[pstokoe]

Bonjour à tous,

Cette question je dois être le millième à la poser, mais bon voilà

D'après vous combien vaut un exemplaire en bon ètat d'origine, toutes factures, intèrieur d'origine en bon ètat, exterieur en bon ètat avec peinture refaite partiellement pas de tôle refaite ni soudée, mécanique en très bon ètat.
En Bref 100% origine Châssis "D" donc 1800 couleur Bleue, mise en circ en Allemagne deuxième main.

Voila, merci pour votre aide a plus

[buggy]

le prix de ta passion
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http://vwparkingonly.skynetblogs.be/

[l'helvète]

[rafioule]

Très bonne réponse!

C'est vrai que c'est une question qui est déjà revenue souvent.

On voit actuellement des Golfs 1 GTI à tous les prix et dans tous les états donc très difficile à répondre!

Pour ma part je préfère acheter une Golf en bon état avec peu de travail dessus même si le prix est plus élevé que la moyenne car si tu dois tout refaire sur l'auto, elle te coutera bien plus chère!

Vu le descriptif da la voiture, je dirais dans les 4500.- car une GTI sans corrosion, ca devient très rare!

[dàf Ponk]

pour exemple les prix varient vraiment!

la one rouge mars que Francis a acheter etait mis a prix 700 euros (je ne sais pas combien il l'a payer finalement) mais elle etait dans un sale état, cabossé de partout, etc...
et ce week end j'en ai retrouver une, très bonne état 370 euros environ, manque rien du tout, nickel.....

[karamel]

Aparemment, en Suisse, les gti 1 sont beaucoup plus chères qu' en France, cela est explicable par le cout tres élevé des réparations et de l' entretien.

Par contre il ne semble pas qu'elles aient été plus soignées qu'en France, de plus le choix est plus limité et les prix grimpent.

Voici quelques exemples que j' ai relevé sur le net:

-Golf gti 1 1982 260000 km, pas restaurée, bon état apparent, prix: 6900 frs.


- Golf Gl 1979 110000 km prix: 5000 frs.


- Golf gti 1984 176000 km légerement tunée prix: 8900 frs.


- Golf Gti 1983 moteur Scirroco 16s légerement tunée prix: 10900 frs:


Golf Gti 1981 125000 km avec peinture a refaire et toit ouvrant en plastique prix: 8500 frs.


Golf Gti 1984 Pirelli 170000 km prix: 9500 frs.


Ces exemples sont sur le site Auto scout. ch


Dans le guide d' achat de la golf gti de Gazoline de décembre 2002:
La cote de la Gti s' envole.
S' il y a encore un an, on pouvait dénicher un beau modèle a moins de 2000 euros, il ne faut plus rever.
C'est désormais dans une fourchette de 3000 a 4500 euros qu'on trouvera son bonheur. ( fin de citation)

[at]

La cote du magazine sport auto est d'environ 3000 euro ou 4500 CHF pour un modèle d'origine en bon état. Ce magzine n'est pas une référence VW mais je trouve que c'est un prix assez raisonnable.
Le prix d'une voiture en bon état est naturellement assez coup de coeur.
Les exemples d'autoscout ont des prix élevés mais ces voitures sont à vendre depuis lontemps et ont apparemment du mal à trouver preneur. On remarque aussi sur le site de ricado que les voitures qui démarre avec un prix top haut n'ont aucune offre.

[Ludo]

[Michou]

Je pense comme les autres que 4500 à 5000 CHF est un prix plus que correct pour une GTI en état top... (Je ne parle pas de modèles rares, évidemment)

Les prix sont à revoir très à la baisse dès qu'il y a des doutes sur l'état, expérience faite, un petit pépin ou de la rouille coute très vite très cher...
Voilà mon avis...

Pour économiser, le mieux est de ne pas être pressé. Un pote (Momo, qui n'est pas on-line) est tombé sur l'occaz de l'année: Une châssis E grise, 180000km, toute proche de l'origine, exemptes de rouille, pour à peine 1000.-, frais pour l'expertise compris (il est mécano...).
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Vroum Wroum - VW Fanatics - 1617 Tatroz...

[NIKKOS]

Ben moi je dirai comme Rafioule que mieux vaut mettre 1 peu + cher et avoir quelquechose qui est en bon étata que payer 1 misère et avoir tout a refaire et se trouver avec des réparations a n'en plus finir
Pour ma part j'avais une one Oettinger que g revendu et je me suis acheté une one 1800gti refaite a neuf(Cout de la resto pour l'ancien proprio :9000 EUROS sans compter le moteur neuf qui est un échange standart(IL a actuellement 7000kms),toutes les pièces sont neuves et proviennent de chez vw .En + cette personne a son frère qui travaille chez zanetti a maison alfort,d'ou réduction sur le prix des pièces .
Donc pour en revenir a la golf cette dernière est comme a sa sortie d'usine et g toutes le sfactures de sa resto qui date de 2004(un bon gros dossier).
Et cette golf m'est revenue a 3700 euros (sans compte que son ancien proprio m'a donné (1 boite de 1800 cab neuve et 1 injection complète avec pipe d'admission et plein d'autres pièces)
A partir de la je dirai le prix de la passion
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8 trous c presque la moitié d'1 golf

[KeKeSeB]

Ca mérite des photos... De la 1800 et de la 16s
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Golf GL 1983 // Galerie photo

[nitro.momo]

Moi j'ai une Chassis D pas de rouille. 158'000km amortisseur dur, ressort court. Je l'ai vendu 3500.- ce que je trouve correcte.

[NIKKOS]

voila une photo de la 1800
[img][URL=http://img107.exs.cx/my.php?loc=img107&image=1100540954A1702.jpg][/URL[img]][/img][/img]
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8 trous c presque la moitié d'1 golf

[NIKKOS]

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8 trous c presque la moitié d'1 golf