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Coxigenne vwspirit en herbe
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Posté le: 29 Nov 2009 23:36 Sujet du message: |
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raaa merde alors des ptite tof m'aurais grave fait plaisir _________________ Volkswagen Culture |
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Berny vwspirit à fond
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Posté le: 04 Déc 2009 13:02 Sujet du message: |
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J'ai reçu une amende pour excès de vitesse aujourd'hui ! Sacré VR6 ! |
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Coxigenne vwspirit en herbe
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Posté le: 04 Déc 2009 21:37 Sujet du message: |
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Beaucoup ? T'es sure que c'est pas véro ? _________________ Volkswagen Culture |
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Berny vwspirit à fond
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Posté le: 04 Déc 2009 22:05 Sujet du message: |
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Coxigenne a écrit: | Beaucoup ? T'es sure que c'est pas véro ? |
Ahah! Nan c'est pas elle, c'était le 20 août, je rentrais de Marseille! Je vais demander la photo! 120 pour 110, 1 point, ça va. |
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Berny vwspirit à fond
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Posté le: 07 Déc 2009 1:08 Sujet du message: |
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Et une photo du jour, après 3 jours passés sur les routes salées de la Haute-Savoie ... gros lavage cet après midi!
![](http://img38.imageshack.us/img38/7654/dscf1339i.jpg) |
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cab_1776 Modérateur
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Posté le: 07 Déc 2009 1:13 Sujet du message: |
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Berny a écrit: | Et une photo du jour, après 3 jours passés sur les routes salées de la Haute-Savoie ... gros lavage cet après midi!
![](http://img38.imageshack.us/img38/7654/dscf1339i.jpg) |
Il me semble que le pneu avant est plat, non?
Sympas avec les jantes noires d'hiver ![super](images/smiles/Super14.gif) _________________ Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.
Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI |
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Berny vwspirit à fond
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Posté le: 07 Déc 2009 1:15 Sujet du message: |
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cab_1776 a écrit: |
![](http://img38.imageshack.us/img38/7654/dscf1339i.jpg) |
Il me semble que le pneu avant est plat, non?
[/quote]
Effectivement, je ne m'en étais pas aperçu !! Bon ils ne sont pas super haut non plus (195/45) ... |
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Mister One respect of vwspirit
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Berny vwspirit à fond
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Posté le: 03 Jan 2010 16:14 Sujet du message: |
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Bon, quelques nouvelles pour le vreuh.
Encore 2000kms de plus en une semaine, ce qui porte le total à presque 188 000kms!
Petit tour sur les autoroutes salées, pas très très bon, donc lavage systématique à l'arrivée.
Problème assez flippant apparu hier à Clermont-Ferrand, soit à 500 bornes pil poil de chez moi !! Grosse fumée blanche qui sort par la calandre ... visiblement j'ai une fuite de ldr mais je n'arrive pas à trouver où! J'ai une durite de chauffage qui est abimée, mais je ne suis pas certain que ce soit celle-ci. Résultat, la One ne bouge pas car je ne trouve pas de ligne d'échappement et le vreuh ne bouge pas car il fume ... quelle bonne idée d'avoir deux bagnoles !!
Avant:
Après
Sinon ça devient un vrai chameau cette Golf :
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Nuno_vrk6 king of vwspirit
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Posté le: 03 Jan 2010 17:07 Sujet du message: |
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salut
sympa ta vr6.pour ton probleme de futie de ldr possible que le radiateur soit fissure cela arrive souvent.
A+ _________________ Lowattitude |
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Coxigenne vwspirit en herbe
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Posté le: 03 Jan 2010 17:22 Sujet du message: |
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change déja la pti durite qui fuie sa écarte un Probélem ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) _________________ Volkswagen Culture |
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Berny vwspirit à fond
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Posté le: 08 Jan 2010 12:19 Sujet du message: |
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Nuno_vrk6 a écrit: | salut
sympa ta vr6.pour ton probleme de futie de ldr possible que le radiateur soit fissure cela arrive souvent.
A+ |
Merci!
On a bien regardé, c'est les deux durites qui sont en cause ... j'attends de recevoir les neuves. Ils ne sont pas pressés chez VW ... , alors que moi si !
