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| Auteur |
Message |
Astiegan
vwspirit à fond
Inscrit le: 20 Sep 2008
Messages: 1994
Localisation: Genève
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 Posté le: 03 Oct 2009 21:29 Sujet du message: [Ricardo] G40 |
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Polo G40 Genesis
Pas mal de kil, mais pour le prix...
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T3 Syncro 1989 Mais aussi... |
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tchatchu
vwspirit en action
Inscrit le: 11 Juil 2005
Messages: 711
Localisation: La Chaux-du-Milieu (NE)
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| Posté le: 04 Oct 2009 7:56 Sujet du message: |
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Mouais.... Petite poulie, sûrement que le G est raide....  
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3 cox's 54, 69, 72
country 1991
golf II 1.6 champion 1989
california T6 beach |
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kitkat
king of vwspirit
Inscrit le: 25 Fév 2004
Messages: 4205
Localisation: Mont de Vougney (180 habitants)
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| Posté le: 04 Oct 2009 8:08 Sujet du message: |
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| tchatchu a écrit: | | Mouais.... Petite poulie, sûrement que le G est raide.... |
pourquoi petite poulie = compresseur raide? |
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YII
vwspirit en action
Inscrit le: 06 Avr 2006
Messages: 891
Localisation: Neuchâtel (et parfois Genève)
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| Posté le: 04 Oct 2009 8:51 Sujet du message: |
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| kitkat a écrit: | | tchatchu a écrit: | | Mouais.... Petite poulie, sûrement que le G est raide.... |
pourquoi petite poulie = compresseur raide? |
Je dirais plus que c'est: G en vente = 90% de chance que le compresseur soit raide 
Sinon elle parait encore chouette (une fois débarrassée de cette sono bien sur). |
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Wolfsburg92
vwspirit à fond
Inscrit le: 18 Oct 2008
Messages: 2381
Localisation: Riviera Vaudoise
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Senyuki
king of vwspirit
Inscrit le: 09 Nov 2008
Messages: 4317
Localisation: Oak Land
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| Posté le: 04 Oct 2009 17:20 Sujet du message: |
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J'dirais plutôt: Vous en savez rien, vous avez pas mis le nez sous le capot.
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Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984 |
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nunog40
vwspirit en action
Inscrit le: 08 Fév 2007
Messages: 783
Localisation: Geneve
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| Posté le: 04 Oct 2009 20:07 Sujet du message: |
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donc toute G40 change veut dire des problemes.... et bein alors on a que ca ici....
arretez les gars une petite poulie ne casse pas les compresseurs en plus les G40 tiennent mieux que les G60... et tout ca depend aussi du proprio et s'il a etait ouvert... et je ne vois pas le raport avec le chassis...
je connais beaucoup en 14 avec des chassis en bon etat...
par contre la sono...  j'espere qu'il a garde l'origine.... |
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kitkat
king of vwspirit
Inscrit le: 25 Fév 2004
Messages: 4205
Localisation: Mont de Vougney (180 habitants)
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| Posté le: 04 Oct 2009 20:09 Sujet du message: |
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| nunog40 a écrit: |
une petite poulie ne casse pas les compresseurs en plus les G40 tiennent mieux que les G60... et tout ca depend aussi du proprio et s'il a etait ouvert... et je ne vois pas le raport avec le chassis... |
exactement!avec une petite poulie l'entretien ce fais plus souvent c'est tous. |
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croquette
king of vwspirit
Inscrit le: 20 Aoû 2004
Messages: 3216
Localisation: Montbrelloz
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| Posté le: 05 Oct 2009 14:10 Sujet du message: |
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| nunog40 a écrit: | donc toute G40 change veut dire des problemes.... et bein alors on a que ca ici....
arretez les gars une petite poulie ne casse pas les compresseurs en plus les G40 tiennent mieux que les G60... et tout ca depend aussi du proprio et s'il a etait ouvert... et je ne vois pas le raport avec le chassis...
je connais beaucoup en 14 avec des chassis en bon etat...
par contre la sono... j'espere qu'il a garde l'origine.... |
Je suis entièrement d'accord avec toi 
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Roule bas ou roule pas !
Polo R WRC
Polo 86C GT 1990
Derby 1.3 CLS 1980
Cox 1968
Passat G60 syncro |
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 05 Oct 2009 15:46 Sujet du message: |
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| kitkat a écrit: | | nunog40 a écrit: |
une petite poulie ne casse pas les compresseurs en plus les G40 tiennent mieux que les G60... et tout ca depend aussi du proprio et s'il a etait ouvert... et je ne vois pas le raport avec le chassis... |
exactement!avec une petite poulie l'entretien ce fais plus souvent c'est tous. |
Oui et le compresseur monte aussi plus vite dans les tours donc deconseillé d'aller au rupteur meme avec une poulie d'origine d'aillleurs 
Mais rien ne nous dit que le propio est une grosse brute, donc avant de juger, faut aller l'essayer.
_________________
Mon ex Passat 3BG break
Mon ex Golf 3 Variant |
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nunog40
vwspirit en action
Inscrit le: 08 Fév 2007
Messages: 783
Localisation: Geneve
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| Posté le: 05 Oct 2009 18:47 Sujet du message: |
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| il y a bien des compresseurs que montent tres haut dans les tours et qui durent... il faut les reviser plus souvent... |
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Alex-G
vwspirit en herbe
Inscrit le: 19 Déc 2005
Messages: 195
Localisation: Genève
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| Posté le: 05 Oct 2009 20:30 Sujet du message: |
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| nunog40 a écrit: | | il y a bien des compresseurs que montent tres haut dans les tours et qui durent... il faut les reviser plus souvent... |
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LA Fourmi, elle déplace des montagnes! |
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