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kitkat
king of vwspirit
Inscrit le: 25 Fév 2004
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Localisation: Mont de Vougney (180 habitants)
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 Posté le: 05 Aoû 2008 12:58 Sujet du message: injecteurs G60 d'origine c'est des gris 305 cc?? |
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| j'aimerais savoir si toutes les golf,passat et corrado G60 ont des injecteurs gris 305 cc d'origine? |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19869
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 05 Aoû 2008 13:39 Sujet du message: |
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| Sauf erreur c'est du 255cc d'origine... |
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kitkat
king of vwspirit
Inscrit le: 25 Fév 2004
Messages: 4205
Localisation: Mont de Vougney (180 habitants)
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| Posté le: 29 Aoû 2008 7:35 Sujet du message: |
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| sur quelles modèles on trouve d'origine des 305cc? |
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kitkat
king of vwspirit
Inscrit le: 25 Fév 2004
Messages: 4205
Localisation: Mont de Vougney (180 habitants)
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| Posté le: 07 Sep 2008 19:05 Sujet du message: |
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| kitkat a écrit: | | sur quelles modèles on trouve d'origine des 305cc? |
personne ne sais?? |
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porci82
Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004
Messages: 11771
Localisation: 3963 Crans-Montana
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| Posté le: 08 Sep 2008 10:38 Sujet du message: |
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| c'est pas les injecteur de RS2? |
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Baccara
vwspirit en herbe
Inscrit le: 02 Sep 2004
Messages: 251
Localisation: Fribourg - Grolley
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| Posté le: 08 Sep 2008 12:19 Sujet du message: |
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Bosch 0 280 150 737 : 305 cc/m; 16 Ohm; AUDI 2.2L Turbo(IC-585)
Trouvé dans la doc injection sur le site d'Aléo...
_________________
www.winiger-artcar.ch |
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kitkat
king of vwspirit
Inscrit le: 25 Fév 2004
Messages: 4205
Localisation: Mont de Vougney (180 habitants)
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| Posté le: 08 Sep 2008 20:57 Sujet du message: |
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nickel merci beaucoup  |
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loncle
vwspirit à fond
Inscrit le: 15 Mai 2006
Messages: 1720
Localisation: grone
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| Posté le: 08 Sep 2008 21:59 Sujet du message: Re: injecteurs G60 d'origine c'est des gris 305 cc?? |
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| kitkat a écrit: | | j'aimerais savoir si toutes les golf,passat et corrado G60 ont des injecteurs gris 305 cc d'origine? |
c'est pas des vert d'origine !!??
a +
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kitkat
king of vwspirit
Inscrit le: 25 Fév 2004
Messages: 4205
Localisation: Mont de Vougney (180 habitants)
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| Posté le: 09 Sep 2008 8:24 Sujet du message: Re: injecteurs G60 d'origine c'est des gris 305 cc?? |
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| loncle a écrit: | | kitkat a écrit: | | j'aimerais savoir si toutes les golf,passat et corrado G60 ont des injecteurs gris 305 cc d'origine? |
c'est pas des vert d'origine !!??
a +
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salut, oui c'est des vert d'origine.... |
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tigrou
vwspirit en herbe
Inscrit le: 19 Juil 2005
Messages: 321
Localisation: Farvagny FR
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| Posté le: 09 Sep 2008 16:12 Sujet du message: |
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personnellement les seul g60 que j'ai vu avec des verts étaient toutes des rally.
_________________
golfinette power ;) !!!
079/688.87.90 |
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loncle
vwspirit à fond
Inscrit le: 15 Mai 2006
Messages: 1720
Localisation: grone
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| Posté le: 09 Sep 2008 17:58 Sujet du message: |
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cela veut dire que les rallyes ont des injecteur plus petit que les g60 ????
plus de poids et des injecteurs plus petit
vite que je monte des gris sur ma rallye ....
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GG
vwspirit en action
Inscrit le: 26 Mar 2004
Messages: 557
Localisation: FRANCE 35 MK1 16VG60 + S4
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| Posté le: 12 Sep 2008 19:29 Sujet du message: |
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Les injecteurs de G60 sont vert et ont un débit de 245cc.
