[Tagada]

J'explique la situation:
L'ancien propriétaire de mon bus a démonté son autoradio (avec mon accord) au moment ou j'en ai pris livraison.(Donc les fils sont là, les HT parleurs aussi et tous ces fils sortent proprement du "trou" C'était monté par un pro, sûr ! Bon.
Il se trouve que maintenant j'ai envie d'un autoradio (peut être pour boucher le trou ?)
J'en achète un, je branche: Le p'tit écran s'allume 2-3 secondes et puis plus rien si ce n'est un diode rouge qui clignote à l'intérieur !
Pour voir, je branche à la place la radio qui est sur mon cabrio, pareil! Y a un petit truc marqué "reset", ça ne change rien! Le plus ch.... c'est que le poste du cabrio remis en place ne donne plus rien!!! (fusibles OK, 12V. à l'entrée au tateur )
Si un vwspirit sympa a une idée...
Merci.
Tagada.

[Treuth]

T'as certainement cramé quelque chose... maintenant pour t'aider sans être devant la bête...

Désolé

[lafouine]

t'as essayé celui que tu as monté en premier sur ton bus de le mettre sur ton cab?

[Tagada]

Oui, j'ai aussi essayé la radio neuve sur mon cabrio, mais idem, plus rien !
Comme si le fait de l'avoir branchée dans mon bus l'avait en partie "désactivée", mais pas vraiment "cramée" puisque son écran s'allume quelques secondes et après, un petit led rouge clignote derrière la façade démontable !
C'est pas le premier auto radio que je monte, mais un truc pareil, jamais vu
SVP envoyer moi encore des suggestions ! Je sais plus ou chercher !
Merci.
Tagada

[lafouine]

et dans le mode d'emplois? ils parlent pas de cs cas la??? style sécurité etc..

[grime]

un fusible a l'interieur de l'autoradio ? c'est possible..

sinon pour ton bus, il faut que tu mesure ce que tu as en sortie,

tu dois avoir:

1x 12v continu
1x 12v lorsque le contact est mis
1x neutre

les sorties HP (1 paire par HP)

c'est le minimu, après t'as encore

1x 12v Remote (pour l'ampli)

pi quelques autres cables dont t'as pas besoin

bon courage
_________________
crusty

[Julio]

Masse Guillaume, Masse pas neutre c'est du continu

[grime]

[Julio]

[Treuth]

Pis il est pas noir il est brun...

[Tagada]

Ok, merci les gars,
Je vais me remettre à l'ouvrage, quoique c'est décourageant quant tu pense avoir tout essayé !
J'ai un fil avec 12 v. en permanence
un fil mystérieux en principe avec 12 v. quand tu mets le contact.
un fil "mise a la masse"
Un fil pour l'antenne telesco, (que je n'ai pas!)
les fils pour les HP G & D.
Voilà, c'est vraiment basique quoi!
Quand au "manuel" livré avec le poste, C'est pas là que je vais trouver une réponse, pourtant c'est un "Pionner", je croyait que c'était bon! (Mais quand tu lis le-dit manuel, tu pense que tu t'est sûrement trompé de marque !!!
Si un "vwspirit" "King of radio" habite ou passe par Vevey je serai heureux de lui offrir l'apéro si il trouve le "pourquoi" !!!
Merci les gars.
Tagada.

[Treuth]

[Tagada]

D'abord merci a Treuth pour ses conseils téléphoniques avisés, le problème de connexion dans mon bus est résolu !
(Une bête de réunion des fil 12v. et "mémory" à l'entrée du poste! C'est con mais faut savoir ! D'autant plus que j'ai un fil exprès qui vient du contacteur à clé et qui n'est apparemment pas branché. Bon. Voilà.
Merci a tous.
PS: A propos, le "Sony" que j'ai démonté de mon cabrio pour essayer, lui, il veut plus rien savoir: quand je le branche, c'est tout les voyants du tableau qui s'allument même avec la clé retirée.
Allez, encore merci.
Tagada.