Sinon c'est mon moulin que tu as en photo là, ça date de l'été dernier à La grange du pin, j'adore cette photo ! |
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Berny vwspirit à fond
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Posté le: 30 Jan 2010 19:48 Sujet du message: |
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Bon j'ai récupéré mon VR6 aujourd'hui!
J'avais des soucis de durites percées, j'ai perdu presque 3 litres de G12 en 5 jours :w !
Tout est réglé, j'en ai profité pour faire changer le joint de cache culbu. J'ai retrouvé mon 6 cyl ! Quel pied!
Il a rarement été aussi crade ! |
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Mister One respect of vwspirit
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Nuno_vrk6 king of vwspirit
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Posté le: 31 Jan 2010 0:26 Sujet du message: |
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Berny a écrit: | Sinon c'est mon moulin que tu as en photo là, ça date de l'été dernier à La grange du pin, j'adore cette photo ! |
il resemble enormement au mien ![super](images/smiles/Super14.gif) _________________ Lowattitude |
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Coxigenne vwspirit en herbe
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Posté le: 31 Jan 2010 1:10 Sujet du message: |
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Coquin tu nous l'avais pas dit sa ! c'est ta deuxième maison l'atelier labas non ? _________________ Volkswagen Culture |
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Berny vwspirit à fond
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Posté le: 31 Jan 2010 11:42 Sujet du message: |
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Nuno_vrk6 a écrit: |
il resemble enormement au mien ![super](images/smiles/Super14.gif) |
La photo a été faite le samedi ! Mais 25€ pour une photo j'ai trouvé ça laaaargement trop cher!
Coxigenne a écrit: | Coquin tu nous l'avais pas dit sa ! c'est ta deuxième maison l'atelier labas non ? |
Ouais un peu !! J'ai fait changer le joint de cache culbu comme tu me l'avais conseillé! Là c'est tout bon pour le circuit de refroidissement, j'ai plus de fuite, ça ne fume plus, c'est que du bonheur ! |
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Berny vwspirit à fond
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Posté le: 18 Fév 2010 19:28 Sujet du message: |
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Petite question au passage,
J'ai trouvé des jantes en 16*8 à l'arrière, sachant que j'ai obligatoirement besoin de cales d'adaptation (minimum 17mm mais plutôt 20mm), ça risque de toucher sévère dans les ailes non? |
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Nuno_vrk6 king of vwspirit
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Posté le: 18 Fév 2010 20:38 Sujet du message: |
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tous depend de ET des jantes _________________ Lowattitude |
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Berny vwspirit à fond
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Posté le: 18 Fév 2010 20:41 Sujet du message: |
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Nuno_vrk6 a écrit: | tous depend de ET des jantes |
ET 10 pour l'arrière ... ça risque de pas passer . |
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Nuno_vrk6 king of vwspirit
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Posté le: 18 Fév 2010 20:43 Sujet du message: |
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avec les cales je pense que sa ne passe pas, tu peux toujours relever l'arriere _________________ Lowattitude |
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Berny vwspirit à fond
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Posté le: 18 Fév 2010 20:47 Sujet du message: |
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Nuno_vrk6 a écrit: | avec les cales je pense que sa ne passe pas, tu peux toujours relever l'arriere |
Non mais j'ai trouvé un autre plan, c'est trop compliqué là!
Je vais prendre du 15*5.5 en ET42, avec des cales de 20 et ce sera au top! Je pourrais même reprendre les gommards des tôles, parfait!
En 15 c'est mieux, c'est plus près du sol ! |
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Nuno_vrk6 king of vwspirit
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Posté le: 18 Fév 2010 21:10 Sujet du message: |
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5.5 c'est un peu petit non? _________________ Lowattitude |
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Berny vwspirit à fond
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Posté le: 18 Fév 2010 21:26 Sujet du message: |
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Nuno_vrk6 a écrit: | 5.5 c'est un peu petit non? |
Ça va faire presque comme mes tôles ... elles n'existent pas en plus large à moins de prendre du 17 mais je trouve que ça fait un poil trop gros sur ma caisse. |
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cab_1776 Modérateur
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Posté le: 18 Fév 2010 21:27 Sujet du message: |
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Allez, balance une photo de ces jantes au lieu de nous faire languir... ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) _________________ Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.
Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI |
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