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Message |
Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
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 Posté le: 19 Déc 2007 13:28 Sujet du message: |
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La classe!!!
Et l'insciption ca tue 
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No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!! |
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1200RS
Modo tout frais
Inscrit le: 18 Mar 2005
Messages: 788
Localisation: france
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| Posté le: 22 Déc 2007 14:29 Sujet du message: |
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dans les nouveautés, bientot une culasse de One diesel, j'ai trouvé un volontaire.
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qui n'a jamais entendu un quattro sport piloté par Walter Rohrl ne sait pas ce que c'est que la musique. |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 22 Déc 2007 15:33 Sujet du message: |
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Sambabug12
vwspirit en herbe
Inscrit le: 12 Jan 2006
Messages: 498
Localisation: Rodez (12)
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| Posté le: 23 Déc 2007 10:01 Sujet du message: |
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| 1200RS a écrit: | | dans les nouveautés, bientot une culasse de One diesel, j'ai trouvé un volontaire. |
A ce sujet, y a t il une différence entre une culasse Diesel et une Turbo Diesel ? Et au niveau de la pipe ? 
Chris...
_________________
Bay Windows '76
Cox '67 sedan
Combi 23 fenêtres '60
Combi Westy '59
Karmann Cab '58
181 '75
Golf Mk1 '75
Golf Mk1 SC '81
Golf Mk1 D '83
Audi GT Quattro coupé '84 |
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 23 Déc 2007 10:04 Sujet du message: |
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Il y a eu des One en diesel simple?
Je serais étonné si c'est la même culasse, à moins si les pistons changent.
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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Sambabug12
vwspirit en herbe
Inscrit le: 12 Jan 2006
Messages: 498
Localisation: Rodez (12)
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| Posté le: 23 Déc 2007 10:07 Sujet du message: |
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Oui, il y a eu des One sans Turbo, après, c'est la GTD je crois...  Pour les culasses, peu de chance que ce soit les mêmes alors ?
Chris...
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Rabbit
Tout frais
Inscrit le: 03 Juin 2004
Messages: 44
Localisation: Paris
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| Posté le: 29 Déc 2007 21:56 Sujet du message: |
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tu as d'autres photos sur le travail de la pipe d'admission ?
avant apres ?
tu a elaries de beaucoup les conduits dans la culasse ? avec des angles particuliers ?
merci et bonnes fetes a tous 
_________________
l'homme intelligent est celui qui sait,qu'il ne sait pas......socrate. |
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rs50
vwspirit à fond
Inscrit le: 09 Aoû 2005
Messages: 2073
Localisation: Muraz<Monthey<Valais<Suisse
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| Posté le: 29 Déc 2007 22:13 Sujet du message: |
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jolie boulot!
une question me travers l'esprit.. tu ne planne pas la culasse
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Scirocco II G.N
cox de 73'
A4 2.8 30v quattro |
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1200RS
Modo tout frais
Inscrit le: 18 Mar 2005
Messages: 788
Localisation: france
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| Posté le: 29 Déc 2007 22:42 Sujet du message: |
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| rs50 a écrit: | jolie boulot!
une question me travers l'esprit.. tu ne planne pas la culasse |
Pourquoi planer ce qui est droit?
je l'ai juste nettoyée.
Pour les pipes, je n'ai pas d'autres photos.
Pour les angles, difficile d'etre pil poil sur ce type de collecteur, car aucun loyen de voir, sentir.
dans l'ideal, l'idée m'a traversé l'esprit de refaire un collecteur d'admission en inox, mais pas le temps et surtout pas le materiel pour faire un truc propre, mais ce dernier point materiel est en train de se resoudre 
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qui n'a jamais entendu un quattro sport piloté par Walter Rohrl ne sait pas ce que c'est que la musique. |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 30 Déc 2007 0:13 Sujet du message: |
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| 1200RS a écrit: | | mais ce dernier point materiel est en train de se resoudre |
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