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kitkat en golf zwei CL "plus ultra"
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porci82
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MessagePosté le: 18 Sep 2009 14:37    Sujet du message: Répondre en citant

oh beau!!!

ça va chier ça Wink
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g60arfield
vwspirit à fond


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MessagePosté le: 18 Sep 2009 15:12    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas bravo!!!

belle rélaisation j'adore le ton "à l'arrache"mais au final ça va marcher et bien!

a+

G60arfield
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kitkat
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MessagePosté le: 18 Sep 2009 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

merci... Embarassed
mercredi pose de gros freins! moyeu/disques G60 pinces VR6...connexion de l'échappement, rallonger quelques prises, brancher les conduites d'essence...
J'ai commander le coude de déport.
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chicho_is_back
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MessagePosté le: 18 Sep 2009 22:34    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Chouette montage que t a fait la.... chapeau Shocked Shocked Shocked
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Life is a bitch, one day you lose, and then the day after you lose again, perhaps you gonna win one day, but at the end, you die...
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kitkat
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MessagePosté le: 24 Sep 2009 16:38    Sujet du message: Répondre en citant

les freins pour hommes sont posé!
le reste avance bien et je n'ai pas trop de problème j'attends le coude de déport et le tuyau bypass d'Allemagne...pour la semaine prochaine.




la suite......vidanger,changer le joint de carter et pose des jantes 15"
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porci82
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MessagePosté le: 24 Sep 2009 17:11    Sujet du message: Répondre en citant

beau projet Wink
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mikka
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MessagePosté le: 24 Sep 2009 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

hummmm, ca prend forme Cool Cool

je suis ca de pres, merci pour les images Wink
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...
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kitkat
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MessagePosté le: 24 Sep 2009 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

mikka a écrit:


la courroie entrainant le compresseur et l'alternateur, tu la choppes ou??

( dsl,je sais,je suis chiant Mr. Green )


je peux maintenant répondre a ta question vue que j'ai trouver la mienne...
il faut savoir que la courroie du compresseur s'appelle courroie micro-v et que sont nom technique est 6PK2000, pour la mienne, c'est a dire 6 = le nombres de V, PK le profil du V et 2000 ça longueur.Il existe beaucoups de longueur différente. Dès que j'ai appris ça, sur le forum swiss-g60, j'ai mesuré avec de la ficelle la longueur qu'il me fallait comme par hasard c'était 2M.
J'ai donc fait une recherche google qui m'as envoyer sur plusieurs site Français de vente de pièces automobile online ou j'ai trouver plusieurs véhicules qui ont cette courroie d'origine et comme le hasard fais bien les choses il y a une camionnette Vw , crafter 30-35, qui utilise une courroie 6PK2000...la marque c'est contitech...

Voilà tu sais tous.
Tu n'est pas chiant mais plutôt curieux...
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mikka
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MessagePosté le: 24 Sep 2009 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

kitkat a écrit:
mikka a écrit:


la courroie entrainant le compresseur et l'alternateur, tu la choppes ou??

( dsl,je sais,je suis chiant Mr. Green )


je peux maintenant répondre a ta question vue que j'ai trouver la mienne...
il faut savoir que la courroie du compresseur s'appelle courroie micro-v et que sont nom technique est 6PK2000, pour la mienne, c'est a dire 6 = le nombres de V, PK le profil du V et 2000 ça longueur.Il existe beaucoups de longueur différente. Dès que j'ai appris ça, sur le forum swiss-g60, j'ai mesuré avec de la ficelle la longueur qu'il me fallait comme par hasard c'était 2M.
J'ai donc fait une recherche google qui m'as envoyer sur plusieurs site Français de vente de pièces automobile online ou j'ai trouver plusieurs véhicules qui ont cette courroie d'origine et comme le hasard fais bien les choses il y a une camionnette Vw , crafter 30-35, qui utilise une courroie 6PK2000...la marque c'est contitech...

