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_Nico_
vwspirit en herbe
Inscrit le: 29 Déc 2005
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Localisation: Le Landeron (NE) Suisse
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 Posté le: 08 Jan 2006 22:01 Sujet du message: Problème ventilation sur G40 ne tourne plus |
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J'ai un problème avec la ventilation sur ma G40, elle ne fonctionne plus du tout. J'ai contrôlé le moteur de la ventil, y a pas de tension qui arrive dessus et sur le bouton de réglage de la vitesse non plus et le fusible est bon.
Qu'est ce que ça pourrait être?!
Merci d'avance
Nico |
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Spiff_le_Spationaute
Modérateur
Inscrit le: 02 Mai 2004
Messages: 2336
Localisation: Martigny / Valais
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| Posté le: 08 Jan 2006 22:39 Sujet du message: |
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WGL est appelé la 
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Passat Highline 3BG V6 '01 - on the road |
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lafouine
vwspirit en action
Inscrit le: 02 Aoû 2004
Messages: 1235
Localisation: Les breuleux (JURA)
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| Posté le: 09 Jan 2006 7:30 Sujet du message: |
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| t'as testé le fusible ou tu as juste regardé????? |
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_Nico_
vwspirit en herbe
Inscrit le: 29 Déc 2005
Messages: 171
Localisation: Le Landeron (NE) Suisse
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| Posté le: 09 Jan 2006 12:19 Sujet du message: |
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| Je les ai testé, je les ai sonné et ils sont tous bon |
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freedo
vwspirit en herbe
Inscrit le: 24 Aoû 2005
Messages: 247
Localisation: Courfaivre, Jura
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| Posté le: 09 Jan 2006 19:19 Sujet du message: |
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essaie de changer la résistance qui est montée sur le moteur
la troisième vitesse fonctionne quand même |
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_Nico_
vwspirit en herbe
Inscrit le: 29 Déc 2005
Messages: 171
Localisation: Le Landeron (NE) Suisse
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| Posté le: 09 Jan 2006 19:37 Sujet du message: |
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| elle fonctionnait seulement sur la troisième vitesse et depuis la semaine passée, elle fonctionne plus du tout |
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freedo
vwspirit en herbe
Inscrit le: 24 Aoû 2005
Messages: 247
Localisation: Courfaivre, Jura
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| Posté le: 09 Jan 2006 19:41 Sujet du message: |
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| c'est la résistance qui est montée sur le ventilo qui est naze, change-la... |
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_Nico_
vwspirit en herbe
Inscrit le: 29 Déc 2005
Messages: 171
Localisation: Le Landeron (NE) Suisse
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| Posté le: 09 Jan 2006 21:06 Sujet du message: |
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| ok je vais essayer mais ce qui est bizarre, c'est que j'ai pas de jus qui arrive sur le moteur |
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freedo
vwspirit en herbe
Inscrit le: 24 Aoû 2005
Messages: 247
Localisation: Courfaivre, Jura
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| Posté le: 09 Jan 2006 21:17 Sujet du message: |
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| fais une photo de ta soufflerie, je ne me rapelle plus si la résistance est montée sur le moteur ou à côté... |
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GVierzig
vwspirit en herbe
Inscrit le: 18 Fév 2005
Messages: 329
Localisation: Lyon chambery Satolas
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| Posté le: 11 Jan 2006 12:14 Sujet du message: |
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tu vois nico, en meme temps que les BBS, j'aurais pu t'apporter une resistance...si tu te couchais pas si tôt 
_________________
www.PoloG40.com |
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_Nico_
vwspirit en herbe
Inscrit le: 29 Déc 2005
Messages: 171
Localisation: Le Landeron (NE) Suisse
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| Posté le: 11 Jan 2006 12:22 Sujet du message: |
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| GVierzig a écrit: | | tu vois nico, en meme temps que les BBS, j'aurais pu t'apporter une resistance...si tu te couchais pas si tôt |
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Wolfsburg G-lader
vwspirit en action
Inscrit le: 28 Mar 2005
Messages: 1125
Localisation: Canton de Fribourg
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| Posté le: 11 Jan 2006 15:50 Sujet du message: |
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| Spiff_le_Spationaute a écrit: | | WGL est appelé la |
Mais oui je suis la
Ben ouai c'est ta resistance qu'a laché 
50.- environ chez VW 
8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)
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Passat Variant 3BG 2.8 V6 4Motion Highline LB5N |
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Cugass
vwspirit en action
Inscrit le: 05 Fév 2007
Messages: 575
Localisation: Dompierre
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| Posté le: 13 Nov 2007 11:14 Sujet du message: |
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j'ai le meme problème, que la troisieme vitesse qui donne. Elle est située ou cette résistance? c'est une résistance spécial pour ce prix?  ou une "normale" achetée dans un magasin d'électronique ou d'électricité peut aller?
