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coxman66 vwspirit à fond
Inscrit le: 07 Juin 2005 Messages: 1745 Localisation: rolle CH
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Posté le: 28 Nov 2009 20:49 Sujet du message: |
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yes demain vais voir la 2eme cox conduite a droite avec moteur 1200 qui a 80000km des jantes champion je suis super impatient comme un gamin
juste une petite question le moteur suivant c'est un 1200? il me semblait que le 1200 avait une pipes avec simple admition et non une double. qqun peu me repondre merci
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coxman66 vwspirit à fond
Inscrit le: 07 Juin 2005 Messages: 1745 Localisation: rolle CH
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Posté le: 29 Nov 2009 13:51 Sujet du message: |
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encore des questions quel jupe pour un capot moteur de 67 vu qu'il est plus long que ce des années suivantes et un peu moins long et moins arrondi que les plus anciens??
j'ai l'impression que ses phares sont pour les ailes avant 67 est ce bien ca? si oui ou puis je en trouver ou si possible trouver l'optique et le cligno manquant merci
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vwoaz vwspirit en action
Inscrit le: 03 Mai 2005 Messages: 982 Localisation: Cottens FR
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Posté le: 29 Nov 2009 19:28 Sujet du message: |
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Salut
Alors pour ta jupe je pense que tu n'as pas le choix de trouvé une de 67! Regarde chez C.....o!
Pour tes phares, se sont des modèles "Rossi" un must dasn les années 90 sur les calook et ça va effectivement sur les ailes avant 67. Comment trouver le cligno?? par contre pour l'optique un modèle d'après 67 devrait faire l'affaire!
A+
Bonne suite _________________ we live with gravity, approach us from the floor...the fall will hurt less
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Split '59, Cox '58, Westy '79, 914 '70, 911 '72 |
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 29 Nov 2009 19:33 Sujet du message: |
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C'est un 1300 double admission. _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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coxman66 vwspirit à fond
Inscrit le: 07 Juin 2005 Messages: 1745 Localisation: rolle CH
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Posté le: 29 Nov 2009 21:20 Sujet du message: |
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vwoaz a écrit: | Salut
Alors pour ta jupe je pense que tu n'as pas le choix de trouvé une de 67! Regarde chez C.....o!
Pour tes phares, se sont des modèles "Rossi" un must dasn les années 90 sur les calook et ça va effectivement sur les ailes avant 67. Comment trouver le cligno?? par contre pour l'optique un modèle d'après 67 devrait faire l'affaire!
A+
Bonne suite |
merci pour la jupe vais regarder. par contre si je me trompe pas donc un optique de one doit aller aussi non?
ngobet a écrit: | C'est un 1300 double admission. |
merci j'en été presque sur c'est cool _________________
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coxman66 vwspirit à fond
Inscrit le: 07 Juin 2005 Messages: 1745 Localisation: rolle CH
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Posté le: 30 Nov 2009 7:14 Sujet du message: |
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voila suis allé voir la deuxieme titite et y a beaucoup de bon aussi chez elle
la caisse est pas trop mal 3 endroit malade mais pas trop grave
le moteur est un 1300 et non un 1200
les jantes champion avec les caches centraux sont sympa
le train propre et poncé juste a repeindre
et les retros sympa
qques photos
voila le chassis en fait il est juste bouffé coté gauche sur le rebord ou ce fixe la caisse et un peu de rouille au chapeau de Napoléon(c'est un des rare endrois ou la caisse est attaqué dailleur)
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 30 Nov 2009 10:38 Sujet du message: |
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Check bien les longerons, j'ai jamais vu un chassis bouffé ici alors que la caisse est saine. _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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porci82 Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004 Messages: 11771 Localisation: 3963 Crans-Montana
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Posté le: 30 Nov 2009 10:45 Sujet du message: |
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tu va refaire deux cox ou avec une en faire 2? |
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Fabou Modérateur
Inscrit le: 11 Nov 2004 Messages: 3536 Localisation: Sonceboz (BE)
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Posté le: 30 Nov 2009 11:59 Sujet du message: |
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porci82 a écrit: | ... ou avec une en faire 2? |
Porki lou magichienne va vou monne-tré la douplicachionèche dèche Coque-chinelles |
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porci82 Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004 Messages: 11771 Localisation: 3963 Crans-Montana
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Posté le: 30 Nov 2009 12:05 Sujet du message: |
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Fabou a écrit: | porci82 a écrit: | ... ou avec une en faire 2? |
Porki lou magichienne va vou monne-tré la douplicachionèche dèche Coque-chinelles |
mdr....
