[Jonne]

Hello tout le monde,

Comme vous avez surement déjà pu le voir, je vais refaire ma one cab cet hiver
avec l'aide de fred57 (Pose d'un moteur de scirocco II scala 16v).

Comme je vais modifier plusieurs choses : volant moteur allégé, aac schrik,
collecteur inox plus large que d'origine, ligne inox complete, et peut-être
si encore les moyens pistons wiseco...

JE VOULAIS SAVOIR S'IL EST POSSIBLE (et nécessaire) DE REPROGRAMMER MA PUCE EPROM ?!

Car je ne trouve aucune info sur le net pour les moteurs de scirocco...
Que pensez-vous de ce genre de chose -> Boitier additionnel universel ?!

Merci d'avance pour vos réponses,
Jonne

[kitkat]

je pense qu'il est pas nécessaire de reprogrammer ta puce ou de la changer.

[porci82]

Hello.

a mon humble avis, le boiter additionnel ne va te servir a rien. Il sert bien sur des diesel, ou des moteurs turbals, mais pas sur une voiture avec moteur qui a si peu d'électronique!

T'a prévu un changement d'aac?

l'idéal serait si tu a les moyens de mettre un boitier programmable (Genre Motronic) ou autre.

Je garde un œil sur ce sujet, j'espère ne pas t'avoir mal ou informé faux

[16V-scirocco]

déjà avec les aac tu devrais gagner 2 3 coco!
sinon fait gaffe, le 4 en 1 n'est pas homologué sur scirocco!

je garde un œil sur ce sujet aussi.
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Scirocco II Scala 16V 1990
L'enfer était plein, alors je suis revenu ici.

[Jonne]

Merci bien pour ces quelques réponses, je vois que mon sujet intéresse, c'est bien!

En attentes de réponses supplémentaires... ;o)

Merci

[croquette]

Pour l'expertise faudra que le moulin soit d'origine sinon ça va jamais passer
_________________
Roule bas ou roule pas !
Polo R WRC
Polo 86C GT 1990
Derby 1.3 CLS 1980
Cox 1968
Passat G60 syncro

[Daweed]

Dites-moi si je me trompe mais une reprogrammation de l'eprom est toujours bien même si on ne change aucune pièce non ? Rien que du fait d'optimiser le remplissage des cylindre, l'allumage et de gagner quelques chevaux.

Personnellement j'ai mis sur ma g3 des aac schrick et des injecteurs stock+, et prévois dès le printemps prochain de l'envoyer en France pour lui mettre une eprom plus adaptée aux nouvelles pièces.

J'ai faux ?
_________________
Golf III 1.6
Golf III VR6

[chicho_is_back]

Si tu fait une reprogrammation du moteur sur mesure chez un spécialiste oui ca vaut la peine.

Sinon faut laisser tomber le Chip tuning. C'est pas bon pour le moteur.

La seule chose que fait une puce c'est d'augmenter le ratio air/essence voir d'augmente rla pression turbo et c'est tout.
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Life is a bitch, one day you lose, and then the day after you lose again, perhaps you gonna win one day, but at the end, you die...

[Jonne]

Oki doki... et quel spécialiste peux-tu me conseiller?

[Jetta Gli]

[YII]

Ta bonne vieille Scirocco a une injection KE-Jetronic. C'est une injection mécanique avec des corrections électroniques pour affiner le dosage et sa rapidité. Ce système d'injection ne se prépare absolument pas on le ferait sur une injection électronique. Là on modifie la taille (et la forme) des pistons doseurs, on touche aux cônes du débitmètre... voir on monte toute l'injection K d'une autre voiture! C'est déjà chaud quand tu as un problème avec la K-Jet et que tu cherches un mécano qui connait bien ce système... alors un qui sache réellement la préparée

[Jonne]

Hello YII,

Merci pour les info, c'est gentil. En effet j'ai également appris ça de Fred57,
je pense que du coup, je ne vais rien toucher au K-jet ca sera plus sûre.

Thanksss,

@+


Jonne

[chicho_is_back]