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Message |
croquette
king of vwspirit
Inscrit le: 20 Aoû 2004
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 Posté le: 26 Avr 2008 9:58 Sujet du message: |
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Elle est chouette cette G !
Je te déconseille de mettre du 15" car ça déchirer ton chassis, max 14" 
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Roule bas ou roule pas !
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Polo 86C GT 1990
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 29 Avr 2008 19:04 Sujet du message: |
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| croquette a écrit: | Elle est chouette cette G !
Je te déconseille de mettre du 15" car ça déchirer ton chassis, max 14" |
Merci du conseille Croquette 
En passant j'aurai une question a te poser, pour la tete d'allumage, je l'ai remis comme elle etait sur l'ancien moteur, sa change à quelque chose la position du moteur??
A ++
Glenn
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 29 Avr 2008 20:13 Sujet du message: |
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Voila quelques photos de boulot fait ce samedi matin vu qu'il y avait un si beau soleil,
Remonter la ligne d'echappement (collecteur avec son nouveau joing et ecrous + partie avec le cata avec son nouveau joing aussi) rebrancher 3 prises qui me fesait chier depuis longtemp  et remonté l'allumage.
Places aux photos
Après un bon nettoyage
A ++
Glenn
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
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croquette
king of vwspirit
Inscrit le: 20 Aoû 2004
Messages: 3216
Localisation: Montbrelloz
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| Posté le: 01 Mai 2008 20:35 Sujet du message: |
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Normalement ça doit être bon, au pire tu fais un petit réglage de l'avance
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 01 Mai 2008 20:38 Sujet du message: |
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| croquette a écrit: | | Normalement ça doit être bon, au pire tu fais un petit réglage de l'avance |
Merci mais tu regle comment l'avance??
A ++
Glenn
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croquette
king of vwspirit
Inscrit le: 20 Aoû 2004
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Localisation: Montbrelloz
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| Posté le: 01 Mai 2008 20:44 Sujet du message: |
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| Mister One a écrit: | | croquette a écrit: | | Normalement ça doit être bon, au pire tu fais un petit réglage de l'avance |
Merci mais tu regle comment l'avance??
A ++
Glenn |
En tournant la tête d'allumage mais pas trop, sinon elle avancera plus.
Mais t'a meilleur temps de faire régler par un mécano.
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 01 Mai 2008 20:47 Sujet du message: |
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| croquette a écrit: | | Mister One a écrit: | | croquette a écrit: | | Normalement ça doit être bon, au pire tu fais un petit réglage de l'avance |
Merci mais tu regle comment l'avance??
A ++
Glenn |
En tournant la tête d'allumage mais pas trop, sinon elle avancera plus.
Mais t'a meilleur temps de faire régler par un mécano. |
Ok super, merci!!
A ++
Glenn
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 02 Mai 2008 21:44 Sujet du message: |
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Avancement des travaux sur ma G,
Pose du compresseur, l'alternateur avec courroies, filtre à air JR, tout les tuyaux d'admission d'air, netoyage de l'intercouleur et peinture de 2-3 pieces
Là on peu voir toutes les brides et les vis imbuces du compresseur que j'ai poli au boulot 
 Comme j'aime ces photos
A ++
Glenn
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GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
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| Posté le: 03 Mai 2008 21:07 Sujet du message: |
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Yep tout beau ce moteur !  |
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PI.CI.313
Tout frais
Inscrit le: 15 Oct 2007
Messages: 42
Localisation: Court JU-BE
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| Posté le: 04 Mai 2008 19:38 Sujet du message: |
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| juste la classe!!! |
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 04 Mai 2008 19:41 Sujet du message: |
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| Mister One a écrit: | | En passant j'aurai une question a te poser, pour la tete d'allumage, je l'ai remis comme elle etait sur l'ancien moteur, sa change à quelque chose la position du moteur?? |
Pour démarrer le moteur on règle à l'oeil, mais après, il faut assez rapidement faire un bon réglage à la lampe stroboscopique. Si tu as 10° d'avance en trop et que tu mets un pouile plus petite, tu pourrais avoir des soucis, mieux vaut passer par la case réglage.
