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Golf 2 16S Oettinger

 
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golf--r32
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MessagePosté le: 11 Fév 2008 20:49    Sujet du message: Golf 2 16S Oettinger Répondre en citant

Bonsoir,
je vous présente ma mk2 Oettinger.
Donc je l'ai trouvé sur un site allemand début décembre 2007; le samedi d'après je suis allé la voir et l'essayer vroum . C'était une 2e main et le moteur a été refait entièrement (10000km). 235 000km
J'ai donc réfléchi rapidement et me suis surtout renseigné pour les papiers. Le 29/12 je l'ai cherché.
donc c un kr réalésé en 2.0l développant 171ch d'origine (197ch réel). 240-250km/h sans souci. Elle est d'avril 1987.
Par contre léger tuning et intérieur vidé et diverses choses pour gain de poids.(860kg)

Comment fait-on pour mettre des photos ?
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Minigolf
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MessagePosté le: 11 Fév 2008 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Clique sur le lien ci-dessous, tout y est parfaitement expliqué.
N'hésite pas à faire des essais dans la rubrique info et questions sur le forum Mettre une image sur le forum Wink
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golf--r32
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MessagePosté le: 11 Fév 2008 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

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golf--r32
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MessagePosté le: 11 Fév 2008 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

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Sébi
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MessagePosté le: 11 Fév 2008 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

Hello!! Ca doit vraiment être sympa une petite comme ca! Aurais tu des photos du moteur? Elle serait encore plus belle avec des petit pare choc... Wink
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golf--r32
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MessagePosté le: 11 Fév 2008 22:25    Sujet du message: Répondre en citant







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golf--r32
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MessagePosté le: 11 Fév 2008 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

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golf--r32
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MessagePosté le: 11 Fév 2008 22:29    Sujet du message: Répondre en citant

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Casa
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MessagePosté le: 12 Fév 2008 8:04    Sujet du message: Répondre en citant

Dommage qu'elle ait été bricolée mais sinon elle a l'air propre. Prends-en soin!
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Oettinger
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MessagePosté le: 12 Fév 2008 8:59    Sujet du message: Répondre en citant

Une titine qu'il faudra remettre en configuration d'origine.La 2000E/16 a une puissance intéressante,il me semble que la tienne n'ai pas été monter comme celà d'origine.Le moteur Oettinger 2000E/16 à une autre gueule.A moins que comme la mienne le cache soupape griffer Oettinger était une option.Quoi qu'il en soit,prens en soin.
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golf--r32
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MessagePosté le: 12 Fév 2008 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
C'est bien une vraie golf oettinger. Différents papiers et étiquettes le prouvent. Niveau moteur la culasse, la position du delco, la position des injecteurs, le carter d'huile renforcé, la boîte, le vilebrequin et des choses que j'oublie changent par rapport à un KR.
Et niveau performances, y a pas photo non plus. A mon avis,certaines voitures sportives récentes tel que mégane rs et truc du genre se ferait fumer.
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Minigolf
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MessagePosté le: 12 Fév 2008 16:30    Sujet du message: Répondre en citant

C'est effectivement bien un KR Oett et non un simple accessoire, puisqu'Oettinger a arrêté de proposer ses propres culasses des 86 pour Utiliser celles du KR moins coûteuses.
Y a un très bon article qui en parle sur PGG Wink
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Oettinger
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MessagePosté le: 12 Fév 2008 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

Ah! OK je ne savait pas,toutes mes excuses!Bon moi je connais mieux la One Oettinger.En tout cas c'est cool d'en avoir trouvé une.
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Candyman
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MessagePosté le: 13 Fév 2008 12:19    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce que tu connais la puissance de ton moteur par hasard ?

A part ça je trouve que tu devrais la remettre totalement d'origine, c'est encore plus rare comme ça ! Beau jouet en tout cas ! Wink

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golf--r32
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MessagePosté le: 13 Fév 2008 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

Je l'ai marqué au dessus.
171ch d'origine soit 126kw 9ch et la elle fait 197ch.
C'est légèrement trop pour le train avant je trouve. Sur sol mouillé démarrage quasi impossible.
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Minigolf
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MessagePosté le: 13 Fév 2008 14:52    Sujet du message: Répondre en citant

golf--r32 a écrit:
Je l'ai marqué au dessus.
171ch d'origine soit 126kw 9ch et la elle fait 197ch.
C'est légèrement trop pour le train avant je trouve. Sur sol mouillé démarrage quasi impossible.


Même en seconde?
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Lao Tseu a dit:

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golf--r32
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MessagePosté le: 13 Fév 2008 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

La dernière fois au feu rouge quand il avait plus en voulant faire une accélération c'était 1ère, 2e sur place et la 3e a encore patiné un peu. Il y a aussi des pneus neige dessus ce qui n'arrange rien. Par contre sur sol sec y a pas trop de soucis même s'il faut doser la pédale de droite Mr. Green .
C'est impressionnant le 0 à 200km/h.
Je crois que ma 75S serait à peine à 100km/h Lechouille .
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diabolino
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MessagePosté le: 13 Fév 2008 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa... Cool Comme dit plus haut, c'est une voiture qui mérite d'etre remise a l'origine!

Bonne route! Wink
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golf--r32
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MessagePosté le: 13 Fév 2008 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

Je compte la remettre d'origine mais pas pour le moment. Juste l'intérieur.
Car j'ai une autre voiture que je refait entièrement et que c'est prioritaire par rapport à la golf qui roule très bien avec des pare-chocs,etc.
Si quelqu'un a des infos sur ce véhicule (docs, site ou autres, ...), je uis preneur.
Pour l'instant comme document intéressant j'ai juste trouvé l'article sur passion golf gti car je ne sais pas ce qu'il y avit comme équipements d'origine (manos,etc) à l'intérieur car elle a été dépouillée.
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