On trouve sur certaines G60 des injecteurs gris de 305cc ..... mais rien à voir avec les rallyes ou les G60 clim ou autre véhicules rares.
Pour info, mon ex MK2 G60 100% stock avait ces injos gris de série.
A premiére vue, les injos gris seraient montés sur les G60 ayant un boitier DIGIFANT avec lettres repères DM.
_________________
Une piece pour votre VW  G60 PARTS |
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Chevyracer
New member
Inscrit le: 29 Avr 2005
Messages: 91
Localisation: Bellevue ( GE )
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| Posté le: 14 Sep 2008 13:12 Sujet du message: |
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Injecteurts gris 305cc, sur golf avec échangeur en façade.
Injecteurs verts 245cc, Corrado, Golf climatisée et Rallye.
_________________
 To be continued.... |
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loncle
vwspirit à fond
Inscrit le: 15 Mai 2006
Messages: 1720
Localisation: grone
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| Posté le: 14 Sep 2008 13:18 Sujet du message: |
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est ce qu'il y a du gain ( pas d'essence )si je met des gris a la place des verts ???
moteur un peu preparé ..
a +
merci
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GG
vwspirit en action
Inscrit le: 26 Mar 2004
Messages: 557
Localisation: FRANCE 35 MK1 16VG60 + S4
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| Posté le: 14 Sep 2008 13:19 Sujet du message: |
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| Chevyracer a écrit: | | Injecteurts gris 305cc, sur golf avec échangeur en façade. |
donc en toute logique, les G60 suisse ont tous des injos gris ?
comment expliques tu que mon G60 français avec echangeur français ....... avait les injos gris d'origine ?
_________________
Une piece pour votre VW G60 PARTS |
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Chevyracer
New member
Inscrit le: 29 Avr 2005
Messages: 91
Localisation: Bellevue ( GE )
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| Posté le: 15 Sep 2008 18:30 Sujet du message: |
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| GG a écrit: | | Chevyracer a écrit: | | Injecteurts gris 305cc, sur golf avec échangeur en façade. |
donc en toute logique, les G60 suisse ont tous des injos gris ?
comment expliques tu que mon G60 français avec echangeur français ....... avait les injos gris d'origine ? |
Peut-être une clime qui a été retirée, soit des injecteurs remplacés en cours de route, sur presque 20 ans il s'en est sûrement passé des choses, un moteur changer d'occase...
Les passats, ainsi que les golfs prévues pour montage sans cata avaient des verts
_________________
To be continued.... |
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loncle
vwspirit à fond
Inscrit le: 15 Mai 2006
Messages: 1720
Localisation: grone
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| Posté le: 15 Sep 2008 20:44 Sujet du message: |
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| loncle a écrit: | est ce qu'il y a du gain ( pas d'essence )si je met des gris a la place des verts ???
moteur un peu preparé ..
a +
merci
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que penses tu chevy ???
a +
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GG
vwspirit en action
Inscrit le: 26 Mar 2004
Messages: 557
Localisation: FRANCE 35 MK1 16VG60 + S4
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| Posté le: 16 Sep 2008 6:16 Sujet du message: |
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| Chevyracer a écrit: | | GG a écrit: | | Chevyracer a écrit: | | Injecteurts gris 305cc, sur golf avec échangeur en façade. |
donc en toute logique, les G60 suisse ont tous des injos gris ?
comment expliques tu que mon G60 français avec echangeur français ....... avait les injos gris d'origine ? |
Peut-être une clime qui a été retirée, soit des injecteurs remplacés en cours de route, sur presque 20 ans il s'en est sûrement passé des choses, un moteur changer d'occase...
Les passats, ainsi que les golfs prévues pour montage sans cata avaient des verts |
ok, si je suis ta logique, tous les G60 suisse ont des injos gris d'origine vu qu'ils ont les échangeurs en façade !!!!!
j'en connais deux qui sont en france, je vais vérifier ça 
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jul83
vwspirit en action
Inscrit le: 11 Nov 2006
Messages: 721
Localisation: 1446_Baulmes 1400_Yverdon
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| Posté le: 16 Sep 2008 8:19 Sujet du message: |
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| Chevyracer a écrit: |
Les passats, ainsi que les golfs prévues pour montage sans cata avaient des verts |
Les G60 vendues en France sont non catalisées 
C'est quoi la différence en terme de puissance entre le montage Français (petit intercooler) et la version suisse (gros intercooler)
c'est significatif ?
