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coxman66
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MessagePosté le: 28 Nov 2009 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

yes demain vais voir la 2eme cox conduite a droite avec moteur 1200 qui a 80000km des jantes champion je suis super impatient comme un gamin Laughing
juste une petite question le moteur suivant c'est un 1200? il me semblait que le 1200 avait une pipes avec simple admition et non une double. qqun peu me repondre merci

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coxman66
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MessagePosté le: 29 Nov 2009 13:51    Sujet du message: Répondre en citant

encore des questions quel jupe pour un capot moteur de 67 vu qu'il est plus long que ce des années suivantes et un peu moins long et moins arrondi que les plus anciens??
j'ai l'impression que ses phares sont pour les ailes avant 67 est ce bien ca? si oui ou puis je en trouver ou si possible trouver l'optique et le cligno manquant merci

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vwoaz
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MessagePosté le: 29 Nov 2009 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
Alors pour ta jupe je pense que tu n'as pas le choix de trouvé une de 67! Regarde chez C.....o!
Pour tes phares, se sont des modèles "Rossi" un must dasn les années 90 sur les calook Very Happy et ça va effectivement sur les ailes avant 67. Comment trouver le cligno?? par contre pour l'optique un modèle d'après 67 devrait faire l'affaire!

A+
Bonne suite Wink
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we live with gravity, approach us from the floor...the fall will hurt less
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ngobet
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MessagePosté le: 29 Nov 2009 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un 1300 double admission.
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
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coxman66
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MessagePosté le: 29 Nov 2009 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

vwoaz a écrit:
Salut
Alors pour ta jupe je pense que tu n'as pas le choix de trouvé une de 67! Regarde chez C.....o!
Pour tes phares, se sont des modèles "Rossi" un must dasn les années 90 sur les calook Very Happy et ça va effectivement sur les ailes avant 67. Comment trouver le cligno?? par contre pour l'optique un modèle d'après 67 devrait faire l'affaire!

A+
Bonne suite Wink


merci pour la jupe vais regarder. par contre si je me trompe pas donc un optique de one doit aller aussi non?

ngobet a écrit:
C'est un 1300 double admission.


merci j'en été presque sur c'est cool
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coxman66
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MessagePosté le: 30 Nov 2009 7:14    Sujet du message: Répondre en citant

voila suis allé voir la deuxieme titite et y a beaucoup de bon aussi chez elle Yeee
la caisse est pas trop mal 3 endroit malade mais pas trop grave
le moteur est un 1300 et non un 1200
les jantes champion avec les caches centraux sont sympa
le train propre et poncé juste a repeindre
et les retros sympa
qques photos












voila le chassis en fait il est juste bouffé coté gauche sur le rebord ou ce fixe la caisse et un peu de rouille au chapeau de Napoléon(c'est un des rare endrois ou la caisse est attaqué dailleur)

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ngobet
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MessagePosté le: 30 Nov 2009 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

Check bien les longerons, j'ai jamais vu un chassis bouffé ici alors que la caisse est saine.
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porci82
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MessagePosté le: 30 Nov 2009 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

tu va refaire deux cox ou avec une en faire 2? Wink
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Fabou
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MessagePosté le: 30 Nov 2009 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

porci82 a écrit:
... ou avec une en faire 2? Wink


Porki lou magichienne va vou monne-tré la douplicachionèche dèche Coque-chinelles Laughing Laughing Laughing Nananère
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porci82
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MessagePosté le: 30 Nov 2009 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

Fabou a écrit:
porci82 a écrit:
... ou avec une en faire 2? Wink


Porki lou magichienne va vou monne-tré la douplicachionèche dèche Coque-chinelles Laughing Laughing Laughing Nananère


mdr.... Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
Me suis légèrement mal expliqué Laughing Laughing Laughing
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coxman66
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MessagePosté le: 30 Nov 2009 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

porci82 a écrit:
Fabou a écrit:
porci82 a écrit:
... ou avec une en faire 2? Wink


Porki lou magichienne va vou monne-tré la douplicachionèche dèche Coque-chinelles Laughing Laughing Laughing Nananère


mdr.... Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
Me suis légèrement mal expliqué Laughing Laughing Laughing


c'est pas grave on avait compris et ca fait du bien de rire un bon coup par le sale temps qu'il fait Laughing Laughing
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coxman66
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MessagePosté le: 30 Nov 2009 15:27    Sujet du message: Répondre en citant

angel mes enfants je vais commencer le multiplication des cox donnez m'en une que je la casse en 2 pour en sortir une pour tout le monde. si vous avez la foi en moi vous aurez tous je vous le dit une cox dans peu de temps Laughing Laughing
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coxman66
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MessagePosté le: 30 Nov 2009 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

porci82 a écrit:
tu va refaire deux cox ou avec une en faire 2? Wink


alors oui je vais prendre qques pièces sur la deuxième pour ma 74 puis je pense je revendrai le reste
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coxman66
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MessagePosté le: 01 Déc 2009 3:49    Sujet du message: Répondre en citant

voici le projet dans les grandes ligne. vu que la couleur du chassis m'a été imposé me suis adapté mais ca me plais bien

jes jantes c'est pas ca et l'echapement non plus.
avec un petit Pinstrippin'de ce genre sur les portes(dans les tons rose bien sur)