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 04 Mai 2008 19:44 Sujet du message: |
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| ngobet a écrit: | | Mister One a écrit: | | En passant j'aurai une question a te poser, pour la tete d'allumage, je l'ai remis comme elle etait sur l'ancien moteur, sa change à quelque chose la position du moteur?? |
Pour démarrer le moteur on règle à l'oeil, mais après, il faut assez rapidement faire un bon réglage à la lampe stroboscopique. Si tu as 10° d'avance en trop et que tu mets un pouile plus petite, tu pourrais avoir des soucis, mieux vaut passer par la case réglage. |
Merci du conseil, j'en prend note
A ++
Glenn
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Alex-G
vwspirit en herbe
Inscrit le: 19 Déc 2005
Messages: 195
Localisation: Genève
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| Posté le: 04 Mai 2008 20:13 Sujet du message: |
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pour le jantes moi je plussoie les ats.. mais en 13
_________________
LA Fourmi, elle déplace des montagnes! |
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croquette
king of vwspirit
Inscrit le: 20 Aoû 2004
Messages: 3216
Localisation: Montbrelloz
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| Posté le: 05 Mai 2008 6:42 Sujet du message: |
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| Mister One a écrit: | | ngobet a écrit: | | Mister One a écrit: | | En passant j'aurai une question a te poser, pour la tete d'allumage, je l'ai remis comme elle etait sur l'ancien moteur, sa change à quelque chose la position du moteur?? |
Pour démarrer le moteur on règle à l'oeil, mais après, il faut assez rapidement faire un bon réglage à la lampe stroboscopique. Si tu as 10° d'avance en trop et que tu mets un pouile plus petite, tu pourrais avoir des soucis, mieux vaut passer par la case réglage. |
Merci du conseil, j'en prend note
A ++
Glenn |
Et pour le réglage moteur, va chez un spécialiste des G40, car c'est spécial à rélger, rien à voir avec les autres moteur de chez vw
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ludo88
Modérateur
Inscrit le: 27 Déc 2006
Messages: 4448
Localisation: 1406 Cronay
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| Posté le: 05 Mai 2008 19:24 Sujet du message: |
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 le boulot sur le moteur... Chapeau 
Les durites sont neuves?
Bonne continuation
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VW, plus qu'une voiture, une passion |
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
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Localisation: Gland
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| Posté le: 05 Mai 2008 20:53 Sujet du message: |
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| ludo88 a écrit: | le boulot sur le moteur... Chapeau
Les durites sont neuves?
Bonne continuation |
Les durites sont laqué mais pas une bonne idée parce que sa seche pas bien sur le cahoutchouc
A ++
Glenn
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speedygreg
vwspirit à fond
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Localisation: 1066 Epalinges
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| Posté le: 05 Mai 2008 21:05 Sujet du message: |
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| Mister One a écrit: | | ludo88 a écrit: | le boulot sur le moteur... Chapeau
Les durites sont neuves?
Bonne continuation |
Les durites sont laqué mais pas une bonne idée parce que sa seche pas bien sur le cahoutchouc
A ++
Glenn |
fallait mettre de la colle!!! et bien laisser sécher la peinture avant la laque!
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
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Localisation: Gland
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| Posté le: 05 Mai 2008 21:07 Sujet du message: |
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| speedygreg a écrit: | | Mister One a écrit: | | ludo88 a écrit: | le boulot sur le moteur... Chapeau
Les durites sont neuves?
Bonne continuation |
Les durites sont laqué mais pas une bonne idée parce que sa seche pas bien sur le cahoutchouc
A ++
Glenn |
fallait mettre de la colle!!! et bien laisser sécher la peinture avant la laque! |
J'ai pas mis de peinture, juste la laque sur la durite
A ++
Glenn
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speedygreg
vwspirit à fond
Inscrit le: 03 Avr 2008
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Localisation: 1066 Epalinges
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| Posté le: 05 Mai 2008 21:13 Sujet du message: |
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| Mister One a écrit: | | speedygreg a écrit: | | Mister One a écrit: | | ludo88 a écrit: | le boulot sur le moteur... Chapeau
Les durites sont neuves?
Bonne continuation |
Les durites sont laqué mais pas une bonne idée parce que sa seche pas bien sur le cahoutchouc
A ++
Glenn |
fallait mettre de la colle!!! et bien laisser sécher la peinture avant la laque! |
J'ai pas mis de peinture, juste la laque sur la durite
A ++
Glenn |
ah oki
ben fallait quand même la colle!!!
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
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Localisation: Gland
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| Posté le: 05 Mai 2008 21:16 Sujet du message: |
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| speedygreg a écrit: | | Mister One a écrit: | | speedygreg a écrit: | | Mister One a écrit: | | ludo88 a écrit: | le boulot sur le moteur... Chapeau
Les durites sont neuves?
Bonne continuation |
Les durites sont laqué mais pas une bonne idée parce que sa seche pas bien sur le cahoutchouc
A ++
Glenn |
fallait mettre de la colle!!! et bien laisser sécher la peinture avant la laque! |
J'ai pas mis de peinture, juste la laque sur la durite
A ++
Glenn |
ah oki
ben fallait quand même la colle!!! |
sa sera pour la prochaine 
A ++
Glenn
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