Voilà tu sais tous.
Tu n'est pas chiant mais plutôt curieux...


merci a toi pour cette reponse ultra complete.t'es un chef Cool

sinon, tu peux dire que je suis chiant si tu veux, je sais que 'c'est vrai Laughing Laughing Mr. Green

mais c'est vrai que ce type de boulot m'intrigue et m'interesse, dieu sait ce qui eput me passer par la tete un de ces 4 Laughing Mr. Green

merci en tout cas Cool
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kitkat
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MessagePosté le: 05 Oct 2009 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

coude de déport et papillon posé, branchement des tuyaux du radiateur d'eau et poser les jantes Ronal en 15".



je dois découper les ailes pour que ça passe,fixe le câble des gaz.
je reçois en fin de semaine ou début semaine prochaine 2 coudes réducteur pour l'intercooler et dès que je les ai je fini le montage.
restera les réglages a faire.
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porci82
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MessagePosté le: 05 Oct 2009 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

beau!!
le truc en façade, c'est l'intercooler?

il est monstre rouillé, ou c'est les photos?
bon, c'est pas le plus important en même temps, du moment qu'il est étanche Wink
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kitkat
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MessagePosté le: 05 Oct 2009 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

porci82 a écrit:
beau!!
le truc en façade, c'est l'intercooler?

il est monstre rouillé, ou c'est les photos?
bon, c'est pas le plus important en même temps, du moment qu'il est étanche Wink


oui c'est l'intercooler mais il est pas rouillé c'est plutôt ça couleur initial il est d'origine sur les toyota supra.
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estemike
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MessagePosté le: 05 Oct 2009 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked J'ai cru que tu avais démonté un radiateur dans un appart. Laughing Laughing

Beau projet que tu nous fais là. Je me réjouis de la voir rouler.
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amac_401
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MessagePosté le: 05 Oct 2009 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

estemike a écrit:
Shocked J'ai cru que tu avais démonté un radiateur dans un appart. Laughing Laughing


idem Mr. Green

comme ça va tourner méchant!
vivement la suite.. Cool
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une one, sinon rien...
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kitkat
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MessagePosté le: 06 Oct 2009 7:31    Sujet du message: Répondre en citant

estemike a écrit:
Shocked J'ai cru que tu avais démonté un radiateur dans un appart. Laughing Laughing


Laughing Laughing Laughing

Beau projet que tu nous fais là. Je me réjouis de la voir rouler.[/quote]

normalement elle roule sur circuit le 8 novembre avec le swiss-g60 et test de puissance le 21 novembre a Bienne
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m.k.r
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MessagePosté le: 08 Oct 2009 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

Premier tour de roue dans tout juste un mois alors !!! Razz

Projet sympa et qui promets, bonne continuation !!
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Merci a tous ceux qui m'aident a réaliser ma passion.....
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Vjosew
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MessagePosté le: 12 Oct 2009 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

Terrible le projet...


bonne continuation
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Mister One
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MessagePosté le: 12 Oct 2009 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

Le top ce moteur que tu nous fait là super

Elle va arreter de fumer blanc cette fois?? Laughing

Bon courage pour la suite
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kitkat
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MessagePosté le: 12 Oct 2009 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

Mister One a écrit:


Elle va arreter de fumer blanc cette fois?? Laughing



Laughing Laughing Oh oui elle va arrêter de fumer je lui ai mis un patch....
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Mister One
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MessagePosté le: 12 Oct 2009 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

kitkat a écrit:
Mister One a écrit:


Elle va arreter de fumer blanc cette fois?? Laughing



Laughing Laughing Oh oui elle va arrêter de fumer je lui ai mis un patch....


Bien joué Laughing
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Rob
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MessagePosté le: 12 Oct 2009 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

C'est de la balle ce que tu fais là!!! Oooo

Je me réjouis de la voire tourner!!! super Cool
_________________
@+ Roberto
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kitkat
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MessagePosté le: 13 Oct 2009 8:09    Sujet du message: Répondre en citant

le montage est fini, normalement réglage en fin de semaine si mon garagiste a le temps...
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19kr22
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MessagePosté le: 14 Oct 2009 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

des tofs ,des tofs ! ou mieux une vidéo sur circuit Mr. Green
_________________
A 4000 trs, la cavalerie arrive !
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kitkat
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MessagePosté le: 14 Oct 2009 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

19kr22 a écrit:
des tofs ,des tofs ! ou mieux une vidéo sur circuit Mr. Green


c'est le 8 novembre la sortie circuit. demain je l'amène chez le docteur pour réglage Mr. Green
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kitkat
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MessagePosté le: 14 Oct 2009 13:36    Sujet du message: Répondre en citant

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