[Golf2eur]

[monsterdog 16v]

[Golf2eur]

J'ai reçu le devis pour ma Golf:

3150Frs!!! Vive VW, ça a beau tenir longtemps, mais on peut se payer 3 voitures avec ce qu'on investi en réparation le long de sa vie...

Joint de culasse HS, joint de carter HS, courroie accessoires HS, deux biellettes HS,...

Je viens déjà d'investir je ne sais plus combien pour de nouveaux disques et plaquettes parceque tout était foutu...

Vraiment, mais alors vraiment!!! ET elle n'a que 140'000km c'est incroyable!!! Du coup je sais déjà où il va passe le 13ème...
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Tout tuning qui n'est pas d'origine est tuning sans être d'origine mais le tuning d'origine n'est pas du tuning si il est d'origine, même d'origine tuning.

[lyc]

ouf.... désolé pour toi...

Quelle m....
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Jetta 1 1800 GLI TX Vendue

[monsterdog 16v]

[Golf2eur]

Ceux-là ne doivent pas avoir le même salaire que moi alors...
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Tout tuning qui n'est pas d'origine est tuning sans être d'origine mais le tuning d'origine n'est pas du tuning si il est d'origine, même d'origine tuning.

[psok]

pfff je compati à ta douleur....

Il y a de ça 3 ans (avant le retour aux sources ;-)) j'avais aussi eu un soucis de joint de culasse qui avait peté sur une Vr6 de 1992.....

Résultat : 2700.- pour juste le joint et quelques petites pièces (vis, liquide, etc...)!!!! VW agence officielle

(j'avais demandé au mécano de m'appeler si ça dépassait les 1000.-... apparemment ils ne savait pas compter ce gars!!.. pas de nouvelles avant un tél où on m'a dit que je pouvait venir la chercher contre une "caution" de 2700.-!!! en plus ils avaient réussi à casser l'appui du tendeur de courroie d'accessoire... "c'était déjà cassé! ah non? bon mais c'est pas grave"..... cassé le support du faisceau des injecteurs.... c'est pas grave non plus qu'il me dit!!!!! bref j'ai encore les boules!!! )

Bref! après avoir fait éprouvé la culasse etc.... ils n'ont pas changé les joints de queue de soupape! résultat elle consommait un max d'huile à la décélération..... (les compressions étaient parfaite) quand on connaît le prix de ces joints.. ça fait mal....

Bonne chance pour ton VR il sera comme neuf!!!! tendeurs, glissières etc.... et c'est reparti pour un tour...
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Golf 2 G60 Edition One - 1991
http://kfoui.blogspot.com

[Golf2eur]

A ta place je me serais pleint vers le garage et si ils n'en avaient rien à foutre j'aurais envoyé un courrier de réclamation auprès de VW. J'adore faire des lettres pour gueuler quand je suis pas contente...

Comme ça j'ai réussi à me faire rembourser le changement de mes freins par le garage qui m'a vendu la VW malgré que j'avais signé "vendu dans l'état et sans garantie"

Enfin, après ça j'espère qu'elle va tenir quelques années sans me faire de misères...
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[porci82]

en même temps, la VR6 est une voiture fiable, mais faut absolument pas qu'elle aie été tirée a froid!!!

c'est pas plus compliqué et c'est certainement ce qui a du arriver a la tienne

[Golf2eur]

Et oui, l'ancienne proprio était une "jeune's" qui n'en avait rien à faire de cette pauvre mécanique et qui a liquidé l'auto une fois qu'elle a remarqué les frais qu'il fallait prochainement prévoire à cause de stupidité...
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[rafioule]

J'entends de plus en plus de monde qui sont ou ont été ennuyé avec des VR6, je me demande si elles sont si fiables que ça à la longue...

[Golf2eur]

[vr6-g60power]

C est un prob connu sur les vr6 le joint de culasse et les tendeurs/glissières! j en fais quelque unes!!Dommage que j ai plus le local que j avais avec L Oncle du forum sinon je t aurai donné un coup de pouce pour beaucoup moins cher!
salutations

[Golf2eur]

Et il parait que si il faut changer le tendeur du bas (je crois que c'est ça) il faut sortir le différentiel et je sais pas tout quoi sur la syncro???
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[Senyuki]

Salut Tony,

Jolie Vr6 Sa me fais plaisir que tu laisses un peu tombé ta Saxo pour une vraie voiture


Nitrous de Devil50
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Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984

[Golf2eur]

Non non, quand je laisserai tomber la Sax' ce sera pour la Mustang!
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[Senyuki]

[Golf2eur]

Troisième Golf, et troisième fois que j'ai que des problèmes...

Non, si je resterais chez VW ce serait pour une Passat R36, mais j'ai quand-même un penchant un peu plus fort pour la Mustang...

Enfin, faut déjà vendre la Sax' avant tout
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