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Scirocco 2l TSI de '11
Golf III GTI Edition de '95 (vendue)
Polo G40 noire de '91 (vendue)
Polo GT Genesis de '92 (vendue)
Yamaha XJ6 N blanche '09 (vendue) |
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smapp-car
vwspirit en action
Inscrit le: 26 Oct 2006
Messages: 885
Localisation: Geneve
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| Posté le: 13 Nov 2007 21:43 Sujet du message: |
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change ton bouton de vitesse du ventilo
si tu na pas de courent qui arive sur ton moteur verifie si il arrive sur ton bouton si oui regarde si il repart autrement c'est ton bouton de vitesse
_________________
ne perd pas ta vie a la gagné
(sauf pour un bière,une cox,une femme eu non pas la dernière ) |
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ludo88
Modérateur
Inscrit le: 27 Déc 2006
Messages: 4448
Localisation: 1406 Cronay
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| Posté le: 13 Nov 2007 21:52 Sujet du message: |
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3 vitesses ?
Il n'y en a que 2 sur les g40 (en tout cas sur la mienne)
Petite question mon ventilo ne s'enclenche qu'a 110°, le tien fait pareil en tan normal? Lulu à la même symptome que moi sur sa G,...???
_________________
VW, plus qu'une voiture, une passion |
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MARTIAL
king of vwspirit
Inscrit le: 28 Jan 2004
Messages: 3486
Localisation: 44 - loire atl - Fr
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| Posté le: 14 Nov 2007 12:47 Sujet du message: |
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| ludo88 a écrit: | 3 vitesses ?
Il n'y en a que 2 sur les g40 (en tout cas sur la mienne)
Petite question mon ventilo ne s'enclenche qu'a 110°, le tien fait pareil en tan normal? Lulu à la même symptome que moi sur sa G,...??? |
C'est la ventilation de l'habitacle dont il est question ici
Parce que si tu monte à 110° dans l'habitacle  
@+
_________________
EnVERT et contre tous  |
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ludo88
Modérateur
Inscrit le: 27 Déc 2006
Messages: 4448
Localisation: 1406 Cronay
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| Posté le: 14 Nov 2007 14:12 Sujet du message: |
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| MARTIAL a écrit: | | ludo88 a écrit: | 3 vitesses ?
Il n'y en a que 2 sur les g40 (en tout cas sur la mienne)
Petite question mon ventilo ne s'enclenche qu'a 110°, le tien fait pareil en tan normal? Lulu à la même symptome que moi sur sa G,...??? |
C'est la ventilation de l'habitacle dont il est question ici
Parce que si tu monte à 110° dans l'habitacle
@+ |
ok je suis déjà très loin 
_________________
VW, plus qu'une voiture, une passion |
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Cugass
vwspirit en action
Inscrit le: 05 Fév 2007
Messages: 575
Localisation: Dompierre
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| Posté le: 14 Nov 2007 17:19 Sujet du message: |
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| smapp-car a écrit: | change ton bouton de vitesse du ventilo
si tu na pas de courent qui arive sur ton moteur verifie si il arrive sur ton bouton si oui regarde si il repart autrement c'est ton bouton de vitesse |
Non le bouton est bon, j'ai la 3ème vitesse et j'ai aussi trouvé la résistance tout seul comme un grand lol
| ludo88 a écrit: | 3 vitesses ?
Il n'y en a que 2 sur les g40 (en tout cas sur la mienne)
Petite question mon ventilo ne s'enclenche qu'a 110°, le tien fait pareil en tan normal? Lulu à la même symptome que moi sur sa G,...??? |
Comme Martial l'a dit c'est du ventilo de chauffage dont on parlait^^ Sinon il me semble que mon ventilateur de refroidissement s'enclenche autour des 95-100 et la deuxieme vitesse à 105-110
c'est pas autour des 115°C que l'eau en pression entre en ébullition?
