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GOLF GTI 1984

 
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Jackspirit



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Messages: 7
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MessagePosté le: 19 Fév 2008 17:27    Sujet du message: GOLF GTI 1984 Répondre en citant

Bonjour,

Je parcours le forum depuis quelques mois,j'y pioche des infos, des idées
j'adhère bien à son esprit et à celui de ses membres

Je vous présente quelques vw

Celle qui m'accompagne depuis plus de 15 ans est une type 19EV22 de septembre 1984
Elle est d'origine suisse. Je suis le second propriétaire et je serai le dernier.
Elle totalise aujourd'hui un peu moins de 250 000 km.
Le moteur a subi une cure de jouvence à 230 000,
car il commençait à consommer autant d'huile et d'eau que de sans plomb.
Ce n'est pas un show car mais une Golf pour aller au boulot



Elle possède en accessoire d'origine un toit ouvrant britax et un attelage,
en accesssoire d'époque un volant cuir Motolita
et elle était posée sur un set de BBS RA en 14" au lieu des toles en 13".

Elle a été chaussée au fil des années en 15", en 16" et depuis 2000, en 17".
Elle a même eu droit aux gros PC, aux compteurs blancs et aux feux teintés à une époque.
Elle a échappé aux rétros M3 et au capot lancia Embarassed


Aujourd'hui elle retrouve sa config stock à l'intérieur comme à l'extérieur.







La pose d'un silencieux simple sortie est en cours et va necessiter un peu de soudure
pour rattraper la découpe effectuée il y a 20 ans par un bucheron



Mon nouveau daily, achetée ce week-end
Golf CL 5 portes de 1982 sur-entretenue (CT vierge) par sa précédente proprio
1,1 L de cylindré pour 50 CV, ça grimpe pas aux arbres, mais c'est super économique





Notez les protections de pare soleil en toile cirée Cool


Au programme :
Suspension et BBS en 15". J'ai bien trouvé des BBS montées sur BMW E30 en 4x100 et 15",
mais je reste tenté par des RM d'édition one


il y a aussi celle-ci :
une GTI 1983
l'interieur mérite une bonne réfection, le kilométrage est incertain mais elle est globalement saine et elle tourne comme une horloge
posée sur des 16s de Golf2, elle devrait voir sa hauteur de caisse diminuer rapidement.

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mikka
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MessagePosté le: 19 Fév 2008 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

et bien bienvenue a toi ami breton!! Wink

jolie ptite collec dis donc!! Cool
vivement de voir la suite.. Wink


et le pick up rouge avec jantes porsche est a toi aussi?? Mr. Green
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GIGI
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MessagePosté le: 19 Fév 2008 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

Une gti 84 la classe ca ! Cool Cool Cool
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Ludo637
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MessagePosté le: 20 Fév 2008 13:24    Sujet du message: Répondre en citant

GIGI a écrit:
Une gti 84 la classe ca ! Cool Cool Cool


+1 bien classe plus qu'une cure de hauteur et hop c parti.... Cool
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vincE
Modérateur


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MessagePosté le: 20 Fév 2008 14:51    Sujet du message: Répondre en citant

Yes ta 84 est fabuleuse en grise! Manque plus que des belles roulettes d'époque Laughing Embarassed
Quelle est le code couleur ? C'est le gris métal anthracite L94F ? Love

Tes deux golf 1 sont aussi très très belle Wink
je vois bien la blanche gti plus au sol avec des tôles.

Bien du plaisir ici avec nous.

@+
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amac_401
vwspirit en action


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MessagePosté le: 20 Fév 2008 14:51    Sujet du message: Répondre en citant

Welcome et bravo pour ta jolie palette de VW's !! Cool
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amac_401
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MessagePosté le: 20 Fév 2008 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

mikka a écrit:


et le pick up rouge avec jantes porsche est a toi aussi?? Mr. Green


il semble que oui, à voir son avatar... Wink

a+.
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Jackspirit



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MessagePosté le: 21 Fév 2008 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour l'accueil Embarassed

Pour ce qui est de la couleur de la 84, je suis certain que c'est bien sa peinture d'origine,
mais je ne suis pas certain qu'il s'agit du L94F, j'ai l'impression que c'est plus clair
Et pour ce qui est des jantes, je lui cherche des BBS RA 15" de Match.

J'ai trouvé cette tof sur le forum, c'est sa soeur


Quand au bus,c'est bien le mien
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vincE
Modérateur


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MessagePosté le: 21 Fév 2008 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

Une golf grise comme celle-ci il faut des jantes grises comme.... des anciennes ronal turbo Mr. Green

Toutes les roulettes leurs vont bien, fais toi plaisir sur le choix et le résultat sera là on en doute pas Wink

@+
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funkengruven
vwspirit en herbe


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MessagePosté le: 21 Fév 2008 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

Very Nice ta collection avec un petit faible pour La '84 chassis F

C'est marrant de voir lévolution du look, puis le retour à l'origine
pour les roulettes les RA sont un très bon choix.
Sinon, à mon avis, ATS Cup (p'têt un peu trop vu mais mortelles sur ce modèle)
Les Centra qui étaient très populaires dans les Eighties en 14" ou mieux en 15"

a+
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Jackspirit



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Messages: 7
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MessagePosté le: 21 Fév 2008 16:31    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai du mal à trouver mes BBS Mad
elles sont trop loin,
elles sont déja vendues,
elles sont hors de prix

Par contre, j'ai trouvé ça !
il y un peu de boulot mais avec le centre repeint en noir
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GIGI
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MessagePosté le: 21 Fév 2008 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

