[L'atelier des golfs]

Bonsoir,

nous venons de reprendre une KR a un client de l'atelier car elle ne passe plus l'expertise, normale on passe le poing à travers le plancher gauche au niveau du renfort











Elle est toute neuve, juste rodée ! ! ! Quand on pense que mon collègue a emmené la sienne à 430 000 kilomètres avant de change moteur boite sans que cela soit nécessaire



ET une petite dernière de la version origine :




mais je n'ai pas pu m'empêcher de faire déjà une ou deux modifications pour qu'elle ressemble plus à ce que j'aime ....



ET puis on a reçu une livraison à l'atelier :



Alors pour les filetés, ou un collecteur, cela devrait aller ! ! !

Et pour les jantes, je me demande si je vais élargir les OZ Turbo ou pas ....

Modifier des jantes neuves dans cet état me gene mais bon

Quand aux sensations de conduite, on dirait une voiture neuve

Pas un bruit, pas de jeu, super freinage déjà en 256 mm, cerise sur le gateau, que j'aime beaucoup, les fils de l'autoradio ne sont pas coupés

PS : il va falloir sauver ce plancher

[mikka]

bien sympa cette KR

et en effet, va falloir sauver le plancher, une KR ca ne se laisse pas deperir
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...

[porci82]

elle a pourtant l'air propre

bizarre

mais belle

vivement la suite

[L'atelier des golfs]

[mikka]

[gege60]

Jpourrais presque croire que tu l'as présente pour me narguer...
Une 16, 3 portes, sans TO, couleur qui sort de l'ordianire, et qui plus est, BELLE !
Salopard !!!!
Et c'est quoi le programme, un 2l...
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g3 tdi rats, g3 abf posé sur porsche telephone en 16, g2 vr6 en finition

[L'atelier des golfs]

[Niko B]

Je confirme pour la couleur!! La mienne a finie en cube d ailleurs... lol


Je dois avoir un capot et un aillon de la couleur si jamais ;)
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Parisien Inside
Golf Cab 83
Golf KR 86
A3 Sportback 09

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