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Scirocco 2l TSI de '11
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Chemou
vwspirit en herbe
Inscrit le: 22 Juil 2008
Messages: 196
Localisation: JU
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| Posté le: 12 Jan 2009 10:03 Sujet du message: |
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| _Nico_ a écrit: | | elle fonctionnait seulement sur la troisième vitesse et depuis la semaine passée, elle fonctionne plus du tout |
Salut tout le monde,
J'ai exactement le même problème sur ma Jetta 16V depuis vendredi soir... 
Est-ce que quelqu'un a une photo de l'endroit où changer cette résistance ? Si vous avez des références de pièce à donner, je vous en remercie d'avance, ça pourrait bien m'aider pour passer à l'AMAG par exemple.
Bonne journée à tous !
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VW Jetta 2 GT 16V
Renault Clio 2 RS
VW Golf 2 GTI G60 |
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g60arfield
vwspirit à fond
Inscrit le: 12 Déc 2003
Messages: 2259
Localisation: Lausanne
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| Posté le: 12 Jan 2009 13:36 Sujet du message: |
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| Chemou a écrit: | | _Nico_ a écrit: | | elle fonctionnait seulement sur la troisième vitesse et depuis la semaine passée, elle fonctionne plus du tout |
Salut tout le monde,
J'ai exactement le même problème sur ma Jetta 16V depuis vendredi soir...
Est-ce que quelqu'un a une photo de l'endroit où changer cette résistance ? Si vous avez des références de pièce à donner, je vous en remercie d'avance, ça pourrait bien m'aider pour passer à l'AMAG par exemple.
Bonne journée à tous ! |
hello!
sur une golf/jetta la resistance se trouve derrière le selecteur il faut démonter le commodo de ventilation et c'est la petit partie gris de 1cm d'épais environ qui se trouver entre la prise et le commodo.
voilà
a+
G60arfield |
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Spiff_le_Spationaute
Modérateur
Inscrit le: 02 Mai 2004
Messages: 2336
Localisation: Martigny / Valais
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| Posté le: 12 Jan 2009 13:59 Sujet du message: |
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| g60arfield a écrit: | | Chemou a écrit: | | _Nico_ a écrit: | | elle fonctionnait seulement sur la troisième vitesse et depuis la semaine passée, elle fonctionne plus du tout |
Salut tout le monde,
J'ai exactement le même problème sur ma Jetta 16V depuis vendredi soir...
Est-ce que quelqu'un a une photo de l'endroit où changer cette résistance ? Si vous avez des références de pièce à donner, je vous en remercie d'avance, ça pourrait bien m'aider pour passer à l'AMAG par exemple.
Bonne journée à tous ! |
hello!
sur une golf/jetta la resistance se trouve derrière le selecteur il faut démonter le commodo de ventilation et c'est la petit partie gris de 1cm d'épais environ qui se trouver entre la prise et le commodo.
voilà
a+
G60arfield |
Ah la je ne suis pas d'accord,
sur une Golf II c'est sur le moteur de ventilation qui est à droite sous la boite à gants.
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Chemou
vwspirit en herbe
Inscrit le: 22 Juil 2008
Messages: 196
Localisation: JU
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| Posté le: 12 Jan 2009 14:17 Sujet du message: |
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| Spiff_le_Spationaute a écrit: | | g60arfield a écrit: | | Chemou a écrit: | | _Nico_ a écrit: | | elle fonctionnait seulement sur la troisième vitesse et depuis la semaine passée, elle fonctionne plus du tout |
Salut tout le monde,
J'ai exactement le même problème sur ma Jetta 16V depuis vendredi soir...
Est-ce que quelqu'un a une photo de l'endroit où changer cette résistance ? Si vous avez des références de pièce à donner, je vous en remercie d'avance, ça pourrait bien m'aider pour passer à l'AMAG par exemple.
Bonne journée à tous ! |
hello!
sur une golf/jetta la resistance se trouve derrière le selecteur il faut démonter le commodo de ventilation et c'est la petit partie gris de 1cm d'épais environ qui se trouver entre la prise et le commodo.
voilà
a+
G60arfield |
Ah la je ne suis pas d'accord,
sur une Golf II c'est sur le moteur de ventilation qui est à droite sous la boite à gants. |
Il me semble aussi que notre spationaute VAG a raison !  J'ai entendu parler d'une histoire de boîte à gants. Merci pour votre aide les gars. 
