[rs50]

[Dav']

Salut!
je me demande si ton problème ne pourrait pas venir d'un règlage du piston de frein des pinces de frein arrière: pour ramener le piston, normalement tu as soit des ergots, soit une imbus qui te permet de revisser le piston de frein (quand tu mets des plaquettes neuves) et après, tu dois le dévisser pour que le piston n'ait pas une trop grande course avant de pouvoir serrer les plaquettes contre le disque.
Le règlage devrait être un jeu de 0,1 à 0,2 mm (env...) mesuré avec une cale d'épaisseur entre la plaquette et la pince.
Sinon, il y a la méthode "barbare" qui consiste à pomper puissament au pied et à actionner le frein à main en même temps...plusieurs fois.

[rs50]

possible, mais devant sa devrai freiner quand meme.. je vais essayer de pomper au pied cette semaine pour voir
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Scirocco II G.N
cox de 73'
A4 2.8 30v quattro

[Dav']

vu que tes deux circuits sont établis en diagonale (avant gauche avec arrière droite); l'avant ne peut pas freiner tant que l'arrière absorbe la pression que tu fournis en déplaçant le piston...

[rs50]

[rs50]

Problème trouver... j'avais des pinces arrière de golf 2.... du coups les purgeurs été en bas ( pour que le frein a main sois en haut ) et de se fait sa purgeai pas l'aire...
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Scirocco II G.N
cox de 73'
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