++jul
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Cox 1600i '98 |
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Chevyracer
New member
Inscrit le: 29 Avr 2005
Messages: 91
Localisation: Bellevue ( GE )
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| Posté le: 16 Sep 2008 13:47 Sujet du message: |
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@l'oncle: Il est certain que plus les injecteur sont gros, plus il sera possible de nourrir la bête à sa demande.
@Jul: Je ne sais pas ôù les G60 sans cata ont été distribuées, mais il y a une mention sur le programme de pièce de rechange. Pour la puissance affichée 160 pour tout le monde.
@GG: Regarde, pour ma part je n'ai fait que comparer les pièces sur l'ETKA et les 305 sont spécifié pour les golf sans clim (gros échangeur pour la Suisse)
_________________
To be continued.... |
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GG
vwspirit en action
Inscrit le: 26 Mar 2004
Messages: 557
Localisation: FRANCE 35 MK1 16VG60 + S4
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| Posté le: 16 Sep 2008 14:01 Sujet du message: |
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| Chevyracer a écrit: |
@GG: Regarde, pour ma part je n'ai fait que comparer les pièces sur l'ETKA et les 305 sont spécifié pour les golf sans clim (gros échangeur pour la Suisse) |
la doc est une chose et la déduction une autre !!!
tu dois en voir passer pas mal de G60 suisse ......... ont ils tous les injos gris ?
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Chevyracer
New member
Inscrit le: 29 Avr 2005
Messages: 91
Localisation: Bellevue ( GE )
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| Posté le: 17 Sep 2008 18:10 Sujet du message: |
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| GG a écrit: | | Chevyracer a écrit: |
@GG: Regarde, pour ma part je n'ai fait que comparer les pièces sur l'ETKA et les 305 sont spécifié pour les golf sans clim (gros échangeur pour la Suisse) |
la doc est une chose et la déduction une autre !!!
tu dois en voir passer pas mal de G60 suisse ......... ont ils tous les injos gris ? |
Oui, toutes celles munies d'un échangeur frontal ont des injecteurs gris, après je t'épargne celle qui ont des verts monté dessus car le moteur a été remplacé par un de corrado,etc...
Maintenant pour terminer mon bref passage sur le sujet, je ne suis pas venu poster pour nourrir le scepticisme de certain, je partage volontier des informations dont les sources sont fiables et que j'ai pu vérifier par moi-même sur plus qu'un véhicule.
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kitkat
king of vwspirit
Inscrit le: 25 Fév 2004
Messages: 4205
Localisation: Mont de Vougney (180 habitants)
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| Posté le: 17 Sep 2008 20:54 Sujet du message: Re: injecteurs G60 d'origine c'est des gris 305 cc?? |
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je suis comptant de savoir que des injecteurs gris sont d'origine sur les G60 suisse donc je vais trouver facilement...
j'aimerais savoir si je met des injecteurs 389cc de débit sur mon 16G j'aurais plus de puissance? avec des pistons et bielles 16V c'est trop gros? ou alors tant que le mélange air/fuel est bon tous ira bien? |
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GG
vwspirit en action
Inscrit le: 26 Mar 2004
Messages: 557
Localisation: FRANCE 35 MK1 16VG60 + S4
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| Posté le: 18 Sep 2008 6:50 Sujet du message: |
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A mon avis ce sera trop gros ......... monte un mano air fuel ratio pour surveiller le mélange.
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kitkat
king of vwspirit
Inscrit le: 25 Fév 2004
Messages: 4205
Localisation: Mont de Vougney (180 habitants)
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| Posté le: 18 Sep 2008 7:03 Sujet du message: |
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| GG a écrit: | | A mon avis ce sera trop gros ......... monte un mano air fuel ratio pour surveiller le mélange. |
j'ai déjà prévu de monter un mano ratio.je vais mettre du 305cc..... |
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