[Dual]

Salut à tous,

Une petite histoire vraie...

Comme l'hiver approche, j'ai pensé à contrôler les pneus d'hiver qu'on m'avait donné avec ma voiture. Comme le vendeur savait pas quel âge ils avaient, j'ai cherché le code de la date de fabrication. De nos jours, c'est un code de quatre chiffres, dont les deux derniers sont pour l'année et le deux premier pour la semaine de fabrication. Donc par exemple "4208" pour la 42ème semaine de 2008.

Sur les miens, il n'y avait qu'un code à trois chiffres. Je cherche sur le Net, et j'apprends qu'avant l'an 2000, c'était comme ça, les deux premiers chiffres pour la semaine et le dernier pour l'année de la décennie. Petite subtilité en plus, pour les années nonantes (quatre-vingt-dix pour nos amis français), il y a un triangle après le dernier chiffre.

Sur mes pneus, le code était 366, sans triangle, soit date de fabrication 36ème semaine de 1986. Mes pneus d'hiver avaient donc l'âge de ma voiture !!!

Pour mémoire, il est déconseillé de rouler avec des pneus de plus de dix ans ! Même avec un profil encore bon. J'ai commandé des nouveaux pneus

[ludo88]

[estemike]

[Marco RS2R]

[Dual]

Merci les gars pour les infos ! Pour les pneus d'été, on compte aussi 3-4 ans ?

Mes pneus étaient allemand (Uniroyal) et au vu du design du profil, plutôt des années 80

[Marco RS2R]

[smapp-car]

et si tu tape dans de pneux americain du stil bf godriche il peuve mème avoire 40 an
_________________
ne perd pas ta vie a la gagné
(sauf pour un bière,une cox,une femme eu non pas la dernière )

[Arnaud]

Merci pour l'info