Me suis légèrement mal expliqué |
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coxman66 vwspirit à fond
Inscrit le: 07 Juin 2005 Messages: 1745 Localisation: rolle CH
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Posté le: 30 Nov 2009 13:23 Sujet du message: |
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porci82 a écrit: | Fabou a écrit: | porci82 a écrit: | ... ou avec une en faire 2? |
Porki lou magichienne va vou monne-tré la douplicachionèche dèche Coque-chinelles |
mdr....
Me suis légèrement mal expliqué |
c'est pas grave on avait compris et ca fait du bien de rire un bon coup par le sale temps qu'il fait _________________
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coxman66 vwspirit à fond
Inscrit le: 07 Juin 2005 Messages: 1745 Localisation: rolle CH
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Posté le: 30 Nov 2009 15:27 Sujet du message: |
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mes enfants je vais commencer le multiplication des cox donnez m'en une que je la casse en 2 pour en sortir une pour tout le monde. si vous avez la foi en moi vous aurez tous je vous le dit une cox dans peu de temps _________________
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coxman66 vwspirit à fond
Inscrit le: 07 Juin 2005 Messages: 1745 Localisation: rolle CH
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Posté le: 30 Nov 2009 20:04 Sujet du message: |
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porci82 a écrit: | tu va refaire deux cox ou avec une en faire 2? |
alors oui je vais prendre qques pièces sur la deuxième pour ma 74 puis je pense je revendrai le reste _________________
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coxman66 vwspirit à fond
Inscrit le: 07 Juin 2005 Messages: 1745 Localisation: rolle CH
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Posté le: 01 Déc 2009 3:49 Sujet du message: |
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voici le projet dans les grandes ligne. vu que la couleur du chassis m'a été imposé me suis adapté mais ca me plais bien
jes jantes c'est pas ca et l'echapement non plus.
avec un petit Pinstrippin'de ce genre sur les portes(dans les tons rose bien sur)
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coxman66 vwspirit à fond
Inscrit le: 07 Juin 2005 Messages: 1745 Localisation: rolle CH
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Posté le: 28 Déc 2009 0:06 Sujet du message: |
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j'ai plusieurs questions
si je ne met que des fusées décalés de combien vais je descendre la hauteur de ma caisse? faut il aussi changer les amortiseurs?
ou puis je trouver un puma pour une conduite a droite? _________________
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Treuth king of vwspirit
Inscrit le: 23 Juin 2004 Messages: 3780 Localisation: Missyfornie
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Posté le: 28 Déc 2009 8:14 Sujet du message: |
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coxman66 a écrit: | j'ai plusieurs questions
si je ne met que des fusées décalés de combien vais je descendre la hauteur de ma caisse? faut il aussi changer les amortiseurs?
ou puis je trouver un puma pour une conduite a droite? |
- Tu vas descendre de la valeur de décalage de tes fusées (Fusées -6 donc -6cm)
- Pas pour 6cm... c'est mieux mais pas besoin...
- pour le Puma je sais pas... greffes-y ou fais-y greffer un kit
Treuth _________________ Save water, stay aircooled...
"Real cars don't spin the front tires, they lift them !" |
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coxman66 vwspirit à fond
Inscrit le: 07 Juin 2005 Messages: 1745 Localisation: rolle CH
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Posté le: 30 Déc 2009 10:38 Sujet du message: |
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Treuth a écrit: | coxman66 a écrit: | j'ai plusieurs questions
si je ne met que des fusées décalés de combien vais je descendre la hauteur de ma caisse? faut il aussi changer les amortiseurs?
ou puis je trouver un puma pour une conduite a droite? |
- Tu vas descendre de la valeur de décalage de tes fusées (Fusées -6 donc -6cm) |
ok mais peut on trouver plus bas que -5 car chez mecatechnic y s on pas plus bas a première vu
Treuth a écrit: | - Pas pour 6cm... c'est mieux mais pas besoin...
