[Gib]

Je vais poser une question un peu bête pour des pros, mais moi je suis un novice !

J'aimerais refaire deux ou trois endroits de la carrosserie de ma cox qui à la peinture qui à cloqué.

Que me faut-il comme matériaux et outils, et le déroulement à faire !

on va me dire que le plus simple c'est de la donner à faire mais pour moi le but c'est d'apprendre ce dont je ne connais pas.

Merci et A+

Gib

[rs50]

salut!

cloque = rouille

donc dans l'ordre

1) papier a poncer 240, tu ponce jusqu'a voir la tole
2) papier a poncer 400 (a l'eau) sur tout l'aile par example ( pour la faire repeindre )
3) traiter ou la tole et visible avec du Noverox ou autre
4) mastiquer si le besoin ai, attendre que cela sèche, et poncer au 240-400

! ne pas poncer plus qu'au 400, le carrosier va se faire chi*r sinon pour ne pas faire de coulure...
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Scirocco II G.N
cox de 73'
A4 2.8 30v quattro

[Leo]

Pas tout à fait d'accord...

Ca dépend de plein de choses: déjà quel maériel as-tu? Il te faut, pour faire des raccords, un compresseur, un pistolet, un polisseuse ou du coton/laine à polir, et plein d'autres bricoles..
Est-ce une couleur métalisée? Non? Celle de ton avatar?

Commence par mettre la tôle à nu en effet, mais vas-y directement au 80, même au 60 car sur la tôle tu ne rayeras pas plus quel que soit l'indice du papier.

Ensuite traite ta rouille, noverox c'est bien, mais en carrosserie on utilise plutôt du surfaceur epoxy. Une fois ce dernier poncé au 220 rapidement, tu peux avoir besoin de mettre du mastic, c'est très souvent le cas.. applique le et ponce le au 120 en poncant en "X". Il te reste maintenant l'étape du surfaceur/filler: applique en au moins 2 couches ou 3, avec une buse 1,8 minimum, 2,0 serait nickel!

Une fois sec, tu ponces ce surfaceur au 600 à l'eau, en allant poncer aussi la peinture environnante pour faire la liaison.

Il ne te reste maintenant plus qu'à peindre, en fines couches, 2 ou 3 devraient suffir, surtout si tu gicles du brillant direct, càd de la peinture non-métalisée sans application de verni utlérieurement.

Une fois sec, tu ponces au 1500 ou 2000 ou l'un puis l'autre selon ton rebord à la liaison de ton ancienne avec ta nouvelle peinture fraîchement giclée. Viens ensuite la polisseuse, laine d'abord avec de la pâte fine puis mousse en faisant bien attendtion à ce que ta surface chauufe, mais pas trop non plus, travaillant par petits endroits à la fois.

Bref, c'est loin d'être facile mais si tu prends le temps et que tu ne t'attends pas à avoir un résultats parfait pour ton 1er essai, tu devrais pouvoir t'en sortir et surtout apprendre plein de trucs intéressants, mais attention, ca coute en temps

Si tu fait gicler la peinture, arrête toi au stade du surfaceur, ne le ponce même pas car le peintre le fera de toutes facons derrière toi


à+

[Gib]

Merci pour ces tuyaux, ça va m'être utile le jour ou je me lance dans les travaux !

C'est pas grave si le résultat n'est pas parfait du 1er coup, je compte bien la garder encore longtemps et j'aurais l'occasion de réessayer quelques fois.

A+

Et je vous tiendrais au courant du résultat

Gib

[olivier18]

Bon explication de Leo juste une précision si tu met du noverox laisse-le agire 24 heur esuite essuie le superflue des produit et tu verra ou la tôle etait rouillée ca restera d'un noir bleuatre...
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Golf 2 gti 16
Golf 2 gti 8
What'else

[Gib]

Merci pour les conseils,
dès que je me lancerais, je vous ferais un feed-back du résultat !

A+

Gib

[olivier18]

Si jamais je vient de découvrir mieux que le noverox, le tanic, tu applique en 3 heure ça stop la rouille et y a pas de superflue de produit a enlevé
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