Sinon quelqu'un connaît éventuellement le numéro de cette pièce ?
A + !
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g60arfield
vwspirit à fond
Inscrit le: 12 Déc 2003
Messages: 2259
Localisation: Lausanne
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| Posté le: 12 Jan 2009 15:15 Sujet du message: |
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| Chemou a écrit: | | Spiff_le_Spationaute a écrit: | | g60arfield a écrit: | | Chemou a écrit: | | _Nico_ a écrit: | | elle fonctionnait seulement sur la troisième vitesse et depuis la semaine passée, elle fonctionne plus du tout |
Salut tout le monde,
J'ai exactement le même problème sur ma Jetta 16V depuis vendredi soir...
Est-ce que quelqu'un a une photo de l'endroit où changer cette résistance ? Si vous avez des références de pièce à donner, je vous en remercie d'avance, ça pourrait bien m'aider pour passer à l'AMAG par exemple.
Bonne journée à tous ! |
hello!
sur une golf/jetta la resistance se trouve derrière le selecteur il faut démonter le commodo de ventilation et c'est la petit partie gris de 1cm d'épais environ qui se trouver entre la prise et le commodo.
voilà
a+
G60arfield |
Ah la je ne suis pas d'accord,
sur une Golf II c'est sur le moteur de ventilation qui est à droite sous la boite à gants. |
Il me semble aussi que notre spationaute VAG a raison ! J'ai entendu parler d'une histoire de boîte à gants. Merci pour votre aide les gars.
Sinon quelqu'un connaît éventuellement le numéro de cette pièce ?
A + ! |
ah oui autant pour moi j'ai eu les 2 problèmes sur ma G une fois la resistance qui est sur le boitier de ventilation et une fois le selecteur qui broutait
bien vu Spiff!
a+
G60arfield |
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Chemou
vwspirit en herbe
Inscrit le: 22 Juil 2008
Messages: 196
Localisation: JU
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| Posté le: 13 Jan 2009 10:19 Sujet du message: |
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| g60arfield a écrit: | | Chemou a écrit: | | Spiff_le_Spationaute a écrit: | | g60arfield a écrit: | | Chemou a écrit: | | _Nico_ a écrit: | | elle fonctionnait seulement sur la troisième vitesse et depuis la semaine passée, elle fonctionne plus du tout |
Salut tout le monde,
J'ai exactement le même problème sur ma Jetta 16V depuis vendredi soir...
Est-ce que quelqu'un a une photo de l'endroit où changer cette résistance ? Si vous avez des références de pièce à donner, je vous en remercie d'avance, ça pourrait bien m'aider pour passer à l'AMAG par exemple.
Bonne journée à tous ! |
hello!
sur une golf/jetta la resistance se trouve derrière le selecteur il faut démonter le commodo de ventilation et c'est la petit partie gris de 1cm d'épais environ qui se trouver entre la prise et le commodo.
voilà
a+
G60arfield |
Ah la je ne suis pas d'accord,
sur une Golf II c'est sur le moteur de ventilation qui est à droite sous la boite à gants. |
Il me semble aussi que notre spationaute VAG a raison ! J'ai entendu parler d'une histoire de boîte à gants. Merci pour votre aide les gars.
Sinon quelqu'un connaît éventuellement le numéro de cette pièce ?
A + ! |
ah oui autant pour moi j'ai eu les 2 problèmes sur ma G une fois la resistance qui est sur le boitier de ventilation et une fois le selecteur qui broutait
bien vu Spiff!
a+
G60arfield |
Vu que le sélecteur fonctionne, j'espère que le changement de cette résistance va me redonner du chauffage... et m'éviter d'aller bosser en Mégane 1.6e !
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VW Golf 2 GTI G60 |
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Chemou
vwspirit en herbe
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Localisation: JU
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| Posté le: 14 Jan 2009 10:54 Sujet du message: |
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Finalement la pièce est disponible à l'AMAG pour environ 75.-. La référence de pièce est 191 959 263 C si jamais ! Wink
Ma ventilation re-fonctionne nickel sur les 3 vitesses et j'ai enfin pu retourner au boulot en Jetta. super
Si jamais voici un topic extra avec des photos de la marche à suivre : http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet387080.htm
A + !
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