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coxman66
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MessagePosté le: 28 Déc 2009 0:06    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai plusieurs questions
si je ne met que des fusées décalés de combien vais je descendre la hauteur de ma caisse? faut il aussi changer les amortiseurs?
ou puis je trouver un puma pour une conduite a droite?
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Treuth
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MessagePosté le: 28 Déc 2009 8:14    Sujet du message: Répondre en citant

coxman66 a écrit:
j'ai plusieurs questions
si je ne met que des fusées décalés de combien vais je descendre la hauteur de ma caisse? faut il aussi changer les amortiseurs?
ou puis je trouver un puma pour une conduite a droite?

- Tu vas descendre de la valeur de décalage de tes fusées (Fusées -6 donc -6cm)
- Pas pour 6cm... c'est mieux mais pas besoin...
- pour le Puma je sais pas... greffes-y ou fais-y greffer un kit Wink

Treuth
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coxman66
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MessagePosté le: 30 Déc 2009 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

Treuth a écrit:
coxman66 a écrit:
j'ai plusieurs questions
si je ne met que des fusées décalés de combien vais je descendre la hauteur de ma caisse? faut il aussi changer les amortiseurs?
ou puis je trouver un puma pour une conduite a droite?

- Tu vas descendre de la valeur de décalage de tes fusées (Fusées -6 donc -6cm)

ok mais peut on trouver plus bas que -5 car chez mecatechnic y s on pas plus bas a première vu
Treuth a écrit:
- Pas pour 6cm... c'est mieux mais pas besoin...
- pour le Puma je sais pas... greffes-y ou fais-y greffer un kit Wink

Treuth


si je fais gréffé un kit ca passe a l'expertise? car le puma je sais que sur mon anciènne cox il avait rien dit a la blèche mais si il voit que c'est pas d'origine niveau soudure je me meffi avec cette equipe car des fois sont un peu casse co..... Rolling Eyes
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Julio
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MessagePosté le: 30 Déc 2009 11:05    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux avoir un train avant PUMA homologué par l'entremise de Cagero, pour ta conduite à droite c'est pas le bout du monde il suffit de déplacer ton boîtier de direction à la bonne place et de récupérer tes éléments de directions sur ta base. Il y quelques modif à faire ou à faire réaliser par un serrurier.

A ma connaissance il n'existe pas de fusées qui abaissent plus de 60mm, raison pour laquelle quand tu fais un job propre tu combine un PUMA avec des fusées décalées et un kit de cales de chasses en alu et des nouvelles vis longues en 10.8.

Il y a du travail sur le train, nouvelle peinture après décapage avec sous-couche Epoxy ou Zinc, cirage interne et nouveaux graisseurs. Il faut également revoir les soudures du PUMA avant montage. Ensuite viendra l'étape de la barre stab avec diverses options...
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ngobet
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MessagePosté le: 30 Déc 2009 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

Toutes les fusées sur le marché rabaissent de 2 pouces et demi soit 63,5mm.
Il faut absolument prendre le modèle qui n'est pas ressoudé, les autres ne sont pas fiable. CB Performance est vraiment digne de confiance.
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Julio
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MessagePosté le: 30 Déc 2009 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

ngobet a écrit:
Il faut absolument prendre le modèle qui n'est pas ressoudé, les autres ne sont pas fiable. CB Performance est vraiment digne de confiance.


+1 et tu peux gommer l'inscription "CB performance" pour être plus discret... Hein Nico Wink
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coxman66
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MessagePosté le: 31 Jan 2010 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

vu qui fait pas trop chaud ses temps dehors alors on s'occupe comme on peut pour la petite
coxman66 a écrit:


la premiere est casi fini on va attaquer la 2eme ses jours
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vw-gt



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MessagePosté le: 03 Fév 2010 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

sympa la restauration, il y a du taff là, bon courage Wink
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coxman66
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MessagePosté le: 10 Fév 2010 2:14    Sujet du message: Répondre en citant

vw-gt a écrit:
sympa la restauration, il y a du taff là, bon courage Wink

ca va le plus dur a deja ete fait (toutes les reparation tolerie) me reste a faire la preparation a la peinture et la peinture.
ce soir j'ai rentré encore de nouvelles pièces suis super contant

merci cab_1776
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cab_1776
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MessagePosté le: 10 Fév 2010 6:56    Sujet du message: Répondre en citant

Mais de rien, merci à toi pour la calandre. Wink
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MessagePosté le: 10 Fév 2010 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

coxman66 a écrit:



AHAHAHA je sais à qui elle est cette Cox super
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