- pour le Puma je sais pas... greffes-y ou fais-y greffer un kit
Treuth |
si je fais gréffé un kit ca passe a l'expertise? car le puma je sais que sur mon anciènne cox il avait rien dit a la blèche mais si il voit que c'est pas d'origine niveau soudure je me meffi avec cette equipe car des fois sont un peu casse co..... _________________
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Julio BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003 Messages: 19869 Localisation: Romandiefornie
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Posté le: 30 Déc 2009 11:05 Sujet du message: |
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Tu peux avoir un train avant PUMA homologué par l'entremise de Cagero, pour ta conduite à droite c'est pas le bout du monde il suffit de déplacer ton boîtier de direction à la bonne place et de récupérer tes éléments de directions sur ta base. Il y quelques modif à faire ou à faire réaliser par un serrurier.
A ma connaissance il n'existe pas de fusées qui abaissent plus de 60mm, raison pour laquelle quand tu fais un job propre tu combine un PUMA avec des fusées décalées et un kit de cales de chasses en alu et des nouvelles vis longues en 10.8.
Il y a du travail sur le train, nouvelle peinture après décapage avec sous-couche Epoxy ou Zinc, cirage interne et nouveaux graisseurs. Il faut également revoir les soudures du PUMA avant montage. Ensuite viendra l'étape de la barre stab avec diverses options... |
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 30 Déc 2009 12:12 Sujet du message: |
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Toutes les fusées sur le marché rabaissent de 2 pouces et demi soit 63,5mm.
Il faut absolument prendre le modèle qui n'est pas ressoudé, les autres ne sont pas fiable. CB Performance est vraiment digne de confiance. _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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Julio BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003 Messages: 19869 Localisation: Romandiefornie
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Posté le: 30 Déc 2009 12:16 Sujet du message: |
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ngobet a écrit: | Il faut absolument prendre le modèle qui n'est pas ressoudé, les autres ne sont pas fiable. CB Performance est vraiment digne de confiance. |
+1 et tu peux gommer l'inscription "CB performance" pour être plus discret... Hein Nico |
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coxman66 vwspirit à fond
Inscrit le: 07 Juin 2005 Messages: 1745 Localisation: rolle CH
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Posté le: 31 Jan 2010 20:36 Sujet du message: |
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vu qui fait pas trop chaud ses temps dehors alors on s'occupe comme on peut pour la petite
coxman66 a écrit: |
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la premiere est casi fini on va attaquer la 2eme ses jours _________________
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vw-gt
Inscrit le: 03 Fév 2010 Messages: 18 Localisation: France
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Posté le: 03 Fév 2010 17:48 Sujet du message: |
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sympa la restauration, il y a du taff là, bon courage _________________ mon forum german look, old school, rat's style et origine http://german-look-style.forumactif.com/ |
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coxman66 vwspirit à fond
Inscrit le: 07 Juin 2005 Messages: 1745 Localisation: rolle CH
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Posté le: 10 Fév 2010 2:14 Sujet du message: |
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vw-gt a écrit: | sympa la restauration, il y a du taff là, bon courage |
ca va le plus dur a deja ete fait (toutes les reparation tolerie) me reste a faire la preparation a la peinture et la peinture.
ce soir j'ai rentré encore de nouvelles pièces suis super contant
merci cab_1776 _________________
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cab_1776 Modérateur
Inscrit le: 16 Juin 2007 Messages: 5147 Localisation: Borex/VD
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Posté le: 10 Fév 2010 6:56 Sujet du message: |
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Mais de rien, merci à toi pour la calandre. _________________ Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.
Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI |
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Flo vwspirit à fond
Inscrit le: 26 Juil 2006 Messages: 2462 Localisation: Estavayer-le-lac
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Posté le: 10 Fév 2010 11:08 Sujet du message: |
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coxman66 a écrit: |
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AHAHAHA je sais à qui elle est cette Cox _________________ !!! SWISS SIDE CREW !!! |
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