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Moteur Type 3 1600cm3
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Coxlover
Kalfatoute


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MessagePosté le: 19 Aoû 2008 9:43    Sujet du message: Moteur Type 3 1600cm3 Répondre en citant

Hello!

Suite au morflage du moteur origine de mon Notch', je suis à la recherche d'un moteur pour celui-là!

Si vous avez ça en stock, faites moi signe! Wink

@+
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Julio
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MessagePosté le: 19 Aoû 2008 9:46    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as les lettres moteur si jamais ?
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Coxlover
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MessagePosté le: 19 Aoû 2008 9:47    Sujet du message: Répondre en citant

Je les mets ce soir sur le post, je vois pas le Notch' avant!

@+
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Julio
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MessagePosté le: 19 Aoû 2008 9:52    Sujet du message: Répondre en citant

Coxlover a écrit:
Je les mets ce soir sur le post, je vois pas le Notch' avant!

@+


Je vais faire quelques "visites" et du coup demander un peu... C'est le genre d'info utiles Wink
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Coxlover
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MessagePosté le: 19 Aoû 2008 9:54    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
Coxlover a écrit:
Je les mets ce soir sur le post, je vois pas le Notch' avant!

@+


Je vais faire quelques "visites" et du coup demander un peu... C'est le genre d'info utiles Wink


Ouep je te dis ça très vite!! Merci beaucoup Julio!

@+
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Julio
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MessagePosté le: 20 Aoû 2008 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

Coxlover a écrit:
Je les mets ce soir sur le post, je vois pas le Notch' avant!

@+




Si 1600cc (1584cc) c'est soit un T / R ou un U0
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Coxlover
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MessagePosté le: 20 Aoû 2008 16:09    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
Coxlover a écrit:
Je les mets ce soir sur le post, je vois pas le Notch' avant!

@+




Merci! Ca va être plus simple! YACAFOCON! Laughing
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Coxlover
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MessagePosté le: 21 Aoû 2008 7:18    Sujet du message: Répondre en citant

Sad

J'arrive pas à les lire ces chiffres... Je vais y nettoyer un peu et te redis! désolé! Embarassed

@+ Ben
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Coxlover
Kalfatoute


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MessagePosté le: 21 Aoû 2008 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

Coxlover a écrit:
Sad

J'arrive pas à les lire ces chiffres... Je vais y nettoyer un peu et te redis! désolé! Embarassed

@+ Ben


Voilà je pense l'avoir trouvé...


T0 87 4223


C'est ça? Parce que si c'est pas le cas, je sais plus ou chercher!! Mr. Green
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baloo
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MessagePosté le: 22 Aoû 2008 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas récupérable de refaire ton moteur. Plutôt que de repartir sur un occase qui peut tout aussi bien te claqué dans les pattes.
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Coxlover
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MessagePosté le: 22 Aoû 2008 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

baloo a écrit:
c'est pas récupérable de refaire ton moteur. Plutôt que de repartir sur un occase qui peut tout aussi bien te claqué dans les pattes.


Possible que j'opte pour cette solution, mais j'aimerai pouvoir comparer un peu, c'est pour ça que je mets l'annonces, je suis assez pressé par des délais car ma voiture est réservée pour des mariages en octobre...

@+
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Alexbus
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MessagePosté le: 22 Aoû 2008 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,


C'est le même bas moteur que ceux de cox 1600 AD ou AS la difference et sur la turbine et les périphérique du moulin donc si tu arrives à te décotté un 1600 cox ou bus no problèmo Cool



Bon courrage car c'est pas facile dans chopé un Sad et en plus les prix sont parfois élevé vu la difficulté de les trouver

A+

alex
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ngobet
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MessagePosté le: 23 Aoû 2008 0:06    Sujet du message: Répondre en citant

le carter a un remplissage d'huile en bas, c'est spécifique ou à usiner.
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
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tchatchu
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MessagePosté le: 23 Aoû 2008 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi tu désosse pas ton moulin et tu contrôles ton carter??? Au moins tu sera fixé et tu pourra éventuellement faire rectifier les lignes d'arbres si hors tolérance ou ovalisation...

Trouver un carter d'occas c'est bien mais ils commencent a être rares ceux qui sont en bon état...
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Coxlover
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MessagePosté le: 06 Avr 2010 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

Arrow UP!

Le moteur bloqué a été refait, mais je suis à la recherche d'un 2ème bloque pour modifications...

Si quelqu'un voit quelque chose, qu'il me fasse signe! super

++
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Julio
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MessagePosté le: 06 Avr 2010 13:45    Sujet du message: Répondre en citant

Coxlover a écrit:
Arrow UP!

Le moteur bloqué a été refait, mais je suis à la recherche d'un 2ème bloque pour modifications...

Si quelqu'un voit quelque chose, qu'il me fasse signe! super

++


J'ai un 1300 double admission...
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Treuth
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MessagePosté le: 06 Avr 2010 14:33    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
Coxlover a écrit:
Arrow UP!

Le moteur bloqué a été refait, mais je suis à la recherche d'un 2ème bloque pour modifications...

Si quelqu'un voit quelque chose, qu'il me fasse signe! super

++


J'ai un 1300 double admission...


Type 3 Julio, Type 3
y'en a décidément qui devraient arrêter l'essence... Youpie

Nananère
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Coxlover
Kalfatoute


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MessagePosté le: 06 Avr 2010 14:45    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
Coxlover a écrit:
Arrow UP!

Le moteur bloqué a été refait, mais je suis à la recherche d'un 2ème bloque pour modifications...

Si quelqu'un voit quelque chose, qu'il me fasse signe! super

++


J'ai un 1300 double admission...


Comme dit Treuth... Mr. Green C'est pas du tout la même base non?!

Le but serait assez un plug & play! super

++
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Julio
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MessagePosté le: 06 Avr 2010 15:23    Sujet du message: Répondre en citant

oups j'avais pas vu Mr. Green
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oorwullie
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MessagePosté le: 06 Avr 2010 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai un bloque Typ 3, je pense un T.........
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Coxlover
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MessagePosté le: 07 Avr 2010 7:07    Sujet du message: Répondre en citant

oorwullie a écrit:
j'ai un bloque Typ 3, je pense un T.........


Redis moi si c'est un T et combien tu en aimerai alors! Wink

++
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oorwullie
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MessagePosté le: 07 Avr 2010 22:10    Sujet du message: Répondre en citant

plusiers d'info pour le weekend. maybe. Wink
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oorwullie
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MessagePosté le: 08 Avr 2010 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

désolée, c'est un moteur K, 1500cc. Embarassed
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Treuth
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MessagePosté le: 14 Avr 2010 11:04    Sujet du message: Répondre en citant

http://auto.fr.ricardo.ch/acheter/accessoires-pour-vehicules/access-pr-vehicules-anciens/autos/-1-600-cm3-motor-vw-aircooled-kaefer-cox-bus/v/an604163892/ln0/

Wink
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MessagePosté le: 14 Avr 2010 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

Treuth,
C'est un moteur de bus T3, je suis pas sûr que ça passe dans un Type 3!

A voir!
A+
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1 VW T5 Edition 25 , 1 VW T5 Panamericana TDI, 1 VW 411E Variant 1971, 1 T3 Caravelle 2l CU. 1 Audi 100 Avant 2.3
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