[Julio]

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Les 2 compères Keiichi Tsuchiya et Naoki Hattori ont plutôt l'habitude de tester des japonaises endiablées dans leurs sacro-saintes vidéos de Best Motoring. Mais cette fois, c'est au tour de la boîte de vitesse DSG de passer au crible. Au volant d'une Volkswagen Golf GTI équipée d'une boîte manuelle classique, on pense que le roi du drift (Tsuchiya pour les incultes), avec ses changements de vitesses ultra rapides et précis, mettra une raclée à Hattori qui lui conduit une Golf en boîte DSG.

Sans appel, la boîte DSG offre des changements de rapports tout simplement parfaits. Le système de double embrayage surclasse toute les boîtes manuelles, même avec les meilleurs pilotes au volant. Pire encore, même contre des voitures plus puissantes, comme la Renault Mégane RS ou du même calibre comme l'Opel Astra GTC, le gain obtenu grâce aux changements de rapports met la Golf devant sur un run !

Pour la déposer, il faut se tourner vers des sportives comme la Honda Integra Type-R, qui on le rappelle, est bien plus légère et a une traction exemplaire ! Étonnante démonstration de ce que pourrait être l'avenir de nos transmissions, mais disons le tout de suite, le pilotage en prendrait un sacré coup, non ?

[Ludo637]

Je l'ai toujours dis c'est la meilleurs des boites....


D'ailleurs au boulo je pilote qu'avec la DSG.....

[GIGI]

Petit différence quand-même ...

[estemike]

Pour avoir roulé quelque temps avec une A3 3.2 250cv équipée de cette boîte, je peux vous confirmer que ce n'est que du bonheur.

[Minigolf]

Et encore, si vous avez eu la chance de tester la TSI 122 en DSG7, c'est encore plus rapide qu'avec la DSG classique
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"