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Message |
joffrey
vwspirit en herbe
Inscrit le: 22 Jan 2004
Messages: 265
Localisation: FRANCE / AUBE / TROYES
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 Posté le: 19 Jan 2009 10:39 Sujet du message: comment démonter la poulie de vilo sur 1800 DX |
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Salut à tous,
je suis à la recherche d'un truc pour démonter la poulie de vilo sur un DX. Sachant que je n'ai pas de clé spécifique VW pour le démonter.
Donc avant de faire une erreur irrécupérable dont je suis fan, je me renseigne avant.
Pour l'instant, je suis resté au stade dégripant sur l'écrou. et quelques tentatives pour le dévisser.
Je n'ai pas forcé nulle part.
Merci d'avance à tous !!! 
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Mikael
king of vwspirit
Inscrit le: 04 Oct 2004
Messages: 4165
Localisation: Saxon (Valais-CH)
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| Posté le: 19 Jan 2009 12:05 Sujet du message: Re: comment démonté la poulie de vilo sur 1800 DX |
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| joffrey a écrit: | Salut à tous,
je suis à la recherche d'un truc pour démonter la poulie de vilo sur un DX. Sachant que je n'ai pas de clé spécifique VW pour le démonter.
Donc avant de faire une erreur irrécupérable dont je suis fan, je me renseigne avant.
Pour l'instant, je suis resté au stade dégripant sur l'écrou. et quelques tentatives pour le dévisser.
Je n'ai pas forcé nulle part.
Merci d'avance à tous !!! |
Je ne vois pas comment est le DX mais si c'est comme la plupart des VW tu as les imbus à dévisser autour du boulons centrale et ça suffit pour sortir la poulie. Après si tu veux sortir la poulie crantée pour changer le simmer par exemple alors il faut dévisser le gros central. Soit à l'aide d'une déboulonneuse soit avec un outil qui tient la poulie et tu dévisses avec une grosse clé.
a+
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Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
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Audi-Porsche RS2 1994
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Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999 |
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Michou
king of vwspirit
Inscrit le: 25 Sep 2003
Messages: 3323
Localisation: Tatroz (FR-Suisse)
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| Posté le: 19 Jan 2009 13:36 Sujet du message: |
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Il y pas un pas à gauche? Je me souviens plus...
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joffrey
vwspirit en herbe
Inscrit le: 22 Jan 2004
Messages: 265
Localisation: FRANCE / AUBE / TROYES
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| Posté le: 19 Jan 2009 14:11 Sujet du message: |
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Bon, j'ai regardé ce midi avec mon carrossier et on risque de faire un outil à manche type " meuleuse avec 2 tétons ( des boulons en fait)".
Et oui, je vais changer les simmers. J'en ai trouvé dans une tite boite...
Pour le pas, il doit être inversé...
De toute façon, si on invente, on fera des photos...
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tigrou
vwspirit en herbe
Inscrit le: 19 Juil 2005
Messages: 321
Localisation: Farvagny FR
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| Posté le: 19 Jan 2009 17:10 Sujet du message: |
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non c'est un pas à droite 
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golfinette power ;) !!!
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vincE
Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003
Messages: 4613
Localisation: Les Jenvey
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| Posté le: 19 Jan 2009 18:06 Sujet du message: |
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Exacte pas à droite et à la péteuse ça vient
Il faut juste bloquer le volant moteur de l'autre coté pour éviter que le moteur "tourne" trop. Et encore cela n'abime en rien le bloc.
@+ |
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joffrey
vwspirit en herbe
Inscrit le: 22 Jan 2004
Messages: 265
Localisation: FRANCE / AUBE / TROYES
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| Posté le: 19 Jan 2009 21:46 Sujet du message: |
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Salut Vince
Y' a plus de volant moteur 
J'ai récupérer ce moteur tout nu mais culasse échange standard - de 5000 km...donc je n'ai pas dit non.
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vincE
Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003
Messages: 4613
Localisation: Les Jenvey
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| Posté le: 20 Jan 2009 10:00 Sujet du message: |
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Pas grave pour l'absence du volant moteur.
D'origine il y a 8kg de serrage selon la RTA et même avec un peu de loctic ça doit venir avec une péteuse:wink: |
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Carbu
vwspirit en herbe
Inscrit le: 08 Fév 2006
Messages: 225
Localisation: Annecy (74)
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| Posté le: 20 Jan 2009 20:34 Sujet du message: |
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la péteuse, c'est super efficace. Sinon tu démontes le carter d'huile, tu mets une cale en bois entre le vilo et le bloc moteur, et tu enleves ta grosses vis. Tadam 
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Michou
king of vwspirit
Inscrit le: 25 Sep 2003
Messages: 3323
Localisation: Tatroz (FR-Suisse)
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| Posté le: 20 Jan 2009 21:01 Sujet du message: |
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| vincE a écrit: | Pas grave pour l'absence du volant moteur.
D'origine il y a 8kg de serrage selon la RTA et même avec un peu de loctic ça doit venir avec une péteuse:wink: |
Et si ça vient pas avec la déboul', ça viendra avec un bon levier...
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joffrey
vwspirit en herbe
Inscrit le: 22 Jan 2004
Messages: 265
Localisation: FRANCE / AUBE / TROYES
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| Posté le: 20 Jan 2009 21:58 Sujet du message: |
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Péteuse, péteuse...Z'êtes marrant...j'ai pas encore...
Va falloir que je trouve...d'ici jeudi mais ça devrait aller...
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Michou
king of vwspirit
Inscrit le: 25 Sep 2003
Messages: 3323
Localisation: Tatroz (FR-Suisse)
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| Posté le: 20 Jan 2009 22:59 Sujet du message: |
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| joffrey a écrit: | Péteuse, péteuse...Z'êtes marrant...j'ai pas encore...
Va falloir que je trouve...d'ici jeudi mais ça devrait aller... |
Une combine quelconque pour bloquer le vilo avec un gros levier ça vaut une déboul' avec un gros tuyau...
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Carbu
vwspirit en herbe
Inscrit le: 08 Fév 2006
Messages: 225
Localisation: Annecy (74)
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| Posté le: 21 Jan 2009 19:24 Sujet du message: |
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| Carbu a écrit: | | la péteuse, c'est super efficace. Sinon tu démontes le carter d'huile, tu mets une cale en bois entre le vilo et le bloc moteur, et tu enleves ta grosses vis. Tadam |
c'est pas une technique pour bloquer le vilo ca ?
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diabolino
vwspirit à fond
Inscrit le: 22 Juin 2005
Messages: 2888
Localisation: Couvet NE, Renens VD
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| Posté le: 21 Jan 2009 20:48 Sujet du message: |
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Meme chose que carbu. Ou une grosse clé a fourche... 
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VW - Kraft durch Freude |
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