[Coxlover]

[nicolas8]

[Mister One]

[lyc]

Bien classe J'aime beaucoup !
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Jetta 1 1800 GLI TX Vendue

[diabolino]

[nicolas8]

[nicolas8]

[Mister One]

Vue en vrai hier, belle bete ce K70

Vivement avec des belle roulettes
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Mon ex Passat 3BG break

Mon ex Golf 3 Variant

[yanncox]

[nicolas8]

Merci les mecs

[nicolas8]

Mauvaise nouvelle

C'est vachement compliqué de mettre des fuchs dessus...

Donc, il restera 100 % full stock

A+

[Coxlover]

Va vraiment falloir que tu me racontes pourquoi ce soir!! Ca me perturbe!

@+

[nicolas8]

[mikka]

[lowliferider]

si jamais il y a le MP...

[nicolas8]

Bon, alors Ben si tu passe par là, ne lis pas le message...

Alors le soucis, c'est que le "moyeu" sur les tambours et les disques sont d'un diamétre de environ 10-11cm alors que sur les fuchs il est de 9cm

Ca veut dire, soit il faut usiner les moyeux sur la voiture et là il n'y aura plus rien pour centrer la jante

Ou soit faire des cales "maison" et ca me parle pas du tout

Donc, ca sera 100 % stock

Et ce n'est pas plus mal !

Bon, faut que je voye comment sont les jantes de porsche 356 car elles sont plus larges et toutes chromées, et peut etre que ca sera sympa... Il me semble aussi que les moyeux sont bien grands et peut etre que ca passera sur mon k70... a suivre donc

[lowliferider]

voila, pas difficile... merci

Avec des jantes chrome hummmmmm ca va etre terrible...

[mikka]

merci de l'explication patron

bonne idee les 356, a voir
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...

[Fabou]

Sauf erreur elles n'existent qu'en 5x205 ou 4x130.

Perso, je suis partisan de laisser les tambours tels quel mais de te faire des cales avec une nouvelle collerette permettant le montage des Fuchs et des origine. Cela impliquera une épaisseur de la cale de 10 bons millimètres et des boulons de roues un chouilla plus longs, mais au moins tu auras tout laissé stock

[nicolas8]

[Fabou]

Alors JE suis pas équipé pour les faire.
Le truc c'est de faire une cale qui aie la même épaisseur que la colerette sur le tambour, tout en faisant une colerette sur cette cale prévue pour centrer les Fuchs. Je sais pas si tu vois clairement ce que je veux dire

[Coxlover]

Ouiiiiiiii c'est 3x clair!

En effet, les jantes 356 c'est du 5x205... comme les anciennes Cox

[nicolas8]

Ah oui, c'est très clair

Le soucis c'est que sur cette cale, il faudra quand même une certaine épaisseur après les 10mm du moyeu sur les tambours pour mettre la colerette plus petite (fuchs)...

Ouai, en gros c'est merdique ! Alors vais le laisser comme ca

[Fabou]

Cette cale fera 10mm d'épaisseur (l'épaisseur de la collerette sur tes tambours d'origine) et sur cette cale il faudra une petite collerette (7-8mm) qui servira à centrer les Fuchs sur les cales. Mais cette collerette viendra DANS le trou central des Fuchs. Au final, la largeur de voie supplémentaire sera de 10mm par côté.
Faut pas aditionner les 10mm de la cale + 10mm de la collerette

[nicolas8]

Ah ben ca j'avais compris Mais comment faire tenir la colerette de 9 cm de diamètre (fuchs) sur la cale de 11 cm de diamètre (origine), il faudra bien ajouter qq mm d'épaisseur sur la cale, non ?