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points à controler lors de l'achat d'un vr6

 
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raph67
vwspirit en herbe


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Messages: 392
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MessagePosté le: 28 Nov 2007 18:51    Sujet du message: points à controler lors de l'achat d'un vr6 Répondre en citant

j'appel vos experiences pour me dire quelle points sont à verifier à l'achat d'une golf 3 vr6.
Je vais en voir une samedi et il y à de forte chance qu'elle soit bientot mienne :)
j'ai bien envi faire cette experience avant d'etre condanné à rouler avec des voitures electriques faute de ne plu pouvoir payer l'essence... Mad
Merci d'avance
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durite
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MessagePosté le: 28 Nov 2007 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Quelques posts existants sur le forum risquent de faire ton bonheur:

-Compressions, embrayage, etc. (pour Corrado VR6)

- Quelques points à vérifier en vrac

- Et d'autres....
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durite
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MessagePosté le: 28 Nov 2007 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

Ah pis j'oubliais aussi c'ui là Wink : Achat Golf VR6 - points à vérifier
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Bobby
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MessagePosté le: 28 Nov 2007 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut!en voyant ce que passe avec la mienne je te dis de bien regarder comme c'est le demarrage!Pour moi ches mieux d'arrive au garage en surprise, comme ca il n'ont pas le temps de cacher les problem.Tu pourrà bien entendre si les soupapes font du bruit e le minum c'est regulier, avec la voitur bien chaud c'est difficile....
Pour autres conseilles....toutjour les meme chose, voitur avec 100000km sans carnet ou avec des trous dans les sieges n'est pas un bonne presentation!J'ai totujour vu dans les G3 des gros problem derrier le rous avant: rouille dans les cotes des ailes parceque le trous pour faire sortire l'eau sont trop petit et dans les annee la terre monte e l'humiditè fait rouille le chassis....

Tout a fait moi je prefere le premier sans airbag et avec le gros spoiler avant.... Wink
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raph67
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Messages: 392
Localisation: Bas-hrin 67

MessagePosté le: 29 Nov 2007 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

durite a écrit:
Hello,

Quelques posts existants sur le forum risquent de faire ton bonheur:

-Compressions, embrayage, etc. (pour Corrado VR6)

- Quelques points à vérifier en vrac

- Et d'autres....


merci, j'avais essayé de chercher un peut avant de demander mais les titres sont pas trop précis...
j'vais me prendre le temps de lire ça, j'y vais samedi et j'suis déjà nerveux comme tout à l'idée de découvrir la bête Twisted Evil
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obelixme
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Messages: 468
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MessagePosté le: 29 Nov 2007 20:27    Sujet du message: re Répondre en citant

HEllo

Ces golf 3 rouilles beaucoup alors regarde bien ca, autrement joint de culasse, tendeur de chaine de distribution voila le gros dison a mon avis
_________________
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raph67
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Messages: 392
Localisation: Bas-hrin 67

MessagePosté le: 29 Nov 2007 20:50    Sujet du message: Re: re Répondre en citant

obelixme a écrit:
HEllo

Ces golf 3 rouilles beaucoup alors regarde bien ca, autrement joint de culasse, tendeur de chaine de distribution voila le gros dison a mon avis


le joint de culasse a été fait à 115000km, là elle a 150000, le proprio en date pense que ça venait de l'utilisation d'un mauvais liquide de refroidissement, sinon apparement zéro trace de rouille, le hayon a été rénové, vidange et filtre tous les 5000, factures et carnet depuis date de sortie d'usine (fin 92).
Apparement c'est du tip top...
j'pourais en dire plus samedi après l'avoir regardé de près.
Si le joint de cucu a été fait apriori le kit distri aussi non?
sinon ça se fait tou les combien? ça m'a l'air bien chiant à faire si faut tomber l boite pour acceder...
Merci pour vos réponses
@+
Raph
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