La classe avec les RA !!! mets ca comme jantes ! Cool
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Ludo637
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MessagePosté le: 21 Fév 2008 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

GIGI a écrit:
La classe avec les RA !!! mets ca comme jantes ! Cool


+1 j'aime bcp aussi... Cool
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mikka
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MessagePosté le: 21 Fév 2008 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

ludoXB12R a écrit:
GIGI a écrit:
La classe avec les RA !!! mets ca comme jantes ! Cool


+1 j'aime bcp aussi... Cool

+1 Mr. Green



amac, merci de cette remarque!! Lechouille
mais c'etait pour qu il se dise" tiens, si je le presentais mon pick up!!" Laughing

Cool
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baloo
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MessagePosté le: 22 Fév 2008 0:59    Sujet du message: Répondre en citant

Jackspirit a écrit:
Pour ce qui est de la couleur de la 84, je suis certain que c'est bien sa peinture d'origine,
mais je ne suis pas certain qu'il s'agit du L94F, j'ai l'impression que c'est plus clair




Je pencherais plutôt pour le "gris atlas" LP7V Wink

http://www.doppel-wobber.de/wbb2/golf_info.php?id=23

sa ressemble fortement a la mienne en tout cas.
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Jackspirit



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MessagePosté le: 10 Mar 2008 16:57    Sujet du message: Répondre en citant

Après quelques semaines de recherche, j'ai enfin trouvé des RA Smile
et en Bretagne en plus.

Montées en 195.50.15 :
2 Michelins Pilot un peu attaqués
2 Pirelli P700 neufs

Petit essai concluant sur la 84


Mais pour l'heure, elles ne lui sont pas destinées
Golf 1 all road


Petit travail sur les suspensions avant:
Ressorts courts Ultimate + disqueuse
Re-filetage des amortisseurs pour venir compresser le ressort, enfin ce qu'il en reste.
C'est un poil barbare et moins vwspirit que les filetés et je le déconseille fortement, surtout sur Golf 1.


avant


après ... c'est mieux mais c'est pas encore ça






Prochaine étape :
Changement de monte, parce que 195.50 avec une Golf de 50 CV, c'est à se flinguer gneu
Donc passage en 165.50.15
Et je la rapproche un peu plus prés du sol.
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GIGI
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MessagePosté le: 10 Mar 2008 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la one j'aime moins ces jantes , mais sur la g2 c'est la classe ! Cool
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diabolino
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MessagePosté le: 10 Mar 2008 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Jackspirit a écrit:

Petit travail sur les suspensions avant:
Ressorts courts Ultimate + disqueuse
Re-filetage des amortisseurs pour venir compresser le ressort, enfin ce qu'il en reste.
C'est un poil barbare et moins vwspirit que les filetés et je le déconseille fortement, surtout sur Golf 1.


Shocked Shocked Shocked Je pensais que ces pratiques étaient d'un autre age et révolue depuis longtemps! Shocked

'Me suis trompé... Confused
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Minigolf
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MessagePosté le: 10 Mar 2008 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

Comme Daibolino,

j'espère sincèrement que c'est juste pour se donner une idée en statique et surtout pas pour conduire, car c'est une invitation au suicide.

En tout cas je trouve qu'elles vont à merveille sur la 84.
Vivement les pneus Wink
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"Si t'en re-veux, y en re-n'a"
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rafioule
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MessagePosté le: 10 Mar 2008 23:54    Sujet du message: Répondre en citant

Minigolf a écrit:
Comme Daibolino,

j'espère sincèrement que c'est juste pour se donner une idée en statique et surtout pas pour conduire, car c'est une invitation au suicide.

En tout cas je trouve qu'elles vont à merveille sur la 84.
Vivement les pneus Wink



+1
J'espère que ça ne donnera pas de mauvaises idées à des personnes fauchées qu'ils veulent juste rabaisser sans penser aux conséquences...
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Jackspirit



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MessagePosté le: 11 Mar 2008 9:28    Sujet du message: Répondre en citant

Je rassure tout le monde

Le travail à la disqueuse, c'est pour descendre la voiture et connaitre mes marges pour le passage des jantes + pneus avant l'achat de combiné non réglable, moins couteux que les filetés mais qui nécessitent de connaitre précisement sa hauteur de caisse.
Je n'ai pas l'intention de rouler avec 2 spires de ressort, d'ailleurs pour avoir fait un petit essai, c'est parfaitement in-roulable.

Je ne veux surtout pas donner de mauvaises idées et à l'avenir je serais plus prudent dans mes propos Confused
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rafioule
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MessagePosté le: 11 Mar 2008 9:44    Sujet du message: Répondre en citant

Au poil alors!

Bonne route

a+

raf
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diabolino
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MessagePosté le: 11 Mar 2008 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

Je retire tout ce que j'ai dit alors... Wink

Tu n'avais pas précisé le pourquoi du meulage...

Désolé, mais j'ai vu tellement de personnes rabaisser ainsi leur voiture... Confused Wink

Bonne continuation! Wink
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Jackspirit



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MessagePosté le: 12 Mar 2008 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

diabolino a écrit:

Désolé, mais j'ai vu tellement de personnes rabaisser ainsi leur voiture... Confused Wink

Mais on ne peut pas rouler comme ça ??? il n'y a plus de ressort Shocked

Et encore, pour avoir une hauteur d'aile à 53-54 cm du sol à l'avant il faudrait encore couper le ressort d'une demi spire.
J'ai due ramener la voiture sur un peu moins de 4 km (d'ou le filetage de la tige d'amortisseur pour éviter de perdre un ressort en route), ça roule pas, ça rebondit mdr et ça tape grave.
Et encore, je n'avais pas touché à l'arrière.
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