[Mister One]

Salut à ts,

J'ai un chtit (j'espere...) probleme coté moteur sur ma One, enfait c'est presque inexplicable comme sa mais je vais essayer.

En gros le bruit du moteur n'est pas continu, on ce croirait dans un train presque et il fait beaucoup plus de bruit qu'avant... je l'entend très bien surtout à haut regime, on dirai que sa plafonne et j'ai l'impression qu'elle à moin de peche la pauvre.

Ou alors sa pourrais venir des pneus (hiver) car c'est une sous marque et il font beaucoup de bruit, et en roulant peu etre que sa me donne l'impression que c'est le moteur mais j'arrive pas bien à me rendre compte, je vais la mettre sur le lift demain et la faire tourner et on verra...

J'espere que c'est rien de grave, surtout pas une couille dans le moteur... si quelqu'un a la moindre idée sur ce soucis je suis preneur

Merci d'avance

Salutations

Glenn
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Mon ex Passat 3BG break

Mon ex Golf 3 Variant

[Michou]

Là, j'ai pas assez d'élément pour t'aider...
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Vroum Wroum - VW Fanatics - 1617 Tatroz...

[rs50]

pour savoir si c'est le train roulant ou le moteur, lance toi a la vitesse ou tu entend le mieux, débraye, tu entendra déja moin le moteur, au pire éteint le, si tu entend toujours, c'est tout train roulent, donc roulement av ou arrière, ou simplement les pneu hiver comme tu dit
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Scirocco II G.N
cox de 73'
A4 2.8 30v quattro

[porci82]

Un des petits test, c'est déja de voir l'état du doigts d'allumeur et de la tête d'allumage!

C'est la ou est distribué l'énergie qui va sur les cables de bougies!
Généralement rouge ou nour la tete!

Suffit que ce soit un poil humide, ou le doigt usé, ben ça peut te faire perdre de la puissance!

Par contre, ça fait pas de bruit en plus ou en moins, mais ça coute rien de voir l'état déja

[Mister One]

Y a du nouveau, alors j'ai remis mes anciens pneus d'hiver en Michelin qui ne font aucun bruit et resultat, sa le fait toujours...pas eu le temp de la mettre sur le lift donc je vais essayer demain pour voir si j'arrive à entendre qqch depuis dessous.

Pour le debrayage en roulant j'avais deja essayé mais vu que les pneus font pas mal de bruit, meme en debrayant j'arrivais pas à distinguer d'ou sa venais! Mais merci du conseil... Et pour les roulements, ils sont les 4 neufs, j'ai controlé le jeu, le bruit, rien!!

Je vais encore regarder la tete d'allumage pour la perte de vitesse à haut regime et on verra bien.

Merci pour les propositions, d'autres avis seraient les biens venus...

A ++

Salutations

Glenn
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Mon ex Passat 3BG break

Mon ex Golf 3 Variant

[Mister One]

Petit deterage,

Pour mon bruit, c'est pas les roulements car ils sont neufs, plusieures personnes m'on dit que c'etait le differentiel...est-ce possible?

Quand je debraye, le bruit s'arrete donc à mon avis sa doit etre sa...

Donc si c'est sa, possible de changer le differentiel seul ou alors vaut mieux changer la boite??? et à quels prix??

Merci d'avance

A ++
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Mon ex Passat 3BG break

Mon ex Golf 3 Variant

[loncle]

ce serais pas la butée de l'embrayage !!????

[vincE]

[Mister One]

[Mister One]

Il y a 3 choses:

les roulements de moyeux (neuf donc pas ça)
les cardans ( claquent ils quand tu braques à fond ? )
ou les roulement de pont

@+

Ben ecoute les cardans j'a pas essayé mais c'est vrai qu'il me semble que le bruit augmente quand je tourne à gauche, mais meme au ralenti sa claque parce que braqué à fond tu peu pas aller très vite???
Et les roulements de ponts, facile à changer??

Merci

A ++

Glenn
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Mon ex Passat 3BG break

Mon ex Golf 3 Variant

[vincE]

Alors regarde déjà tes cardans avant toute chose

Sinon les roulements de pont, il faut descendre la boite et l'ouvrir.

@+

[Mister One]

[Castor]

Moi je regarderai les silembloc de l'échappement
il si il touche l'essieux ou une tôle, le pruit peux être impressionnant!
souvent vers l'essieux arrière...
Salutations
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Jetta 2 1800 GT
Caddy 1800 gti (en préparations)
Golf country Chrom
Golf Country (bleu)
Golf 1 cab 1600gli double carbu weber 40...

[Mister One]

[vincE]

Mouai dans le même genre regarde aussi si tes rétros ne vibrent pas et si ton moteur d'essuie glace ne tape pas contre le cable d'antenne de la radio...

[Mister One]

Salut à ts,

Bon alors là je reviens de VD et le bruit est vraiment de pire en pire, à mon avis sa peut etre que 1 des cardans, j'ai de plus en plus de vibration dans le volant et sous le planché et quand je tourne à droite le bruit augmente.

Bon j'ai un roulement arriere à changer aussi mais vu le bruit à mon avis c'est pas le roulement...

Et enfaite comment savoir si c'est le droite ou le gauche???

Merci

A ++

Glenn
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Mon ex Passat 3BG break

Mon ex Golf 3 Variant

[Leo]

[Castor]

Pour les cardants,
si le bruit ce fait quand tu tourne à droit, c'est le cardan gauche qu'il faut changer
et l'inverse pour l'autre coter...

explique pour quoi:
lorsque tu tourne à droit, une bonne partie du poids passe sur le coter gauche, et inversement...
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[KR-One]

Si ta caisse est possée par terre, comme le veut le tuning, c'est surement un de tes cardans (j'imagine dejà la position... et avec un peu de bol, c'est le cardant gauche "plus court" donc plus grand angle de travail)

Sinon ça m'ai arrivé une fois, les boulons d'une roue av deserré, presque le même bruit qu'un cardan...
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Le plus grand pilote du passé, du présent et de l'avenir s'appelait Tazio NUVOLARI

"Ferdinand PORSCHE"

[Mister One]

BONNE NOUVELLE!!!!!!!!

J'ai changé mon roulement arriere gauche, ensuite je suis allé rouler et j'ai enfin pu entendre la bruit de mon moteur et non celui du TGV

Donc post à fermer

Merci a tous pour vos reponses

A ++

Glenn
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