989 Mais aussi...

[Treuth]

T'as essayé plusieurs fois de suite ? essaie de débrancher la batterie quelques secondes et réessaie... Je reste sur le relais...

Sinon change de voiture...
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[Astiegan]